Beiträge von harkpabst

    Irgendwer hatte mal eine bebilderte Einbauanleitung für die Begrüßungsbeleuchtung gepostet. Die ist ja für sich genommen auch nicht so teuer (59 € plus noch mal 18 € für den Kabelsatz) und der Einbau sollte "ganz einfach" sein ...


    ... was soll ich sagen: Ich würde sie dir für 178 € nicht einbauen, ich würde das Dreifache verlangen. ;)


    Vielleicht liegt es ja auch daran, dass ich kurzsichtiger Brillenträger mit einsetzender Altersweitsichtigkeit bin. Vielleicht haben alle, die den Einbau "ganz einfach" finden eine Bühne zu Hause, sind Fakire oder Zwerge. Aber für mich war das eine der übelsten Frickelarbeiten aller Zeiten. Ich habe insgesamt mit Löcher bohren und allem Zipp und Zapp mindestens 3,5 Stunden gebraucht.


    Nur die LEDs für den Innen- und Kofferraum hätte man tatsächlich deutlich günstiger bekommen können, als bei Mazda (auf Ebay auch deutlich unter 10 €). Aber das macht den Kohl letztlich auch nicht fett.

    Soweit ich weiß, darf die Ladung auch mit rotem Fähnchen nicht übermäßig lang hinten rausragen ;(

    Steht doch auch in der StVO § 22. :) Und da steht doch tatsächlich ganz ausdrücklich:

    Nach hinten darf die Ladung bis zu 1,50 m hinausragen, jedoch bei Beförderung über eine Wegstrecke bis zu einer Entfernung von 100 km bis zu 3 m;

    Ich muss zugeben, dass ich das bisher auch immer übersehen hatte.


    Kurz gesagt: Wenn das Fähnchen nicht höher als 1,50 m über der Straße baumelte, war die Aktion nicht nur nett und cool, sondern ist auch vorbildlich korrekt abgelaufen. ;)

    ..leider ist das sehr wohl möglich, das Verdeck wird somit an den Bügeln eingedrückt und somit auch beschädigt,.. ein neues Verdeck ist somit bei einem fabrikneuen Auto vorprogrammiert, da sollte in der Serie dringend die Endkontrolle überdacht werden, ...

    OK, genau das ist natürlich genau das echte Problem, wenn das Dach an der Bügelverkleidung schleift. Aber 5 mm? Deine Bügelverkleidungen drücken die Vorderkante des Verdecks 4 bis 5 mm ein, bist du sicher? Das habe ich dann doch noch nie gesehen. Grundsätzlich sollte das wirklich schlicht überhaupt kein Thema sein, sehr ärgerlich, dass es immer noch Autos gibt, bei denen es ab Werk nicht richtig funktioniert. Das sollte nicht sein.


    Aus gegebenem Anlass möchte ich noch einmal darauf hinweisen, dass die Bedienungsanleitung nicht davon spricht, nach dem Öffnen und Verriegeln hinten nachzudrücken. Was man tun soll ist, den Verdeckteil mit der Scheibe mit der Hand nach unten führen, die Oberseite des Verdecks hinten herunterdrücken und dann vorne zum Verriegeln herunterdrücken.


    Der Hauptgrund, warum ich das Verdeck zuerst nur von außen öffne, liegt in den (erwünschten) Falten an der hinteren Kante links und rechts. Da musste ich anfangs etwas nachhelfen, damit sie sich symmetrisch bilden. Mittlerweile, nach fast 4 Wochen, kann ich das Verdeck aber auch problemlos mal von innen öffnen. Wenn man das macht - und das habe ich schon öfter behauptet - dann solle man nicht zu zaghaft vorgehen. Mit genug Schwung ist der Abstand zu den Bügelverkleidungen größer, als wenn man zu vorsichtig vorgeht.

    @die-gelbe-trude


    Dein ebay-Bild ist zwar definitiv vom Rechtslenker, aber warum schließt du von diesem auf das Bild aus dem Mazda-Zubehör-Prospekt

    Nun ja, den Text "New Genuine Mazda MX-5 Alloy Pedal Covers" könne man als Hinweis schon gelten lassen. ;)


    Bleibt die Frage, warum es Bilder vom Zusatzgewicht mit und ohne untere "Zacke" gibt ...