Beiträge von harkpabst

Spricht einiges für.

Auch wenn's immer weiter ins Off-topic geht: Das meinte ich gar nicht. In USA sind die TIs ja ohnehin öffentlich zugänglich. Deshalb ist es zumindest für Probleme, die auch im amerikanischen Markt auftreten, meistens einfach, an solche Infos zu kommen.

Was ich meinte war: Wenn du einfach zu den Produktionszeiträumen dazuschreibst: "Hab ich aus der TI", dann wird dir hier keiner widersprechen. Wenn du nur die Zeiträume oder FINs hinschreibt fragtv sich halt jeder, woher hat er das jetzt?

Natürlich kennt hier nicht jeder jede TI. Jede zusätzliche Information wird gern genommen.

In anderen Threads ist es ja schon öfter diskutiert worden. Auch wenn die Amerikaner das nicht verstehen wollen: Man kann eine auf verschiedenen Rollenprüfständen gemessene "Radleistung" nicht sinnvoll vergleichen und sie entspricht auch nicht der Radleistung auf der Straße.

Die Schleppleistung kann man messen, aber sie setzt sich aus Verlusten des Antriebsstrangs und des Prüfstands zusammen.

Die Summe entspricht aber wiederum ziemlich gut der Motorleistung an der Kupplung, so wie man sie auf einem Motorenprüfstand messen könnte. Mit seiner Schätzung nach Faustformel ist @banditabe also wohl genauso nah dran oder so weit weg von der Wahrheit, wie es die auf dem Prüfstand gemessene Radleistung wäre.

So oder so, 218 PS vor Softwareoptimierung sind ja mal eine ordentliche Hausnummer. Das steht, meine ich, jedenfalls nicht hinter den aufgeladenen NCs zurück.

Es bricht auch keinem ein Zacken aus der Krone, wenn man seine Quelle nennt. Oder spricht etwas dagegen?

Dein Projekt ist einen eigenen Thread wert, das werden sicher viele interessiert verfolgen.

Zitat von TiJay

krass

In der Tat krass! Gekürzt! Warum gekürzt?

Ich muss meinen Arm allerdings auch nicht gegen den Handbremshebel drücken. Das ist vielleicht der Vorteil der Kurzarmigkeit, wegen der ich das Lenkrad gerne 1 bis 1,5 cm näher zu mir hätte ...

PS:
Der Mann muss ja schon eine Institution sein, wenn Mazda das neue Sondermodell nach ihm benennt ...

Zitat von Postschlumpf

Ich denke aber auch, daß dies größtenteils diejenigen mögen, die früher schon mal so ein schönes Lenkrad jeden Tag gestreichelt haben...

Das trifft es wahrscheinlich. Mir kommt es nämlich tatsächlich auch etwas arg winzig und nicht ganz stimmig vor.

Ändert nichts daran, dass mir ein bisschen dicker, ein bisschen kleiner und ein bisschen näher an mir dran (ich rede übrigens vom Lenkrad) auch lieber wäre.

Auf jeden Fall macht es Spaß, sich die Werke eines derartigen Extremisten, der die Gramm Strategy konsequent fortführt, anzusehen. Erst recht mit der lustigen Übersetzung.

Die neuen Sonnenblenden hätten bei dem keine Chance.

Nachdem klar wird, dass du mit "ND" offenbar einen "Roadster" im Gegensatz zum "RF" meinst (obwohl der auch ein ND ist), ist es nicht mehr so mysteriös.

Zitat von Stardust

Wie geht das mit der Seite in englisch?
Verwende ein iPad.

So: https://itunes.apple.com/de/ap…e-chrome/id535886823?mt=8

Übersetzt automatisch. Dann kannst du die Seite auch in deutsch haben. Automatische Übersetzungen aus dem Japanischen sind aber leider sehr viel schlechter, als z.B. aus europäischen Sprachen. Wenn man sich den Wikipediaartikel zur japanischen Sprache zu Gemüte führt, dann ahnt man auch, warum.
https://de.wikipedia.org/wiki/Japanische_Sprache

Aha. Wird dieser Daten Satz umgeschrieben und fertig. Jetzt verstehe ich genauso viel, wie @Mazda23 vor diesem Beitrag verstanden hat.

Darfst du nicht im Klartext sagen, was ihr da für wen macht oder willst du nicht?