Meine Wahl und seit x-Touren in allen Belangen mehr als zufrieden:
Ecco biom lite
Gewicht ca. 280 g / Schuh
Der sieht ja nun aus, als ob er richtig was kann. Und ich kenne ihn gar nicht, obwohl von meiner alten Lieblingsmarke ecco.
Ich werfe noch den hier ins Rennen:
https://www.bugatti-fashion.co…eaker-in-Grau-39125.html/
Lässt sich nicht extrem eng schnüren (aber sehr schnell 
). Gewicht (letzjähriges Design, sah besser, weil unaufdringlicher aus): 287 Gramm.
@ralfiii0: Nur für dein Selbstwertgefühl: Es stand von Anfang an "Raesfeld, Kreis Borken" im Inserat, im Profil von @MJ222 steht ebenfalls "Raesfeld" und es stand auch von Anfang an "16 Zoll" da. 
Davon ab: Die Mazda 16" Felgen sehen meiner Meinung nach umwerfend gut aus, sie sind mit ca. 6,8 kg enorm leicht und für diesen Preis (mit den sehr guten Yokohama-Reifen) würde ich sofort zuschlagen ... wenn ich nicht schon meine Alleggeritas in 16" hätte.
Wir halten mal fest: Das war jedenfalls keine Antwort auf die Frage.
Und jetzt warten wir gemeinsam auf die, die H&R-Federn in ihrem RF mit Bilstein haben.
@Luemi: Hast du H&R Mal direkt angeschrieben?
Überdruck ganz sicher nicht. Wenn schon, dann Unterdruck. 
Es gibt eine Tankentlüftung/-belüftung, aber das Zischen beim Öffnen ist normal.
Dazu gibt es hier aber auch schon mindestens einen Thread. Wenn du nach Tankentlüftung oder Tankbelüftung suchst, findest du den garantiert.
Aber wie dus schon richtig sagst @Levi der NA ist tatsächlich nochmal eine Nummer kleiner als der ND.
Insgesamt kleiner, aber länger.
Na ja, ich habe das Preis-Leistungsverhältnis verbessert, indem ich dort zwei kostenlose Kaffees trank und die örtliche Tageszeitung las.
Verbessert sich das Preis-Leistungs-Verhältnis eigentlich noch weiter, wenn man alle vier Birnen an vier Tagen einzeln kauft, jedesmal zwei Kaffe trinkt und die Zeitung liest? 
Ich habe 2 verschiedene Grafikarten und arbeite mit 3 Monitoren mit unterschiedlicher Auflösung und bei allen das gleiche,man kann nicht auf den Button klicken.
Die Pixelzahl sollte gar keinen Unterschied machen (außer, sie wäre viel zu klein). Aber - falls wir von Windows reden - du könntest die Anzeigegröße (100%, 125%, 150%) testen, falls du noch nicht alle Tricks ausprobiert hast.
Die vom Baujahr 2015 sind lackiert...
Ups, dann ziehe ich meine Aussage zurück und behaupte das Gegenteil. Ich dachte, du hättest nichts nachlackieren müssen, man wird älter.
Trotzdem lassen sich leichte Abschabungen noch wegpolieren.
Ob die TI für VINs aus dem MJ 2018 immer noch gilt, weiß ich nicht, aber bisher wurde der Überrollbügel durch Unterlegscheiben wenige Millimeter nach vorne versetztz. Die Kunststoffteile der Innenverkleidung lassen dafür genug Spiel zu.
Etwas pfiffigere Werkstätten belassen es wohl dabei, den Überrollbügel zu lösen und neu zu justieren. Schließlich kann man wohl (kann ich nicht beurteilen, habe es nie nackt gesehen) das Dachgestänge auch noch in Grenzen einstellen.
Das Wirkungsvollste bleibt meiner Meinung nach, dem Dach sorgfältig Zeit zum Einspielen zu geben. Siehe oben.
Der TR4A (oder ist es ein TR5?) ist aber auch einer der schönsten Roadster, die je gebaut wurden. Mittlerweile habe ich auch meine Liebe zum TR6 entdeckt (als Kind fand ich den hässlich), aber einen TR5 oder TR4A würde ich immer noch jederzeit vorziehen.
