Je neuer das Android-Gerät, desto schlechter die Chancen, fürchte ich.
Es gibt Geräte, bei denen es auch mit Android 6 und 7 klappt (8 weiß ich im Moment auswendig nichts), aber wie gesagt, es wird immer unwahrscheinlicher. Ein MZD Connect Update könnte sicher helfen, aber Erfolgsmeldungen gibt es dazu noch nicht.
Also was ich bei den Bose Systemen in anderen Autos beobachtet habe, ist es wirklich nicht hilfreich den Fader nach vorn zu ziehen.
Da geht der ohnehin schon kaum vorhandene Druck noch mehr verloren und es klingt dann halt auf eine andere Art kacke, als vorher.
Die Kopfstützenlautsprecher machen keinerlei "Druck". Du darfst hier nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Bei anderen Autos sind hinten noch Lautsprecher verbaut, die es beim MX-5 nicht gibt.
Da ich die Sportsline nicht brauche Verkaufe ich Sie hier für 500 Euro ohne Versand.
Das klappt am besten mit einem eigenen Beitrag im "Biete"-Bereich, nicht nur mit einer Antwort in der Suche eines anderen. 
Wenn man aber hingegen den Klangregler ganz nach "vorne" dreht, klingt der Sound auch nicht gut, weil er nur von vorne kommt und sich nicht "ausgefüllt" anhört. Somit bin ich jetzt wieder bei der Einstellung "mitte" angelangt, wo der Sound einen quasi umgibt.
Gegenvorschlag: Stell' den Fader ganz nach vorne. Dann stellst du ihn Stufe für Stufe langsam weiter nach hinten. Sobald du die Kopfstützenlautsprecher als getrennte Schallquelle wahrnimmst, stellst du sie wieder eine Stufe nach vorn.
Das Ganze kann und sollte man mit verschiedenen Musikstücken wiederholen, um sich ganz sicher zu sein.
Falls es nicht schon offensichtlich geworden sein sollte: So mache ich es beim Bose-System (hintere Lautsprecher schlecht) und so habe ich es auch beim Standardsystem gemacht (hintere Lautsprecher ganz schlecht). Es sind einfach keine Vollbereichslautsprecher, egal wie vollmundig die Werbung sie betitelt.
@MX505
Mich würde ein Preisgünstiges Schmiederad für den ND interessieren sollte natürlich schon gleich oder leichter als die 17" Alleggerita.
Bei OZ wird man auch immer den nahmen mitbezahlen, wie bei BBS, Apple und Co.. Als kleines Beispiel das iPhone X kostet Herstellung 350€ das gerät im Handel über 1300€.
Ein 17" Rad, dass leichter und preiswerter sein soll, als die Alleggerita und möglichst geschmiedet ist?
Es wird schon seinen Grund haben, dass das noch niemand hier gepostet hat. Nicht, weil es grundsätzlich unmöglich wäre, sondern weil es bisher (anscheinend) noch niemand getan hat. Legal soll es in Deutschland ja vermutlich auch noch sein. Aber selbst wenn man dieses Kriterium außer Acht lässt, wird die Aufgabe nicht wirklich einfacher.
Welchen Sinn macht es, über Zahlen zu diskutieren, die noch nicht feststehen? Geh' zum nächsten Mazda-Händler und frage ihn. Bessere oder geheimere Infos hat hier niemand.
Das momentan im Raum stehende Preisschild und natürlich die noch nicht endgültig geklärte Kompatibilitätsfrage lassen mich noch zaudern.
Aber wenn ich sie ans Auto schraube, dann wirst du sie zu sehen bekommen. 
Wenn der Reifenfritze sie einem denn aushändigt und nicht einfach wegwirft ... 
... der Depp.
Hier noch das Foto vom weißen ND mit weißen Lämpchen:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img-20180214-wa00048rps4.jpeg]
Ich gebe dir recht. Bei dem Weiß und bei dem Dach sieht es wirklich nicht besonders aus.
Aber bei meinem Weiß (und dem ganzen Rest von meinem Auto) wird es gut aussehen.
Ich habe im G 160 auch (im neuen wie im alten). Gefällt mir nich besonders, aber es stört nur an schlechten Tagen. Meistens nehme ich es nicht wahr.
