Der Hauptgrund, das Entspannen der Buchsen im Auge zu behalten, ist auch nicht die Optik. Finde ich übrigens auch stimmig. Aber die Buchsen gehen schlicht kaputt, wenn sie extrem verspannt sind. Das wäre vor allem dann der Fall, wenn die Werkstatt alle Schrauben schon auf Drehmoment angezogen hat, während das Auto auf der Bühne sitzt und der Radträger noch voll ausgefedert ist.
Vielleicht kann man es auf den Bildern aber auch einfach nicht so gut erkennen und es ist alles in Ordnung. Dass die Eibach-Federn vorne mehr Tiefgang ergeben als hinten ist jedenfalls normal. Und die Reifengröße 205/40 R17 (mit den von dir genannten Vorteilen für den kleinen Motor) fahren meines Wissens auch nicht so viele hier. Sieht daher eventuell auch nur etwas ungewohnt aus.