Ab wann ist denn in diesem Fall "neu"?
Steht in der entsprechenden TI. Habe aber gerade keine Lust, das rauszusuchen. 😛
Meiner hat nämlich demzufolge schon die veränderten Gelenkbuchsen. ![]()
Ab wann ist denn in diesem Fall "neu"?
Steht in der entsprechenden TI. Habe aber gerade keine Lust, das rauszusuchen. 😛
Meiner hat nämlich demzufolge schon die veränderten Gelenkbuchsen. ![]()
In diesem Fall hat allerdings ja wohl auch noch der Händler mitgespielt.
Gut für den Kunden.
Offizielle Aussage von Mazda - das nur zur Erinnerung - ist allerdings sowieso, dass das Problem mit den Gelenkbuchsen bei neuen Fahrzeugen nicht mehr auftreten sollte, da das Design geändert wurde.
Kompatible Bluetooth Profile fehlen. Kann gleichermaßen an der veralteten Software des Telefons wir an der veralteten Software des MZD Connect liegen. Letzteres ließe sich noch beheben. 😎
Funzt es nicht mit Kabelverbindung (Datenübertragung vom Telefon zulassen)?
Richtig. Beim ND wird meines Wissens geschweißt. Und definitiv nichts für den Laien. Absolut üblich, dass solche Reparaturbleche verkauft werden. Es handelt sich ja um Original-Mazda-Teile.
Wenn der Hersteller Gigacasting einsetzt, wie z.B. Tesla, Volvo, Toyota ist wohl auch dabei ...
... dann hat man eben ein Wegwerfauto.
Wenn ich das hier im Forum richtig mitbekommen habe, gibt es keinen Verdecksensor, sondern nur einen Schalter. Wie es sich mit der Klimaanlage verhält, weiß ich nicht, aber alles, was mit OBD2 zu tun hat würde somit schon einmal ausscheiden.
Persönlich fände ich das auch sehr unpraktisch, aber das soll dich nicht vom Forschen abhalten.
Gut zu wissen, dass so ein rechter Radträger wertvoller ist als ein linker.
Als Laie kommt man da nicht drauf. 😂
Hab´ mal eines meiner Lieblingsbilder aus dem vergangenen Sommer rausgekramt.
Da sieht er plötzlich gar nicht mehr so klein aus.
Man sieht auch mal wieder, was Perspektive ausmacht. Der ND ist kürzer als der NA. Würde man dem Bild nach nicht vermuten.
Der Anhänger für den Seven ist natürlich am kleinsten. 😁
Lada Taiga 4x4
Der heißt jetzt übrigens wieder Niva. Lada Niva Legend.
Gibts denn noch Autos ohne Radio?
Dacia Ausstattungslinie Essential sieht nach den Innenraumbildern so aus, als ob es ohne Ausstattungspaket kein Radio gäbe.
Und dann natürlich ...
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Hier im Forum haben definitiv schon Mitglieder Lederteile, Nähte und Keder an den Recaros vom Sattler tauschen lassen.
Es würde mich wundern, wenn ein guter Sattler da nicht auch beim Alcantara etwas hinbekommt, selbst wenn es von Mazda nicht vorgesehen ist. Das Auto würde ich noch nicht aufgeben.
Stell dir vor, du hättest einen Oldtimer in diesem Zustand in einer Scheune gefunden. Was würdest du mit dem tun?