Beiträge von harkpabst

    Falls jemand ein orginalen hat mit 131 ps und 16 zoll felgen

    Und die Größe der Felgen und Reifen spielt bei dieser Messmethode keine Rolle. Genau deshalb wird sie benutzt. Gewichtsverteilung und Federhärte (sowie in unterschiedlichem Umfang die Stoßdämpfer) spielen aber durchaus eine Rolle. Daher macht es schon Sinn, nach dem G 131 zu fragen.

    Der Low-Profile Wagenheber von ATU ist übrigens wirklich billig, nicht nur günstig. Ich weiß das, denn ich hab ihn auch. :D


    Der erste war (obwohl ordnungsgemäß zugedreht) nach einer Woche undicht und das Hydrauliköl siffte heraus. Der zweite hat jetzt schon zwei Sitzungen Standhöhe einstellen überstanden. Das Gehäuse ist aber von so schlechter Gussqualität, dass man diesem Teil bestimmt nicht sein Leben anvertrauen will. Also immer schön einen Bock unterstellen.


    Abgesehen davon ist er eben tatsächlich niedrig und kostet nicht viel. Um alle paar Monate die Räder umzustecken, kommt man damit aus. Mehr sollte man nicht erwarten. Ach ja, der (nicht geschlitze) Gummiensatz kostet 3 EUR Aufpreis, wenn ich mich recht erinnere. Fällt prozentual bei dem Gerätepreis ja schon ins Gewicht. ;)

    Mehr Gewicht auf der Antriebsachse = bessere Traktion. Einer der Vorteile des Frontantriebs auf Niedrigreibwert, wenn wenig dynamische Achslastverlagerung erfolgt.
    Trocken sieht das dann ganz anders aus.

    Das ist aber ein schwacher Trost für @Janus. Vor allem, weil ich schon antworten wollte:


    Stell dir einfach vor, es wäre trocken gewesen. Und der Astra ein A6 quattro. Das Ergebnis wäre das gleiche. :D

    Allerdings habe ich noch nie gesehen, dass ein ND mit den Eibach ProKit Federn vorne wie hinten gleichmäßig 30 mm tiefer gekommen wäre. Alle Autos, die ich bisher gesehen habe, lagen vorn tiefer.

    @die-gelbe-trude
    Lothar, Version 1 allerdings bis nach unten gefällt mir am besten :thumbsup: .

    Die verschiedenen Linien durch die Türkante und den Spalt hinten über dem Schweller machen es wirklich nicht ganz einfach. @edelen ignoriert sie folgerichtig bei seinem Vorschlag einfach, anstatt zu versuchen, sie irgendwie aufzunehmen und mir gefällt es.


    Aus diesen Überlegungen heraus schließe ich mich der Meinung von @J.C. an, was @die-gelbe-trude angeht. Soll es doch ruhig etwas massiver wirken. Schwarz zu gelb passt immer (ich rede von Autos, bitte keine blöden Fusseck-Kommentare).

    Mich treibt im Moment der Gedanke an einer Kriegsbemalung im Stil des Caterham Superlight R500 um (wobei ich den Caterham-Schriftzug ganz kreativ durch MAZDA oder ROADSTER oder sowas ersetzen würde).


    VL.jpgHL.jpg
    HR.jpgVR.jpg


    Da bei mir permanent gegebenes mangelndes künstlerisches Talent mit hoffentlich nur temporär gegebenem Zeitmangel zusammenfällt, konnte ich das noch nicht virtuell ausprobieren. Und da der Zeitmangel gerade mit einer einer (ebenfalls temporär) gesteigerten Ausgabenlast zusammenfällt, auch nicht in echt. :)

    die sind klasse. hab auch einen...

    Ja, und zumindest in der lackierten Ausführung weder im Hochsommer noch im tiefsten Winter problematisch.


    Man sollte sich von dem "Magnum" im Namen auch nicht täuschen lassen, so groß sind die Dinger nicht, dass nicht auch zarte Frauenhände daran Vergnügen haben könnten.


    Auf meinem dritten Bild sieht man hoffentlich ganz gut, dass der Unterschied im Durchmesser gegenüber der Serie nicht gewaltig ist.