Nach 1000 km sollten sich eigentlich die meisten Sachen im wahrsten Sinne des Wortes eingeschliffen haben. Allerdings würde ich - insbesondere nach der Unbedenklichkeitsbestätigung durch die Werkstatt - einfach noch warten.
Nach meinem letzten (und bisher einzigen) kompletten Wechsel an der Hinterachse gab es auch für viele hundert Kilometer (exakt kann ich es nicht mehr benennen) seltsam Geräusche. Kurz bevor ich den Wagen dann etwas später verkauft habe, waren alle Geräusche weg. 😛