....und für den RF soll dann wohl auch bei uns die 131 PS Version verfügbar sein.
Was heißt "soll" und "dann"? 
Steht doch alles schon in der aktuellen Preisliste. 
Diese Neuerung steht aber nicht in zwangsläufigem Zusammenhang mit dem Sondermodell Sakura. 
xenon-Scheinwerfer haben aber den Vorteil der SWRA. Macht die Scheinwerfer auch nicht richtig sauber, aber dürfte zumindest gegen gröbsten Dreck und Schnee helfen.
Abgesehen von dem, was @sil-ber schon erwähnt hat: Die Scheinwerferreinigungsanlage ist nicht grundsätzlich bei Xenon-Scheinwerfern vorgeschrieben, sondern nur ab einem bestimmten Lichtstrom. Es gibt daher auch Fahrzeuge mit Xenon ohne Reinigungsanlage.
Das ist jetzt mein dritter Winter mit dem ND und obwohl ich das Problem grundsätzlich kenne, halte ich es nach wie vor für völlig vernachlässigbar.
Wenn die Scheinwerfer sauber sind und der Schnee vor Fahrtantritt entfernt wird, hatte ich nie das geringste Problem.
Ich kenne bei einem kleinen, niedrigen, leicht zu übersehenden, strukturell vergleichsweise schwachen Cabriolet deutlich größere Risiken für Leib und Leben.
Die Hauptaufgabe des Abblendlichts ist, dass man gesehen wird. Das funktioniert noch, also halte ich das keinesfalls für lebensgefährlich.
Aber es ist tatsächlich so, Schnee reduziert die Lichtleistung erheblich. Wie @The PedalPusher rate ich zu Opti-Seal. Ist zwar in erster Linie für die Lackkonservierung optimiert, kann aber auch auf Glas und Kunststoff verwendet werden. Dadurch muss man nichts abdecken oder besonders aufpassen.
Ich bin mir fast sicher, dass es nicht so ist.
Sie haben die Vorstellung der offiziellen iOS-Version nur genutzt, um das Lizenzmodell anzupassen. Ab Januar auch auf Android. So habe ich es zumindest verstanden.
Mir gefällt die Routenführung und die Bedienung von Kurviger.de ganz gut.
Doch, das sollte bei Kuriger.de funktionieren. Kann ich bisher allerdings nur über die Android-Version sagen.
Bei jeder Navigation über Handy-App ( den Android Auto Hack lasse ich jetzt mal weg) bleibt natürlich das Problem, dass man entweder auf den Handylautsprecher angewiesen ist, oder eben das Handy als Bluetooth-Audioquelle angeben muss. Damit werden dann alle Audioausgaben des Handys ans MZD Connect weitergeleitet.
Zumindest bei allen Handys, die ich in den letzten beiden Jahren probiert habe, war dabei - auch bei Calimoto - der Anfang und das Ende der Ansage immer abgeschnitten, wenn ich nicht gleichzeitig Musik über Bluetooth laufen lasse. Dann kann ich aber das Lautstärkeverhältnis zwischen Ansage und Musik nicht ändern.
Volle Zustimmung, @Shortylaforge. 
Zu beidem. Kurviger.de habe ich sofort gekauft. Kostet ja fast nichts.
Für Motorräder gesperrte Strecken (er)kennt Calimoto nicht (was uns natürlich entgegen kommt).
Kann ich nicht bestätigen. Calimoto kennt definitiv zumindest bestimmte gesperrte Strecken und lässt sich ums Verrecken nicht dazu bringen, diese in die Navigation einzubeziehen.
warum nicht die vom NC?
Weil hydraulische Servolenkungen den Verbrauch erhöhen. Ganz einfach.
