m4ngo , der ab Werk verbaute Yokohama Advan Sport V105 ist hingegen bekanntermaßen eine sehr gute Wahl in 195/50 R16.
Beiträge von harkpabst
-
-
Eine neue Karte kostet 700€ und da sträubt Mazda sich wohl auch mal ganz "gerne"
Für Mazda kostet die Karte keine 700 €, keine Sorge.
Das ist nur die frühere Mischkalkulation, bei der (fast) alle Autos die Hardware verbaut hatten, die Kosten aber hauptsächlich über die Funktion der Navigation gedeckt werden sollten. Der Preis der Software deckt in Wirklichkeit überwiegend die Kosten der Hardware (plus ein paar Lizenzkosten).Mittlerweile gibt es ja selbst in der Prime-Line zwangsläufig das Navi.
Haftungstechnisch vielleicht interessant, wenn das Auto schon aus der Garantie sein sollte, man aber nachträglich das Kartenupdate verlängert hat. Solange man die Karte nicht unsachgemäß behandelt hat würde ich immer noch argumentieren, dass a) die Software die Karte zerstört hat und b) die Wartung für die Karte im Preis des Abos enthalten sein muss, weil man sie auf anderem Wege (so ganz und gar zweifelsfrei legal) nicht selbst kaufen kann.
Das um so mehr, als ja auch noch die Backup-Funktion entfallen ist.
-
Korrekt. Ist mir (und einigen anderen) auch beim aktuellen Update aufgefallen. Ein echtes, lokal gespeichertes Backup war das aber ohnehin schon lange nicht mehr.
Meine selbst erstellte Arbeitskopie würde jedenfalls genauso problemlos aktualisiert wie die OEM-SDCard.
-
Nope, die kommerziell angebotenen Aftermarket-Bushings sind tatsächlich alle aus recht hartem Material, meist POM-H (Delrin). Gerade dadurch kommt der "Effekt" gegenüber der OEM-Lösung (mit Gummi umspritztes Metallteil) zustande.
Ob eine gedruckte Version wirklich Sinn ergibt, kann ich nicht beurteilen.
-
... was ist "herablassend" an der Bezeichnung "rühren im Öl"?
Eine geflügelte Bezeichnung für eine Handschaltung, schon seit "Jahrhunderten"

Stimmt, seit "Jahrhunderten", wenn nicht gar "Jahrtausenden" eine "geflügelte Bezeichnung". Aber eben nur unter denjenigen verwendet, die sich darüber erhoben haben ...

-
Dachte eigentlich ans Fahrwerk, das eingestellt werden müsste, aber vielleicht sind es ja doch die Reifen.
Nein, eher nicht.
Den UltraContact probieren hier wegen der klar erkennbaren Zielrichtung vermutlich nicht viele freiwillig.
Aber warum auf einen Energiesparreifen wechseln? Welche Reifengröße brauchst du denn?
-
- Drittens ist die Ergonomie großartig.
--- bei rechtsgelenkten Fahrzeugen ...
-
Und weshalb man "froh" ist, wenn ein Fahrzeug keine Verkleidung des Heckdeckels hat oder andere Annehmlichkeiten hat und sich gerade deshalb dafür entscheidet, da bin ich wahrscheinlich der Einzige, der das in keinem Aggregatzustand nachvollziehen kann...
ist ja auch nicht erforderlich, dass du das nachvollziehen kannst, denn ...
... es gibt eben eine breite Palette unterschiedlichster Meinungen und Positionen, das ist auch gut so, meine ich.
Aber bist du dir ganz sicher, dass es wirklich diffuser Neid ist, der dir entgegenschlägt, wenn du herablassend vom Rühren im Öl sprichst oder in (gespielter?) Naivität das völlig unerwartete Fehlen einer Kofferraumdeckelverkleidung bemängelst?
Ich spüre da teils andere funky Vibes in den Reaktionen. 
-
Dann Bremse nicht entlüften. 😁
-
Und das LSD.