Beiträge von harkpabst

Kann man sicher, aber das Gewicht ...

Für alle, die es ganz sauber haben wollen, hat Rob hier diese fantastische Anleitung eingestellt. Alle anderen können natürlich auch anders basteln.

So ist es und so war es von Anfang an. Den Sound Enhancer gibt es nur in der Sports-Line.

Wobei er mir jetzt im Vergleich zu meinem vorherigen Exclusive-Line interessanterweise gar nicht auffällt, beim Vorführer fand ich ihn hingegen fürchterlich penetrant. Entweder hat Mazda da irgendwann noch mal was geändert, oder ich bin einfach tauber geworden.

Das kann ich unterschreiben, eine Regel, wann es langsam ist und wann nicht, konnte ich nicht entdecken.

In meinem neuen, der ab Werk mit 59er Firmware ausgeliefert wurde, sind aber auch einige Sachen deutlich schneller als bei meinem alten ND. Das betrifft insbesondere das Scrollen in Musiklisten. Ob das nur an der Software liegt oder ob es nicht auch eine andere Hardware-Revision ist, weiß ich nicht.

Heute morgen hat ed z.B. mal wieder ca. 40 Sekunden gedauert, bis die Mucke losging. Das ist dann langsam.

Das ist aber auch der einzige Anbieter deutschlandweit. Und die Aussage "Leider hat nicht jeder Mazda MX5 eine Anhängelast eingetragen." kann man nur als Euphemismus bezeichnen. Kein ND hat eine Anhängelast eingetragen. Damit kann man gar nichts ziehen, außer vielleicht den Blechdosen nach der Hochzeit.

Zitat von Blacklizzard

Die Yoko sind doch recht schwer. Die Felge wiegt nur 7.4 kg, das ganze Rad allerdings 16.4 kg das macht satte 9 kg für den Reifen.

Das hast du eben davon, wenn du die fetten 18" Pellen fahren willst.

Besonders schwer wären 9 kg für diese Dimension nicht, da gibt es auch schwerere.

Zitat von Ronotto

Sind dann gar keine Kontakte mehr vorhanden, oder die letzten vor der Deaktivierung der Funktion?

Tatsächlich letzteres, wenn ich mich richtig erinnere. Habe ich aber schon länger nicht mehr probiert.

Das Problem der endlos langsamen Starts habe ich auch tatsächlich nur sehr selten, keinesfalls immer. Wenn das jedes mal so ist, stimmt meiner Meinung nach etwas nicht.

Zitat von Jnitz

so ich hab auch die Begrüßungsbeleuchtung beim fMH für 200 € incl. Einbau bestellt, ich denke das ist ein fairer Preis oder?

Hatte ich oben schon geschreiben: Ich würde es nicht noch einmal selbst machen. 123 € für den Einbau halte ich für angemessen.

Wenn es die bei Fiat tatsächlich günstiger geben sollte, dann machen wir aber eine Forumssammelaktion für @edelen als Belohnung für das Risiko und die Info.

Dann muss eine neue Abnahme erfolgen, was sich natürlich auch auf die Kosten auswirkt, wenn du mit hier genannten Zahlen vergleichst.

Mit „günstig“ hatte ich nicht ganz das richtige Wort gewählt, eher normal. Beim fMh wirst du die Federn zum offiziellen Mazda-Preis bekommen, nicht für den besten Internetpreis für die (tatsächlich völlig identisch gleichen) Eibachfedern. Aber vielleicht lohnt es sich, den Händler konkret darauf anzusprechen.

Möglich ist das wahrscheinlich, wenn du die neuen Reifen bei ihm kaufst. Allerdings wirst du voraussichtlich beim fMh nicht unbedingt den günstigsten Preis für deinen Wunschreifen bekommen und für sen nagelneuen S001 wirst du auch nur ein paar Euro kriegen.

Ich hab's bei meinen Winterreifen so gemacht, aber in erster Linie um den Aufwand nicht zu haben. Finanziell hätte man das anders optimieren können.