Ich denke auch ernsthaft über den Samstag nach, aber eine Anreise über Aachen würde die Strecke mehr als verdoppeln, bietet sich also nicht gerade an. 
Beiträge von harkpabst
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Warum hast du die Konis eigentlich nicht ausprobiert?
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Im Bild ist der Griffbereich 20% dicker als das Standardrad. Habe die mal getade angefragt, die können diese Aufdickung auch nach innen richten, damit bleibt der Außendurchmesser.
Hallo Harry, das heißt, du hast bei motor-o-polis.com nachgefragt und die können die Aufdickung nach innen richten? Das wäre fast genau das, was ich will. Am liebsten auch noch mehr zum Fahrer hin aufgepolstert.
Mehr als der Preis würde mich aber das Risiko schrecken, dass ein Austauschlenkrad schief stehen könnte.
Andererseits kann man das bei der Fahrwerkseinstellung natürlich wieder korrigieren ...
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Ich wollte dir da bisher 1. nicht reinreden, habe 2. keinerlei Erfahrung mit Konis und möchte 3. auch nicht als KW-Fanboy abgestempelt werden, aber ...
... du hast da schon ein (aufgrund des Kaufdatums wahrscheinlich zu einem sehr, sehr guten Preis gekauftes) Gewindefahrwerk herumliegen. Ein Fahrwerk, dem viele bestätigen, ganz unabhängig vom Preis sehr gelungen zu sein. Ich gehöre übrigens auch zu denen. Von den Konis kennst du auch nicht mehr als Berichte. Was treibt dich jetzt dazu, deinen ursprünglichen Plan über Board zu werfen?
Das ST-X ist zu 100% alltagstauglich, so viel kann ich aus Erfahrung sagen. Der minimalen Tieferlegung, die beim G 160 SL eher 25 bis 30 mm als 20 mm beträgt, steht ein vergrößerter Federweg von 30 mm gegenüber. Natürlich ist der Unterboden trotzdem näher an der Straße. Aber man kommt mit der Frontspoilerlippe trotzdem problemlos über jeden üblichen Bordstein und das Auto fährt sich eher komfortabler, als mit den Serien-Bilsteins.
Tu was du für richtig hältst, aber überleg es dir vorher gut.
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Ist nur für Rechtslenker lieferbar, passt bei euch nicht.
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Beide Tage frei.
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Da hab ich mehr interessantes gefunden
https://www.truedelta.com/Mazda-MX-5-Miata-tsbs-175,2016
Mein ND mit Fahrgestell N°JMZND____103XXX ist da dabei (Wurde am Anfang der Produktin des ND gebaut)
ab EU Fahrgestell JMZ__105589 & Produktionsdatum 16/9/2015 - wurden richtige Teile montiert.Das ist genau die Service Information die ich meinte. Liegt auch bei @Postschlumpf in der Google Drive.
Damit würde ich auf jeden Fall in der Werkstatt winken.
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ich hatte den netten Herren von Mazda gefragt , es handelte sich bei den Felgen auf dem Roadster nicht um die original bbs vom ignition , sondern um eine Zubehör Felge die Mazda jetzt auf den Markt bringt , unter diese soll die bremsablage von ignition auch nicht drunter passen ...
Moment, @andy_921, hatte der Ignition in Deutschland eine andere Bremsanlage? Ich meine nicht.
Davon ab: Die "echte" BBS-Felge des Ignition soll ja schon nicht leichter gewesen sein, als die Standardfelge. Wenn die jetzt im Zubehör erhältliche Felge nur optisch ähnlich, aber schwerer ist, dann fehlt da für mich das Alleinstellungsmerkmal. So unvergleichlich ist das Design nun auch wieder nicht.
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Ich glaube das seit letzte Woche meine Klima auch nicht mehr 100% kühlt.
Wenn ich mich nicht irre, steht bei unserem Be-Lux Garantie Buch etwas von nur 6 Monate Garantie für das Nachfüllen der Klima...Dann solltest du dir vielleicht Überlegen, den Test auf ausgetretenen Kühlmittel bei einem unabhängigen Experten machen zu lassen. Oder sehr ernsthaft mit dem fMH zu sprechen. Ich erinnere mich auch noch gut an die TI, müsste in der DRIVE zu finden sein.
Denn wenn es da ein anerkanntes Produktionsproblem gibt oder gab, hat das ja nichts mit einer generellen Garantie auf das Nachfüllen zu tun.
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Ich war es leider nicht, die Ehre gebührt einem größeren Mann (oder einer größeren Frau) als mir.
