Jeder ND G 160 hat die Differentialsperre. Egal ob EL oder SL. Das war von Anfang an so und ist es bis heute. Also wieder kein Argument für oder gegen Sports-Line.
Die Domstrebe fehlt dem EL mittlerweile, vor MJ2018 war auch die serienmäßig.
Die Navi-Hardware ist in der Exclusive-Line (genau wie in der Center-Line, die es aber nur als G 131 gibt) schon verbaut. Die SD-Karte kostet eben laut Liste 690€ Aufpreis, im Ausland oft etwas weniger (bei Ebay viel weniger, bei zweifelhafter Legalität).
Ein G 160 Sports-Line mit Sport-Paket ist laut Liste 4100€ teurer als ein Exclusive-Line ohne Technik-Paket, im wahren Leben ist der Unterschied kleiner. Einerseits kann man für das Geld einiges ersetzen, andererseits sind die Unterschiede auch nicht gewaltig. Da kann ich schon gut verstehen, wenn man ins Grübeln kommt.
Das einzige Feature, für das es bei der EL keinen direkten Ersatz aus dem Mazda-Zubehör oder von Drittanbietern gibt, sind die Recaro-Sitze. Wenn man die unbedingt will, bleibt nur SL + SP. Wenn man sie nicht unbedingt will (oder gar nicht gut darin sitzt), muss man es sich eben ganz genau überlegen. ![]()