Si. ET 45 mm plus 20 mm Spurplatte (pro Seite) ist bezüglich des Abstands zur Kotflügel exakt identisch mit ET 25 mm.
Ob eine Felge mit ET 25 leichter (oder vielleicht sogar doch schwerer) ist, als eine Felge mit ET 45 plus 20 mm Spurplatte, steht auf einem anderen Blatt.
Automatische Verriegelung hat mein Meriva. Wird ab gefühlt 0.2 km/h aktiv. Das nervt ohne Ende.
I like.
Wenn ich wirklich in der Berliner Bronx neben @Mett-Igel wohnen würde, dann wäre mir wohl jedes Dach suspekt, das von jeder handelsüblichen Machete leicht durchtrennt werden kann. Wenn es mir anderweitig wichtig wäre, würde ich eben wie @Karai direkt nach dem Einsteigen den Verriegelungshebel von Hand betätigen. Aber da ich a) ein kräftiger Mann und b) das Ruhrgebiet für seine herzliche, fürsorgliche Art zurecht bekannt ist, brauche ich den Mumpitz nach wie vor nicht. Überfallt mich trotzdem bitte nicht, nur um mir zu beweisen, wie falsch ich liege.
Der Spurhalteassistent ermahnt mich fast nie, den Spurwechselassistenten habe ich nicht (SL alt). Den Fernlicht- wie den Coming-Home-Assi kann man bewusst einschalten (oder es eben lassen). Das dynamische Kurvenlicht fänd' ich gut, hab ich wegen SL alt aber nicht und die Notbrems-Warnblink-Automatik sehe ich einfach nicht als peinlichen Beweis meiner eigenen Unfähigkeit an, sondern als berechtigte Warnung an den nachfolgenden Verkehr.
Während der letzten 37600 km mit MX-5en habe ich, wenn ich mich nicht sehr irre, die Türen genau einmal von innen verriegelt. Aus Spaß, um es auszuprobieren.
... als Vorführwagen mit 3000km ...
Ein RF Vorführer mit 3000 km auf der Uhr? Respekt. Rühriger Händler.
Wann bekommst du das Auto? Oder hast du's am Ende schon?
Krass dass das so +/- 1 Monat variieren kann!
Nicht ärgern, freuen! Der MX-5 ist selbst heute noch von vielen unterschätzt. Mehr Spaß fürs Geld gibt es nirgendwo.
Hat ja auch keiner gesagt, dass du dir das nur ausdenkst. Aber du hast es ja schon selbst festgestellt: Seltsam, dass dein Rad so weit vorne steht, wenn (angeblich, laut Protokoll) der Nachlauf nur auf 7°20' eingestellt ist ...
Wenn du nicht selbst dabei warst (und einigermaßen Bescheid weißt!) oder einen Enthusiasten erwischt hast, können die dir auch siebenmal hintereinander was vom Pferd erzählen.
Sollte nicht so sein und war bei.mir auch nicht so. Würde ich nicht akzeptieren, denn das ist nicht normal.
Klar, es gibt viele Möglichkeiten. Die meisten davon sollten unter Allgemeines -> Support hier beschrieben sein:
Wie bekommt ihr eure Bilder auf 1MB klein?
Wenn etwas fehlt, sollte man es auch dort ergänzen. Alles Wichtige, wie man den Speicherbedarf von Fotos verringern kann (Pixelzahl verringern oder Kompression erhöhen) müssten dort auch ausreichend detailliert beschrieben sein, deshalb will ich hier nicht noch mehr vom Thema ablenken.
Sehe ich genauso, nimmt die 45° Torsionsspannungen sehr gut auf.
Das macht die Originalstrebe aber auch nicht schlecht, obwohl sie hier so schlechtgeredet wird
Wie nicht anders zu erwarten, mag ich diesen Beitrag. 
Das ist hier zwar off-topic, aber zumindest beim iPhone 6 müsste ein Screenshot eigentlich praktisch immer unter 1 MiB liegen. 
Muss das mal am Telefon der Tochter testen. Ich hab ja nicht so'n teures Zeugs.
Probier´s einfach mal aus: Von innen öffnen, der Verdeck einrasten lassen...
Keine Sorge, hab ich alles schon hinter mir. 
Ein echtes Problem ergibt sich aber nur dann, wenn die Verdeckkante bereits beim Schließen (also vor dem hinten Drücken) an der Bügelverkleidung schleift. Dann bekommt man Schleifspuren an den Bügelverkleidungen und Macken in der Verdeckkante.
Ob das geöffnete, eingerastet Verdeck nun 1 mm oder 8 mm Abstand von der Bügelverkleidung hat, ist nicht relevant. Die Schäden entstehen schon, wenn das Verdeck vor dem Einrasten an den Verkleidungen schleift.
Die in der von @BIG angehängten TI beschriebenen Schäden am Verdeck haben allerdings gar nichts mit dem Abstand von Verdeckkante und Bügelverkleidung zu tun. Die entstehen tatsächlich bei vollständig zusammengefaltetem Verdeck. Und aufgrund der Position könne die eigentlich nur schlimmer werden, wenn man hinten nachdrückt. Wenn man das Problem überhaupt hat ...
Jedenfalls entspannen sich meine Gesichtszüge langsam und das Wo.ende im 2er werde ich überleben, wobei der gar nicht so unnett ist. In diesem Sinne ...
Gerhard, ich wünsche dir von Herzen und möglichst bald eine komplett tiefenentspannte Gesichtsmuskulatur. Die Geschichte, wie es zu der Verwechslung kam, ist allerdings wirklich filmreif.
Ich drücke jedenfalls jeden verfügbaren Daumen. 
Diese drei inklusive.
