Vermessung direkt nach Einbau der Federn ist laut ABE vorgeschrieben. Theoretisch. Praktisch sind die Toleranzen so groß, dass es sowieso immer formal OK ist.
Die endgültige Einstellung sollte man wirklich erst nach mindestens 1000 km machen lassen. Und am besten ohne Spurplatten, dann geht es einfacher.
Mir scheint, es wurde schon so ziemlich alles über unser Autochen gesagt....
So weit würde ich nicht gehen, aber zumindest über die Tankanzeige - Restliche Reichweite ist alles schon gesagt worden. Mehrfach.
Soweit ich gehört habe war die Qualität zumindest anfangs nicht gut. Da hat sich vielleicht etwas zum Positiven verändert.
Nicht weglassen sollte man den Hinweis, dass bei dieser Lösung die Bedienhebel eben 5cm weiter vom Lenkradkranz entfernt sind. Unabhängig von juristischen Fragen muss man auch da wissen, ob man damit leben kann oder ob man dagegen noch etwas tun müsste.
Ich meine aber gelesen zu haben, daß CarPlay im BMW über Bluetooth funktioniert.
Ich meine gelesen zu haben, dass es nur bei BMW über Bluetooth funktioniert.
Eingeschränkt sinnvoll. Sowohl in Bezug auf die real mögliche Datenrate, als auch in Bezug auf den Energieverbrauch.
Gerade am Monatsende macht es mich immer wieder ganz fertig, wie viel Fahrspaß, Zinsgewinne und guter Sex mir entgehen, weil die Tankanzeige (und die Kühlwassertemperaturanzeige) so unberechenbar sind. 
Wenn einem der beste Freund genommen wird durch einen alkoholisierten Verkehrsteilnehmer und dieser mit einer Bewährung davon kommt dann bekommt man auf solch ein Verhalten eine andere Sichtweise.
Und die gibt einem dann das Recht, unaufgefordert und ohne jede Faktenkenntniss Verdächtigungen auszusprechen und die Unschuldsvermutung in Frage zu stellen?
Bitte meinen Beitrag und den zitierten löschen.
Für die braune Innenausstattung will der Verkäufer 2000 Euro. Die Sitze sind wohl noch o.k.
Dafür dürfte man es fast beim Sattler des Vertrauens bekommen. Dann allerdings zu 100% nach Wunsch gefertigt.
Sachschaden nur 21.500€ ...
Mach lieber zu viele als zu wenige Fotos, auch für dich selbst, @Judunur. Von allem, was mit dem Dach und den Überrollbügeln zu tun hat. Leider kommt es beim Tausch der Verdeckhaut und beim Versetzen der Bügel mittels Unterlegscheiben immer wieder mal zu Problemen.
Ein paar Kostproben:
Ich habe bestimmt noch etwas vergessen. Muss alles nicht sein, aber ich bin immer wieder verblüfft, wie oft man von einigen dieser Punkte hört. Am besten vorher dokumentieren und bei Abholung sorgfältig prüfen. Da das Verdeck zuerst mindestens 24 Stunden geschlossen bleiben soll auch gar nicht so einfach.
Ich drücke dir beide Daumen, dass das hier nur unnötige Panikmache war und bei dir alles glatt läuft. 
Bei mir fallen die Griffschalen leider erst heraus, seit die Verdeckhaut getauscht (und die Griffe zuerst falsch herum eingebaut) würden. 
Für mich sehen die Griffschalen aber auch so aus, als ob sie gar nicht dafür gedacht wären, nur von innen eingesteckt zu werden.
Das sieht so aus, als ob man die weißen Verriegelungen entfernen und dann die Nasen nach innen herausziehen könnte. Für die Montage würde das aber natürlich bedeuten, dass man die weißen Verriegelungen als letztes montieren müsste. Und das geht natürlich nicht bei vollständig zusammengebauten Verdeck.
