Grundsätzlich könnte ich es schon mal probieren, bei 2,4 Bar resettet einen reifen auf 2 Bar ablassen. Wäre dann die nächste Frage, wie lange und wie schnell müsste ich fahren bis das System reagiert.
Probier's doch aus. 
Ich behaupte, es wird schnell warnen, spätestens innerhalb weniger hundert Meter, vermutlich früher. Auch ein z.B. über Nacht eingetretener Druckverlust muss ja erkannt werden.
Außer du heizt gleich, wie von @MX505 beschrieben, im Slalom-Racing-Modus los. 
Hab vor gut 3 Monaten zum ersten Mal den Reifendruck-Reset benutzt, um mal auf meine gängigen 1,9 oder 2,0 bar zu setzen. Prompt hat mich das System auf der ersten folgenden Fahrt in Holland rechts ran fahren lassen. Sichtprüfung ergab nichts, also an der nächsten Tanke 10km die Straße runter nochmal gecheckt: alle Reifendrücke waren gleichermaßen in Ordnung, lagen bei 2,1-2,2 bar, was ich für den "warmen" Zustand als i.O. eingestuft habe.
So kenne ich das auch nur. Bei den Fehlalarmen (die es definitiv gab) konnte ich bisher keine Abhängigkeit zu irgendwelchen Belastungszuständen erkennen. Manchmal verschluckt er sich eben.
Zitat
Ich behaupte allerdings auch, relevanten Druckverlust rechtzeitig per Popometer oder eben Sichtprüfung erkennen zu können. Ohne jetzt jedoch jemals den Ernstfall erlebt zu haben, mag also auch Selbstüberschätzung sein. 
Mit der Sichtprüfung des Reifens ist das so eine Sache. Das solltest du in der Nähe einer Füllstation auch mal selbst probieren. 0,3 bar Druckverlust wirst du nicht sehen ...
Kann man eigentlich den Kompressor des Reifenpannen-Set auch regulär zum Luft aufpumpen nehmen oder wie handhabt ihr das? Habt ihr einen extra Kompressor dafür in der Garage? Für Luft bezahlen an der Tankstelle kommt für mich nicht in Frage.
Kann man, sollte man aber nicht. Der ist nicht für den regelmäßigen Betrieb ausgelegt, eher als Wegwerfteil. Bezeichnenderweise kann man bei Mazdas die Dichtmittelflasche nicht einzeln nachkaufen. Es gibt nur das komplette Kit, und zwar zum Premiumpreis.
Edit: Zu langsam gewesen. Aber die Aussage ist ja die gleiche.
Tankstellen, die fürs Reifenbefüllen Geld haben wollen, werden von mir grundsätzlich komplett ignoriert. Gab es hier auch schon Diskussionen zu und ich weiß, dass andere das anders sehen, aber für mich ist es eben ein Selektionskriterium und fertig. Ablassen kann ich mit meinem Flaig selbst.
... und ein noch viel günstigeres Teil, bei dem die entweichende Luft nur einen skalierten Stift aus einer Hülse schiebt. Das Ding sieht sehr abenteuerlich aus (ich bezeichne das immer als "russischen" Luftdruckmesser). Interessanterweise sind die Werte bei dem jedoch reproduzierbar und stimmen mit den Messwerten der Tanke überein.
Nach meinen bisherigen Erfahrungen würde ich die Übereinstimmung mit den Tankstellengeräten nicht als Qualitätsmerkmal heranziehen wollen. Eichsiegel hin oder her.
