Die bisherigen Scheinwerfer kosten als Ersatzteil fast 1000 € pro Stück. Damit sollte ungefähr klar sein, wie kosteneffizient eine Aufrüstung - falls sie denn überhaupt möglich sein sollte - im Ergebnis ausfallen wird.
Beiträge von harkpabst
-
-
Ich würde sagen, das ist so ein typisches Ding, bei dem man denkt: Einerseits sieht es interessant aus, andererseits - hm... nnaj.
Und das sagt doch eigentlich alles.Der ND RF ist kein Miura, kein DMC-12 und erst recht kein verunstalteter Scirocco. Anschauen, amüsieren, vergessen.
-
Si, mittlerweile gibt es die Zymexx-Heckabdeckung (ich weigere mich, optisch wirksame Bauteile als "Diffusor" zu bezeichnen) wahlweise in Hochglanz oder in matt. Und das beste: Jeweils ohne Lackierung, nur durch die Materialauswahl. @Kugelfisch oder @ette werden mich korrigieren, falls ich Blödsinn erzähle.
-
War gerade bei meinem MH. Da stand auch so ein Teil in Rubinrot. Das beige Leder geht gar nicht zu der Aussenfarbe
Ich glaube, mit "der Bunte" war nicht der Sakura gemeint, sonder der richtig bunte aus dem alten Thread, auf den ich verlinkt hatte. Und der hatte natürlich noch kein beiges Leder.
-
Die Freude wird ganz auf meiner Seite liegen.
-
Ich hab mich erst mal ganz heimlich, still und leise in den Kalender eingetragen, bevor ich mich hier stelle. First things first.
Aber ich bin sofort aufgefallen.Ihr seid mir da im Norden einfach zu viele geworden, die ich noch nicht kenne. Das konnte so nicht weitergehen.
Jetzt freue ich mich total.Muss heute endlich mal meinen Jahreskalender 2018 mit allen Fixterminen konsolidieren, ab der Termin sollte perfekt passen.
-
Folgender Sakura steht in der Schwabengarage Stuttgart...
Meine Meinung? Schwer verunstaltet, das schöne Auto. Na und? Es ist ausgefallen, generiert Aufmerksamkeit und es ist ja auch nicht die erste streitbare Kreation der Schwabengarage: Der "ich habe einen ND gesehen" - Thread
Es muss ja nur einem einzigen gefallen. Oder noch nicht mal das, jeder, der durch das Auto ins Geschäft gelockt wird und dann doch eine geschmackvolle Version kauft, ist ein Gewinn für die Gemeinschaft. Und für die Schwabengarage.
*duckundlachundweg*
-
Steht doch im Text von Post 100, oder?
Ja, passt nur nicht zusammen, deshalb frage ich. Welche Messung im 4. und welche im 5. war, steht nicht im Diagramm.
Die Leistungsmessung heute hat erneut 166 und 169 PS ergeben (Gänge 4 und 5). Die blaue Kurve ist die Messung aus April 2017 vor dem ersten Nachbesserungsversuch durch Wimmer.
166 und 169 PS sind blau und rot. Ist grün die alte Messung? Oder war heute 165 und 169 PS?
-
Das hatte ich hier schon mal gelesen, fällt mir aber schwer zu glauben das es so ein großes Problem darstellt oder besteht das tatsächlich auch bei Abstimmungen bei SPS oder von BBR die einem das ganze ja zum selbstaufspielen auch zusenden oder haben die dann einen Weg gefunden diese Übersteuerung zu deaktivieren?
Ich fürchte, das sind genau die Fragen, auf die @J_a_n auch gerne Antworten hätte ...
Die Leistungsmessung heute hat erneut 166 und 169 PS ergeben (Gänge 4 und 5).
Kannst du noch einmal die Zuordnung der Farben zu den Messungen (alt, 4. Gang, 5. Gang) klarstellen? Die unterschiedlichen Drehzahllimits verwirren mich etwas.
-
Ich hatte zwar bisher nie mehr als -1°20' Sturz mit 5' Vorspur rundum, aber ich bin damit ca. 15.000 km auf einem Satz Toyo Proxes R1R herumgefahren, davon einen Großteil im Alltagsverkehr. Die Abnutzung war bis zuletzt völlig gleichmäßig. Den Todesstoß haben die Reifen nicht durch den Verschleiß, sondern durch einen Nagel erhalten.
Beim ST-X mit den doch vom Werkszustand abweichenden Federraten möchte ich im Frühjahr (nach einer finalen Höheneinstellung) hinten auch auf stabilere Werte gehen. Das Auto fährt sich so zwar sehr spaßig, aber ich denke, ich verschwende einiges an Potenzial.
Daher lausche ich interessiert, was andere berichten werden. Ich vermute allerdings, dass da noch genug Luft nach oben ist.
