Si, mittlerweile gibt es die Zymexx-Heckabdeckung (ich weigere mich, optisch wirksame Bauteile als "Diffusor" zu bezeichnen) wahlweise in Hochglanz oder in matt. Und das beste: Jeweils ohne Lackierung, nur durch die Materialauswahl. @Kugelfisch oder @ette werden mich korrigieren, falls ich Blödsinn erzähle.
Beiträge von harkpabst
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War gerade bei meinem MH. Da stand auch so ein Teil in Rubinrot. Das beige Leder geht gar nicht zu der Aussenfarbe
Ich glaube, mit "der Bunte" war nicht der Sakura gemeint, sonder der richtig bunte aus dem alten Thread, auf den ich verlinkt hatte. Und der hatte natürlich noch kein beiges Leder.
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Die Freude wird ganz auf meiner Seite liegen.
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Ich hab mich erst mal ganz heimlich, still und leise in den Kalender eingetragen, bevor ich mich hier stelle. First things first.
Aber ich bin sofort aufgefallen.Ihr seid mir da im Norden einfach zu viele geworden, die ich noch nicht kenne. Das konnte so nicht weitergehen.
Jetzt freue ich mich total.Muss heute endlich mal meinen Jahreskalender 2018 mit allen Fixterminen konsolidieren, ab der Termin sollte perfekt passen.
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Folgender Sakura steht in der Schwabengarage Stuttgart...
Meine Meinung? Schwer verunstaltet, das schöne Auto. Na und? Es ist ausgefallen, generiert Aufmerksamkeit und es ist ja auch nicht die erste streitbare Kreation der Schwabengarage: Der "ich habe einen ND gesehen" - Thread
Es muss ja nur einem einzigen gefallen. Oder noch nicht mal das, jeder, der durch das Auto ins Geschäft gelockt wird und dann doch eine geschmackvolle Version kauft, ist ein Gewinn für die Gemeinschaft. Und für die Schwabengarage.
*duckundlachundweg*
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Steht doch im Text von Post 100, oder?
Ja, passt nur nicht zusammen, deshalb frage ich. Welche Messung im 4. und welche im 5. war, steht nicht im Diagramm.
Die Leistungsmessung heute hat erneut 166 und 169 PS ergeben (Gänge 4 und 5). Die blaue Kurve ist die Messung aus April 2017 vor dem ersten Nachbesserungsversuch durch Wimmer.
166 und 169 PS sind blau und rot. Ist grün die alte Messung? Oder war heute 165 und 169 PS?
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Das hatte ich hier schon mal gelesen, fällt mir aber schwer zu glauben das es so ein großes Problem darstellt oder besteht das tatsächlich auch bei Abstimmungen bei SPS oder von BBR die einem das ganze ja zum selbstaufspielen auch zusenden oder haben die dann einen Weg gefunden diese Übersteuerung zu deaktivieren?
Ich fürchte, das sind genau die Fragen, auf die @J_a_n auch gerne Antworten hätte ...
Die Leistungsmessung heute hat erneut 166 und 169 PS ergeben (Gänge 4 und 5).
Kannst du noch einmal die Zuordnung der Farben zu den Messungen (alt, 4. Gang, 5. Gang) klarstellen? Die unterschiedlichen Drehzahllimits verwirren mich etwas.
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Ich hatte zwar bisher nie mehr als -1°20' Sturz mit 5' Vorspur rundum, aber ich bin damit ca. 15.000 km auf einem Satz Toyo Proxes R1R herumgefahren, davon einen Großteil im Alltagsverkehr. Die Abnutzung war bis zuletzt völlig gleichmäßig. Den Todesstoß haben die Reifen nicht durch den Verschleiß, sondern durch einen Nagel erhalten.
Beim ST-X mit den doch vom Werkszustand abweichenden Federraten möchte ich im Frühjahr (nach einer finalen Höheneinstellung) hinten auch auf stabilere Werte gehen. Das Auto fährt sich so zwar sehr spaßig, aber ich denke, ich verschwende einiges an Potenzial.
Daher lausche ich interessiert, was andere berichten werden. Ich vermute allerdings, dass da noch genug Luft nach oben ist.
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Grund bzw. Gründe:
Wichtig: Netiquette und Qualität der Inhalte
Die Zeit, die unsere Moderatoren aufbringen, scheint nicht so wertvoll zu sein Das Argument ist absolut valide und nachvollziehbar. So sehr ich mich gegen eine immer wieder mal geforderte "Pflicht" zur persönlichen Vorstellung oder zur Verwendung sinnloser Grußformeln, die nur meine Lesezeit verschwenden, verwahre, so sehr bin ich für eine strikte Einhaltung der wenigen Regeln, die das Miteinander hier gestalten sollen. Die Moderatoren investieren auch viel in ihre eigenen Beiträge und zusätzlich noch in die Auswüchse, die es leider trotzdem manchmal gibt. Damit sollten sie mindestens so respektiert und auch im Fall eines eventuellen Fehlers geschützt sein, wie Unparteiische beim Sport.
Aber hierzu ...
ZitatDer TE steht schon persönlich in Kontakt mit mind. 1 Teammitglied, möchte nun offensichtlich ...
... muss ich kurz anmerken, dass ich die Frustration von @J_a_n als Grund für diese einmalige Bemerkung ansehe und ein Stück weit nachvollziehen kann. Formal hast du vollkommen recht und die Kritik am Mod-Team ist überflüssig. Wenn man sich aber die bisherigen Beiträge von @J_a_n in diesem Forum ansieht, dann hatten die nicht nur inhaltlich immer Hand und Fuß, sondern waren auch stets durch einen außerordentlich besonnenen Ton gekennzeichnet. Wenn er sich nun einmal ein bisschen Luft verschaffen muss, dann sollten wir das so verstehen und bitte nicht überbewerten.
Wo ist der Bezug zum Thema? Ganz einfach, es wäre schade, wenn die bisher so großartige Berichterstattung über @J_a_ns Projekte nur deshalb zum Erliegen kommen sollte, weil Dritte damit begonnen haben, seinen Thread zu sabotieren. Ich finde die Ergebnisse hochinteressant und habe auch kein Problem damit, ihn diesbezüglich per PN zu kontaktieren. Aber der Sinn und Zweck eines Forums wäre es ja doch, wenn die Infos gleich öffentlich geteilt würden.
Deshalb mache ich Werbung dafür, dass wir alle nett zueinander sind, auch wenn es um emotional aufgeladene Saugerthemen geht. Wir machen es den Moderatoren leichter, die Spreu vom Weizen zu trennen, wenn wir alle durch den kleinen freundlichen Petz-Knoof zu verstehen geben, dass wir einzelne Beiträge für unangemessen halten. Dann muss es erst gar nicht dazu kommen, dass ganze Threads wegen Unentwirrbarkeit entfernt werden.
In diesem Sinne, @J_a_n, ich würde mich freuen, wenn du dich nicht abschrecken ließest.
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Du vergisst, bei dem braucht man den Tempomaten nicht ausschalten. Er hat das Einfachdisplay in schwarzweiß.
Übrigens hat es im Sommermeldungen gegeben, wonach das Farbdisplay in den Roadster kommen sollte. Und völlig überraschend wurde das dann für das 2018er Modell verworfen. Über die Gründe kann man jetzt fein spekulieren.Mein Beitrag war nicht so bierernst gemeint, aber ein Komfortmodul gibt es ausschließlich für solche MX-5, die aktuell mit dem Farbdisplay ausgeliefert werden.
Mein (mehr oder weniger) "Komfortmodul" steckt im rechten Arm, als Alternative käme nur einen kräftige, großgewachsene, flinke, genügsame Beifahrerin ... lassen wir das. 
Spekulationen bezüglich der Nicht-Verwendung des neuen Displays im Roadster sind erlaubt und naheliegend. Aber wenn es die fehlerfreie Version schon seit Mai 2017 gibt, kann es auch genauso gut sein, dass Mazda nie vor hatte, es im Softtop anzubieten. Sie werden das Problem ja nicht los, wenn sie es nur im RF anbieten, sie verringern nur die Anzahl der potentiell zu patchenden Autos.
Das ist sicher nicht unerheblich, aber für mich sieht es stark danach aus, dass der RF es beim ND - genau wie der RC beim NC - auf ca. 50% Marktanteil bringen wird.
Auf dein Testergebnis bin ich trotzdem gespannt.
