Soll ich etwas dazu sagen? Wenn ich es tue, sollte das Ergebnis niemanden überraschen. Ich habe schließlich den Voodoo Magnum in "Pearl".
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Sieht meiner Meinung nach sehr gut aus und fühlt sich Sommers wie Winters ausreichend gut an.
Um aber noch mal auf meine FRAGE (denn ich schrieb ja: , oder?) zurück zu kommen:
Das Mitführen des Protokolls wird scheinbar nicht verlangt...
Nein, das wird nicht verlangt. Du brauchst ja auch kein Protokoll über die Scheinwerfereinstellung. 
Diese "Auflagen" sind eher eine Erinnerung an den Stand der Technik.
Noch ne kleine Anmerkung... beim zweiten Protokoll wurde ein Vordruck aus dem Jahr 2013 verwendet. Da gab es noch keinen ND.<br style="background-color: rgb(247, 247, 247);">Somit passen auch die Fahrzeugdaten Min. Max. nicht.<br style="background-color: rgb(247, 247, 247);"><br style="background-color: rgb(247, 247, 247);">Dies habe ich auch schon bei einigen anderen Protokollen hier im Forum gesehen.<br style="background-color: rgb(247, 247, 247);">Unglaublich, wie manche Leute arbeiten, die man bezahlt!
Der Hinweis, dass die Sollwerte nicht srimmwn, ist zwar berechtigt, aber einen Einfluss auf die tatsächlich eingestellten Werte oder die Sorgfalt der Arbeit hat das nicht.
Als der ND neu war, hatte noch niemand Sollwerte im System. Soll man dich wieder wieder wegschicken. Nur weil die falschrn Sollwerte gedruckt würden? Obwohl du vielleicht mit Wunschwerten ankommst?
Ich habe keine Ahnung, ob bei manchen (oder gar bei allen) Prüfständen eine manuelle Eingabe von Sollwerten möglich ist, aber ich tippe eher auf Updates durch den Hersteller. Und wenn der keine liefert, dann gibt's keine.
Aber nur, wenn per USB angeschlossen...
Aus dem Gedächtnis gesprochen sage ich mal: Nein, auch und gerade, wenn per Bluetooth verbunden.
Habe nur gerade keine Hardware mehr zu Check herumliegen. Voraussichtlich nach dem 28. Dezember wieder.
Gerade mal geschaut. Ich mach das mit Inkscape. Vielen Dank noch mal.Und egal, ob das von Mazda ist. Sieht super aus.
Inkscape ist schon perfekt für das Öffnen der SVG-Datei. Mehr braucht's nicht.
Dank AVRCP kann das Smartphone natürlich über die Bedienelemente des MZD gesteuert werden.
Hat bei mir mit iOS 8.x und 9.x problemlos funktioniert, mit Navigieren durch Interpreten oder Alben. Jetzt mit dem Huawei P8 lite und Android 6.0 (Huawei Bild ALE-L21C432B584, mit Android 5 hatte ich es nie versucht) ist es leider unbenutzbar. Die einzigen verfügbaren Bedienelemente sind Previous, Next, Pause und Play. Nach Hinweisen hier habe ich statt der Huawei Musik App mal Google Music zum Standardplayer gemacht, dann den Black Placer (2.31). Ich denke, ich habe alles Versucht (Black Player als Standard App Einstellung für Musik, Akku-Optimierungen für Black Player ignorieren ... Bluetooth Autostart ist ausgeschaltet.
ZitatBei mir konnte ich das Verhalten nicht verifizieren. Allerdings komt das Problem bei mir auch nicht häufig vor. Ich habe den Verdacht, daß bei großen Datenmengen auf dem Stick das Problem häufiger auftritt (bin von ~50GBx2 auf ~15GBx1 gewechselt). Auch scheinen Kurzstreckenfahrten mit kurzen Pausen (einkaufen, tanken, Geld holen) das Auftreten zu begünstigen.
Natürlich sollte man trotzdem den Stick mit mp3val und mp3tag bearbeiten, damit die Daten möglichst korrekt sind.
Bei mir kommt es leider in letzter Zeit immer häufiger vor. Zur Zeit gefällt dem MZD Connect Annie Lennox am besten.
Wenn das passiert, dann kann ich auch oft (aber nicht immer) gar nicht mehr über Interpreten, Alben, Genres, etc. navigieren, sondern nur über Ordner. Egal wie lange ich abwarte. Da hilft dann nur die Auswahl einer anderen Quelle (z.B. DAB) und dann wieder zurück auf USB. Ich verwende abwechselnd zwei 64 GB USB-Sticks, einen (recht guten und schnellen) USB-3-Stick von Lexar und einen (recht mittelmäßigen und langsamen) USB-2-Stick von SanDisk. Jeweils zu kanpp 50% voll. Die Probleme treten bei beiden genau gleich auf.
Alle Titel sind in einer automatisch von iTunes erstellten Ordnerstruktur (Interpret/Album/Titel) abgelegt und nachträglich mit mp3val überprüft, in den meisten Fällen mit mp3tag getaggt. Es nützt alles nichts.
Einen Gang habe ich beim Anlassen nie eingelegt, daher erklärt der Rückwärtsgang für mich nichts. Ich habe auch den Eindruck, dass häufige Stopps und Starts das Problem verschärfen, aber da es bei mir mittlerweile deutlich seltener an der richtigen Stelle weiter spielt als bei Annie Lennox, ist das eher ein vages Gefühl. Ich gehe doch von einem Problem der Hardware aus.
...schau Dir mal die Schrift genauer an, da gibt es so gut wie keine akkurate Linie mehr ...auch in der Silhouetten-Spitze ist das mehr als unsauber.
Das soll keinesfalls gemaule sein von mir, wollte eher meine Hilfe anbieten falls da jemand größere Dinge mit vor hat.
Na sicher sind da Fehler drin, aber wenn man sich das Pixel-Original ansieht, dann ist es einfach verblüffend, wie gut das schon automatisch vektorisiert ist. Auf alle Fälle x-mal besser, als einfach das Bitmap hochzuskalieren.
Und die Möglichkeit zur manuellen Bearbeitung ist ja noch gegeben. Ich wollte also keinesfalls behaupten, dass es nicht besser ginge, sondern nur anerkennen, was ein Algorithmus schon aus einer Pixelgrafik zaubern kann.
ist leider Pixel und nicht Vektor-Grafik. Schaut ein bisschen wie Batman aus (untere Linie wie so eine Fledermaus....
)
Auf meinem Endgerät verhält sich der Inhalt der PDF absolut wie eine Vektorgraphik mit nur geringsten Fehlern. Ich bin erheblich beeindruckt vom Ergebnis der Konvertierung.
Videos per E-Mail verschicken? Das wäre eine peinliche Pleite, so blöd müsste man erst mal sein. 
Das Video ist nicht öffentlich gelistet. Wenn Käufer ihre Freude darüber (z.B. hier) mit anderen teilen wollen, dann sieh es hier eben jeder. Na und? 
So, @t244, dann kläre mal auf. Ich bin auch nur auf R4 und alte Zitröne mit Feststellbremse vorn gekommen. Was hast du denn da Wunderliches?
Innenligende Scheiben gibt's bzw. gab's übrigens natürlich auch hinten und auch bei der Betriebsbremse, z.B. bei Jaguar (und damit z.B. auch bei vielen Cobra Replikas mit Jaguar-Achsen). Vor- und Nachteile: siehe oben.
