Beiträge von harkpabst

  • Tieferlegung

    So ist das eben, jedem geht etwas anderes auf den Keks. Dem einen diese ewige Werbung für Gewindefahrwerke, dem anderen dieses hohle Geplapper von Menschen, die meist den Vergleich gar nicht haben, sie wollten ja schließlich nicht auf die Rennstrecke. :)


    Ich habe beides hinter mir, gehe nicht auf die Rennstrecke, kenne die Preise und was man dafür bekommt zumindest im Vergleich Eibach + Standarddämpfer und ST-X. Dazu habe ich eine auf Erfahrung basierende Meinung. Wem die Erfahrung etwas anderes vermittelt hat, dessen Meinung muss ich anerkennen.


    Nur wenn jemand meint, er hätte die Preisdifferenz von 7 Tankfüllungen eben nicht zur Verfügung, und würde deshalb lieber "erst mal" nur Federn nehmen, dem möchte ich zum Fenster herausgeworfen es Geld ersparen.


    Dass es Anwendungsfälle und Profile gibt, bei denen man mit Federn auskommt, stelle ich nicht in Abrede. Zumindest besser, als wenn Kiddies anfangen, Federn abzusägen. Nur bitte hinterher nicht (ohne Vergleich) behaupten, das wäre genauso gut oder der Komfort sogar besser ...

  • Reifendruck-Kontrollsystem RDKS aktiv/direkt (ab MJ18)

    Es ist ja nicht nur, dass es auf dem Papier gut aussieht. In den meisten Fällen ist es schlicht gesetzlich vorgeschrieben. :)


    Komplett falsch ist die Reifendrucküberwachung ja auch nicht. Die Bürokraten rechnen einem vor, dass wir immer weniger Verkehrstote trotz immer mehr Individualverkehr haben. Daraus wird abgeleitet, dass es an den Assistenzsystemen liegen muss.


    Ich kann das nicht abschließend beurteilen. Ich würde jederzeit in jedes Auto ohne RDKS, ohne ESP, ohne Airbags und ohne ABS steigen (solange ich fahre ;) ). Aber ich verdammen auch nicht alle Neuerungen in Bausch und Bogen.


    Abgesehen vom "autonomen Fahren",wie es uns heute verkauft wird. Das ist Bullenscheiße.

  • Tieferlegung

    Na gut, dann will ich auch noch was dazu schreiben. :)


    Ich bin mit dem ST-X (insbesondere nach der letzten Fahrwerkseinstellung) extrem zufrieden. Am RF mit 40er Reifenhöhe funktioniert es meiner Einschätzung nach ganz genauso gut, wie am Roadster mit 50er Reifenhöhe. Das etwas höhere Gewicht des RF auf der Hinterachse ist spürbar, was aber lediglich eine minimal andere Fahrwerkseinstellung erfordert. Mit anderen Reifendimensionen habe ich keine Erfahrung, aber auch das wird passend hinzubekommen sein.


    Ich wiederhole mich ziemlich sicher, aber wenn man die Kosten für Beschaffung, Einbau und Abnahme zusammenrechnet, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des ST-X garantiert besser, als das aller Tieferlegungsfedern.


    Aber da der Mensch immer nur das zur Kenntnis nehmen will, was in sein Weltbild passt: In diesem Thread findet jeder Bestätigung für seine Meinung, wenn er nur die richtigen Beiträge liest. :P

  • Sitze zu heiß was tun? Lösung

    Zitat von espresso67

    @Joshude bei einigen Forumsteilnehmer spielt das Thema Finanzen offenbar keine Rolle. Aufpreis Recaro:
    + 4.000,00 von CL auf SL
    + 1.500,00 für großen Motor
    + 1.900,00 für die Sitze


    Glücklich sind die, die das nicht ausrechnen müssen.

    Aus der Perspektive richtig. Aber was ist an den Stoffsitzen der CL denn so verkehrt, wenn es um das Thema Aufheizen geht?


    Wenn man es so haben möchte, wie du es beschrieben hast (Wangen in Leder, Sitzflächen in "Stoff"), dann macht dir das ein guter Autosattler für garantiert nicht mehr als den kleinsten der drei von dir genannten Beträge. Sogar mit Alcantara. Leider habe ich immer noch keine guten Bilder gemacht, aber wer es schon einmal in echt gesehen hat, wird bestätigen können, dass das mehr als nur gut aussieht.


    1526321662014.jpg

  • Schlüsselsymbol leuchtet dauerhaft rot

    Den Luftdruck "optisch" zu prüfen ist quasi unmöglich. :) Ganz platt (bzw. "nur unten" :) ) sieht man natürlich, aber 0,3 oder 0,4 bar Abfall sind mit untrainiertem Auge praktisch nicht zu erkennen.


    Ich kenne das allerdings auch nicht so, dass nach einem Alarm das schlichte Aus- und Einschalten der Zündung genügt, um einen Reset auszulösen. Ich hatte schon mehrere, Fehlalarme wie auch berechtigte und musste immer die Taste drücken.

  • Was hilft gegen die MX5 Schaukel ? :-)

    Die Standarddämpfer sind m.M.n. das größere Problem als die Standardfedern. Ich würde nie wieder Tieferlegungsfedern mit den Standarddämpfern kombinieren, obwohl ich kein Profirennfahrer bin. Dann im Zweifelsfall lieber nur die Konis rein.


    Allerdings bekommt man für den Preis auch schon ein höhenverstellbares ST-X (zumindest mit Cashback, bis heute noch). Da muss man sich eben entscheiden, was man möchte.

  • Tieferlegung

    Man sollte noch anmerken, die Höhe des Cash-back-Betrags nicht vom Kaufpreis abhängig ist. Es spricht also nichts dagegen, dort zu kaufen, wo man den günstigsten Preis bekommt.


    Wenn man lieber alles aus einer Hand haben will, kann natürlich auch das eine Rolle spielen, welches Angebot für einen selbst am günstigsten ist.


    Da der Aktionszeitraum heute endet, gibt es für Kurzentschlossene aber vermutlich nicht mehr viele Auswahlmöglichkeiten. :)