Ne musst du nicht, daran verändert sich ja nichts.
Natürlich immer vorausgesetzt, dass die Fahrwerkseinstellung bisher vernünftig war. 
Denn: Daran verändert sich ja nichts. 
Beiträge von harkpabst
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da sie viel zu spät erkennbar sind bzw. großflächig genug leuchten, um vernünftig wahrgenommen zu werden.
normale blinker werden besser als blinker erkannt.
Was ist das Problem an den VAG-Blinkern? Richtig, sie sind einfach zu schmal um vernünftig gesehen zu werden. Das trifft auf die hier angestrebte Lösung nicht zu, daher habe ich zumindest beim Betrachten der Videos auch gar nicht das Gefühl, die Dinger könnten schlecht sichtbar sein.
Für mich persönlich ist das trotzdem nichts, zu viel Pippifax. Aber ich lasse andere ruhig spielen. Und ich muss auch nicht immer meine höchsteigene, abweichende Meinung zum Ausdruck bringen, wenn mir etwas nicht gefällt, das gerade besprochen wird.
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Erstaunlich, wie wenige Fotos ich tatsächlich gemacht habe ...
OK, auf dem letzten Bild sind die Räder etwas verschwommen ...
Edit: Kylie und ich feiern noch ein letztes Mal mit einer Schnapszahl:
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Und speziell bei laufrichtungsorientierten Reifen ist die Idee mit dem über Kreuz wechseln mal gar nicht so gut.
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Die Spur vorn 2 - 4 Winkelnminuten weniger und dafür hinten 0 bis 3 Minuten mehr im Verhältnis zu den vorderen Werten.
Den Sturz finde ich noch OK, wenn er denn wenigstens vorn und hinten auf beiden Seiten gleichmäßig eingestellt worden wäre. Ich denke, der Wagen wird damit noch nicht übersteuern und zur Heckschleuder werden.
Genau so sehe ich das auch. Dafür, dass der Muckel gar keine Ahnung hatte, ist es noch halbwegs ordentlich geworden. Die Vorher-Werte sehen etwas seltsam aus, jedenfalls ganz und gar nicht nach Auslieferungszustand.
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Und wenn man möchte, erinnert einen das MZD sogar daran ...
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Hehehe, vielen Dank @20Hertz. Das nimmt mir Arbeit ab.
Keine Spurplatten, nur die Alleggerita in 7x16" ET37 und natürlich der Toyo Proxes R1R in 205/50 R16. Manche möchten es sicher noch breiter. Für mich ein guter Kompromiss aus Optik und Einfluss auf das Lenkverhalten.
Ich sehe ein, ich muss noch ein paar Bilder von Kylie einstellen. Und von Gianna auch, die trägt nämlich ähnliches Schuhwerk. Ohne zu viel versprechen zu wollen: bald.
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Man kann auch einfach Blimp dazu sagen.
Und zum Glück ist es genau genommen nicht ein Luftballon, sondern mehrere in einer gemeinsamen Hülle. Aber eben ohne tragendes Gerüst.
Schön, dass wir das jetzt hier auch durch haben. Eines meiner Lieblingsklugscheißthemen.
Ach ja, das iPhone-Foto ist wirklich schöner. Da musst du wohl noch Mal mit der richtigen Kamera hin, @MX1701.
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Habe ja auch nichts anderes gesagt.
Und genau deshalb hatte ich deinen noch frischen Beitrag für @Venx zitiert.
Die Teilenummern als Mehrwertinformation habe ich dabei einfach mal stehen gelassen.
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Nein. Alles dabei, was du brauchst.
Ja, an der Hinterachse werden wie in der Einbauanleitung dargestellt die Gummis übernommen und der Faltenbälge weggeschnitten. Das Teil hat die Teilenummer N24328012A und kostet beim FMH 26,43€ inkl. MwSt pro Stück.
Lediglich die Original-Gummitüllen werden zerschnitten und teilweise benötigt.
