Beiträge von harkpabst

    11k finde ich auch sehr sportlich. Bei meinem sollte die Reparatur bei Mazda laut Gutachten auch knapp über 11k kosten:

    Schürze vorne und hinten, Kotflügel vorne links, Motorhaube, Seitenschweller links, 2 Reifen neu. Und Smartrepair für zwei Felgen und ein wenig weiterer Kleinkram.


    Dann war das bei mir ja ein Schnäppchen ;)

    Das war dann aber keine reine Fehlauslösung, entnehme ich den zu ersetzenden Reifen?

    Nein, das geht leider nicht. Wenn man eine feste Route abfahren will, ohne Navigationshilfen der Software, greife ich im Moment meistens immer noch zu Kurviger.


    Was mir dabei leider häufiger störend auffällt, sind falsche Abbiegeansagen an Kreuzungen (z.B. links, obwohl die Route eindeutig rechts weitergeht). Ich schiebe das auf eine zu große Empfindlichkeit bezüglich der exakten Lage der Routenpunkte. Meiner Einschätzung nach passiert das immer dann, wenn ein Punkt exakt auf eine Kreuzung gesetzt wurde, nicht kurz hinter die Kreuzung. Um den Punkt exakt zu erreichen, muss man dann vielleicht theoretisch tatsächlich erst 5 m nach links fahren, aber das ergibt natürlich keinen Sinn.


    Vielleicht gibt es auch einen anderen Grund, das ist nur meine Vermutung.

    Der Witz an der Sache ist ja gerade der, dass TomTom das AmiGo kostenlos abgibt. Vor "Gefahrenstellen" kann man sich auch da warnen lassen (nie im Leben würde ich das "Blitzer" nennen). Der Gedanke dahinter ist ganz sicher der, ob man nicht doch auf die kostenpflichtigen TomTom-Angebote umsteigen will. Kann man, aber man kann das Ganze mit AmiGo auch kostenlos (und mit perfekter Integration in Android Auto) ausprobieren.

    Ich habe ein lebenslanges Calimoto-Abo (noch aus der Anfangszeit der App), merke aber immer wieder, dass ich lieber zum Beispiel TomTom AmiGo benutze. Die Routenoption "spannende Routen" ist der Trick bei der Sache, wenn man nicht gerade durch städtisches Geläuf fährt.


    Klarer Nachteil von AmiGo: Es gibt keine Offline-Karten, alles nur online. Dafür umsonst (zumindest auf Android, auf iOS habe ich mir das nicht genauer angesehen).

    Und hier:

    Ich habe mir heute im stationären Handel einen passenden Brennring aus dem Zubehör anhand der Schlüsselnummer heraussuchen lassen.


    Außendurchmesser: ca. 68,5 mm

    Innendurchmesser: ca. 53,5 mm

    Höhe: ca. 15,5 mm


    Er passt perfekt in den Serienendschalldämpfer. Eine Höhe von 25 mm wäre höchstens für den NAP, aber nach dem Foto sieht das für mich einfach nach einem Fehler aus.