Beiträge von harkpabst

  • Ausgelöster Fußgängerschutz (Motorhaube) ohne Aufprall

    Und hier:

    Beitrag
    RE: Ausgelöster Fußgängerschutz (Motorhaube) ohne Aufprall
    So......
    es ist vollbracht !!!!! nach gut 2 Monaten habe ich heute mein Auto zurück bekommen !!!! :thumbsup:
    Obwohl ich eine Werkstattbindung habe und das Auto daher in einem Lackier.-und Karosseriebetrieb instand gesetzt wurde, belaufen sich die Reparaturkosten auf unglaubliche 11.088.-€ !!! =O
    Ein absoluter Wahnsinn, wenn man bedenkt, dass das Ersetzten des gebrochen Spoilers vielleicht 250.- bis 300.- € gekostet hätte.....

    Ab Mittwoch ist er jetzt abgemeldet :sleeping: und wartet auf einen Neustart im nächsten…
    Koehlix

  • Dichtring, Dichtung, Brennring Endschalldämpfer

    Ich habe mir heute im stationären Handel einen passenden Brennring aus dem Zubehör anhand der Schlüsselnummer heraussuchen lassen.


    Außendurchmesser: ca. 68,5 mm

    Innendurchmesser: ca. 53,5 mm

    Höhe: ca. 15,5 mm


    Er passt perfekt in den Serienendschalldämpfer. Eine Höhe von 25 mm wäre höchstens für den NAP, aber nach dem Foto sieht das für mich einfach nach einem Fehler aus.

  • Wer hat von einem NC zum ND gewechselt und es bereut oder das Gegenteil

    Vorab: Ich glaube, du machst dir tatsächlich zu viele Sorgen. Nach allem, was ich bisher gelesen habe, glaube ich nicht, dass das MJ 2024 völlig unfahrbar sein wird, man kann bisher eigentlich noch alles, was nerven könnte, deaktivieren.


    Zitat von TK_MX5_ng

    Wie ist das nun mit den Kundendiensten, die sind ja jährlich, vermutlich ab Zulassung, oder?

    Ja, selbstverständlich.


    Zitat von TK_MX5_ng

    Könnte man den dann beim ersten Mal vorziehen, sagen wir um 3-4 Monate und dann läge er ab da dann immer im Sommer?

    Vorziehen kannst du immer ohne Probleme. Negative Auswirkungen auf die Garantie oder die Mazda-Mobilitätsgarantie gibt es dann natürlich nicht.


    Zitat von TK_MX5_ng

    Was wäre, wenn man den Service Inklusive hat?

    Ändert nichts daran.


    Zitat von TK_MX5_ng

    Bei Service inkl. ist ja der TÜV wohl auch mit dabei, korrekt?

    Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Die Kosten für die HU sind ja beim Händler nur ein durchlaufender Posten. Die wird er nicht übernehmen.


    Mit dem Überziehen der Wartung wäre ich sehr vorsichtig. Ab wann genau sich Mazda bei der Garantie querstellen würde, kann ich nicht sagen. Du solltest nur bedenken: Sollte tatsächlich unerwarteterweise etwas am Auto sein, dann wird sich Mazda ganz sicher mit Hinweis auf die überzogene Wartung aus der Verantwortung ziehen. Wir hatten hier z.B. einen Motorschaden (sehr, sehr seltener Fall), wo bei der letzten Inspektion ein etwas zu niedriger Ölstand dokumentiert worden war. Das Ergebnis war für den Besitzer unschön.

  • Reicht der preiswerteste MX 5?

    Was erwartest du, wenn hier extra ein sieben Jahre alter Thread aus der Versenkung gezogen wird, um sich wortreich öffentlich zu produzieren? ;)


    Das grenzt an Nekrophilie.

  • MX-5 ND Facelift in Sicht???????

    Zitat von german_navy

    Preislich liegt mir ein Angebot für unter 36K für den großen, geschalteten Homura (Roadster) vor. Kann ich gut mit leben. Oder ist ein neuer 2023er so viel günstiger zu bekommen?

    Das wäre auch für einen 2023er schon ein sehr günstiger Preis für einen G 184 Homura gewesen. Gemessen an den neuen Listenpreisen ist er mehr als sehr günstig.

  • Tomason TN16

    Zitat von FunFahrer

    Tolle Felgenoptik 👍


    Mich würde interessieren; du bist vom GF zurück auf normale Dämpfer/ Federn gegangen? Aus bestimmten Gründen?

    Irgendwann sind auch die Dämpfer des Gewindefahrwerks platt und dann muss man sich überlegen, wie man wieder ans Fahren kommt.


    Je billiger das (V-maxx)-Fahrwerk und je schwerer die (Tomason)-Räder, desto schneller. 😛 😛 😛