Normal ist das jedenfalls absolut nicht, deshalb unbedingt reklamieren.
Zumal das Problem ja offensichtlich schon gelegentlich bei anderen aufgetreten ist.
Beiträge von harkpabst
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Die Werte sind besser als vorher, aber trotzdem nicht besonders sorgfältig eingestellt worden.
Sind die Fahrwerksbuchsen vor der Vermessung entspannt worden?
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Aber mit meinen, es sind nämlich meine, das genügt mir.

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Wie man's nimmt. Es gibt auch die alte Mechaniker-Mär: Einmal Super Plus, immer Super Plus.

Wenn daran nur ein Fünkchen wissenschaftlich belegbares Faktum zu finden während, hätte es mit dem Einfahren zumindest indirekt zu tun.
Beim alten ND habe ich Super, Super Plus und Premium jeweils mehrere Tausend Kilometer getestet und für mich keinen Unterschied festgestellt. Zum Einfahren hatte ich übrigens praktisch durchgängig Super Plus drin. Damals waren das noch läppische 4 Cent Differenz ...
E0 gibt es auch bei anderen Anbietern, z.B. Total Excellium, wenn man es denn haben möchte. Allerdings ist das mittlerweile auch nicht mehr viele günstiger, als Ultimate 102. Über die Reinigungswirkung bei Direkteinspritzung sage ich jetzt nichts, denn das gehört endgültig nicht in dieses Thema.
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Ich bin da mittlerweile entspannt da ich noch mein altes Auto habe und somit Zeit habe bis das Angebot passt oder eben nicht und dann neu bestellt werden muss. Geärgert habe ich mich die letzten Tage genug! Aber ich bin weiterin optimistisch dass wir da auf einen gemeinsamen Nenner kommen werden, der für mich akzeptabel ist.
Klingt so, als ob du das gut und ohne weitere Ratschläge alleine hinbekommst.
Und du wirst uns, soweit im Detail sinnvoll, sicher auf dem Laufenden halten.ZitatDie hatten ja gehofft mir den Wagen direkt mitgeben zu könnnen um sicher zu gehen dass der Wagen auf alle Fälle von mir abgenommen wird. Hat nicht geklappt
.Gut gemacht. Ich bin ja eher der Typ treudoofer Blödmann, mit dem man's machen kann. Steht anscheinend auch mit für mich unsichtbarer Tinte auf meiner Stirn. Vermutlich hätte ich mich belatschern lassen und wäre mit dem Trumm vom Hof gefahren. Im Rückspiegel hätte ich dann gesehen, wie sie sich abklatschen und dann wäre mir langsam ein Licht aufgegangen ...

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Getankt wird auch bei mir ausschließlich Ultimate 102
Als Lord kann man sich das ja auch leisten.
Ich muss da sparen. 
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Und sie gefällt mir persönlich (hatte ich vielleicht anderswo schon erwähnt) im Vier-Loch-Design deutlich besser als im Fünf-Loch-Design. Da hat die ND-Radbefestigung doch Mal einen Vorteil.
Ich bleibe allerdings bei meinen Alleggeritas. Zumindest hier in Forum kenne ich nur einen anderen, der die auch in 16" fährt. Das ist mir exklusiv genug.

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Machbar ist die eine Sache. Die andere ist: Wie viel Nachlass müsste man mir bieten, damit ich das akzeptiere?
Ein Neuwagen bleibt es (insbesondere für die Versicherung) auch so, das ist klar. Aber bei einem eventuellen Weiterverkauf wird es eine Wertminderung geben. Wenn man das Auto 10 Jahre fahren will, spielt das keine sehr große Rolle und man kann vielleicht ordentlich sparen.
Aber wer kann schon 10 Jahre in die Zukunft gucken? Bei mir scheitert es in der Regel schon an ein paar Monaten ...

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Ich glaube auch, dass der praktische Nutzen sehr gering gewesen wäre. Auch ich habe - bei voll durchsichtigem Tank - wohl noch nie rechtzeitig nachgefüllt.

Es hätte nur so famos nach "da hat sich aber einer Gedanken gemacht" ausgesehen.
Gewissermaßen Show durch Pseudo-Funktionalität. 