Hm, erinnert mich spontan an eine Kriegsbemalung.
Kriegsbemalung mit Schnäuzer ist sogar mein Eindruck. 
Finde ich nicht so harmonisch, aber es bleibt Geschmackssache.
Der Schnäuzer wird sowieso der nächste Hipster-Bart. Denkt an meine Worte, der kommt wieder! Schaut mal in die neue Mazda Motion.
Wahrscheinlich habe ich mir mein Bild öfter angeschaut als die Reifen am Auto. 
Stümmt. Da war bei mir nur der Reifen an der falschen Seite angehalten. Montiert wurden sie natürlich anders herum. War mir aus der Perspektive gar nicht aufgefallen.
Also kein Alarm, alles richtig. Wäre auch komisch gewesen.
Wie versprochen, ein paar Fotos mit montierten Rädern.
Toyo R1R 205/50 R16 auf Ultraleggera, 7x16 ET37, matt graphit silber:
IMG_3506.jpg
Auf der Personenwaage über Differenzmessung ermittelt: 16.7 kg
Ist etwas mehr als ich erwartet habe. Ob es an den Felgen oder den Reifen liegt, kann ich jetzt im Nachhinein erstmal nicht nachvollziehen.
Gewicht dürfte hinkommen, der Reifen ist ziemlich schwer.
Aber mal was anderes. Der Toyo R1R ist doch laufrichtungsorientiert. Sicher, dass die Reifen auf der Beifahrerseite richtig herum montiert sind? Ich meine, die Profillinien müssten auf der Oberseite schräg nach hinten laufen und auf dem Bild sieht es für mich so aus, als ob sie schräg nach vorne liefen. Hier mal zum Vergleich ein altes Bild von mir, wenn auch von der Fahrerseite:
Aber vielleicht sehe ich auch nur Gespenster.
Bei ATU gibt's sowohl Warndreieck als auch Verbandskasten (PKW-, *nicht* Motorrad-Version) im "Mini"-Format.
Ich pushe mal ganz frech meinen eigenen Thread indem ich sage: Nicht nur bei ATU.
Für 9,90 € finde ich die Kombi im Moment zwar nicht mehr, aber Google spuckt heute z.B. 11,25 € aus (zzgl. 4,76 € Versand, wenn der Gesamtbestellwert unter 35,70 € ist).
ich hab nicht damit angefangen
Hier ist aber der "Suche"-Bereich und @Mett-Igel hatte ausdrücklich nach einer Original-Antenne gefragt. 
Vor dem Hintergrund kannst du dich wirklich selbst mal fragen, wer da was angefangen hat und warum du nicht einfach einen eigenen "Biete"-Thread aufgemacht hast. Da hätte wirklich keiner über deine Aussage zum Empfang mecker können.
Zum Glück verschwinden alte Suche/Biete-Beiträge ganz schnell in der Versenkung und inhaltlich kann das mit der Antenne ja jeder halten wie er will. Man wird ja nicht gezwungen, mit einer Antenne durch die Gegend zu juckeln, mit der man schlechten Empfang hat.
Leider hat er als Basis-Lack Mondstein Weiß benutzt, nicht mein Arachne-Weiß.
Das ist doch kein Problem. Wie @die-gelbe-trude bewiesen hat, kannst du dein Auto ja ganz einfach von arachneweiß in mondsteinweiß umlackieren lassen. Dann passt's. 
Ich finde es schick!
Geht mir im Prinzip genau so. Klassisches Caterham/Lotus 7 Schema mit Bonnet Stripe und Nose Cone Band.
Das Problem ist nur, dass wir eben keine richtige Nose Cone haben und ...
Meiner Meinung nach ist es schwer, etwas zu finden was mit den eigentlichen Formen und Linien des Wagens harmoniert.
... und das macht es wirklich nicht leicht. Kann mir trotzdem vorstellen, dass es in natura gut aussehen kann. Könnte stark davon abhängen, wie breit oder schmal man den "Kussmund" letztlich macht.
Zumindest denke ich gerade über einen Doppelstreifen (ohne Nose Cone Band) und seitliche Streifen im Stil des Caterham Superlight R500 nach. Ich und Folieren, sowas ist mir auch im Leben noch nicht passiert. Könnte was haben ...
CaterhamR500Stripes.jpg
Quelle: http://www.softbitsshop.co.uk
So, eben nochmal probiert, auch wenn Schlüssel im Wagen, Kofferraum geht auf.
Bleibt noch die Frage (ganz ernst gemeint), ob das Öffnen der Tür noch einen Einfluss hat. Hätte heute auch mit Beifahrerin testen können, aber ich hab nicht dran gedacht. 
Die Toleranz kann man ja quasi ausschließen, indem man immer alle vier Reifen kontrolliert.
Warum etwa schneidet ein CX-5 mit quasi identischem Motor aber rund 400kg mehr auf dem Hüften mit "C" ab, während der 2.0 MX-5 nur "G", bzw. "F" schafft? Fahren die den Prüfzyklus nur mit offenem Verdeck und einer 300kg-Frau, die aufrecht im Beifahrersitz steht?
Das Ein Zauberwort heißt "Äquivalente Schwungmasse" und ist der Hohn in Tüten.
Oder genauer: Sie war es (bald).
