Beiträge von harkpabst

Wenn ich das richtig erinnere, bezieht sich das Blocken in diesem Forum immer nur auf Beiträge, die danach verfasst werden.

Ob du diese Antwort von mir jetzt lesen kannst, weiß ich natürlich nicht.

Nachdem der erste Schaltknauf, den ich probiert habe (Voodoo) sich ebenfalls gelegentlich gelöst hatte, habe ich meine endgültige Wahl (Voodoo Magnum) mit einem Klecks Schraubensicherung mittelfest fixiert.

Wie einfach (oder nicht) ich den wieder herunter bekomme, wird sich dann zeigen.

Edit: Gar nicht. Siehe weiter unten. Ganz vorsichtig und sparsam mit Schraubensicherung umgehen!

Schon ganz heftig, wenn man das so schonungslos übereinander pinselt ...

Zitat von wir-seen-uns

Wie versprochen hier ma meine Statusmeldung:
Verdeck einwandfrei, schleift absolut nichts, Abstand zwischen Bügel und Verdeck links 1 cm, rechts 0,5 cm.
Bin ich jetzt ein Glückskind oder hat Mazda nachgebessert

Ist deiner ein Prime-Line, oder sind die Ausstattungsvarianten in Österreich anders?

Edit: Ich seh' schon, ihr habt ja fünf(!) verschiedene Ausstattungsvarianten. In DE hat die kleinste Variante Prime-Line kein doppellagiges Verdeck (und wohl auch eine dünnere Heckscheibe). Damit gab und gibt es wohl grundsätzlich weniger Probleme.

Zitat von Cassar

Einfach etwas mehr Gas geben beim Überholen wäre manchmal schon sehr hilfreich. Dafür ist das Gas da. Signalisiert eben auch eine Rücksichtnahme auf die Geschwindigkeiten, die nun mal auf der linken Spur so gefahren werden so lange es kein Tempolimit gibt. In 9 von 10 Fällen könnten die Ausscherenden sehr wohl sehen, dass da jemand mit wesentlich höherer Geschwindigkeit kommt, aber entweder ist es ihnen egal oder sie sind selbst vielleicht noch nie so schnell gefahren.

Das mag es zwar geben, aber sicher nicht in 9 von 10 Fällen.

Grundsätzlich darf ich mit angemessener Geschwindigkeit überholen und muss auch nicht für einen noch schnelleren Platz machen und ebenfalls nicht in seinem Sinne zusätzlich beschleunigen.

Wenn ich einen viel schnelleren von hinten kommen sehe, überhole ich nicht. Wenn ich überhole und von hinten kommt ein viel schnellerer, muss der warten, bis ich überholt habe. Punktum.

Geht es hier um den Händler oder geht es um Flattergeräusche?

Zitat von Kugelfisch

Warum wiegt man eigentlich seinen ESD?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Vermutlich um das Gewicht zu ermitteln.

Das ist jedenfalls der primäre Grund, warum ich mich gelegentlich wiege. Und das dann meistens bereue ...

Zitat von Taxidriver

Und jetzt schön noch schön ein Ründchen drehen, damit sich alles gleichmäßig in den Hohlräumen verteilt

Habe ich in den letzten Tagen großzügig erledigt. Ich glaube, ich hab's in den Holräumen plätschern hören.

Dachte ich auch. Aber wenn die Mechaniker schon von sich aus sagen, dass das so nicht sein sollte, werde ich sicher nicht widersprechen. Immerhin verkauft Blendorf nach eigener Aussage schon viele MX-5 und ist ja auch Sponsor des Treffen im Pott.

Ich werde berichten, was dabei herauskommt.

Zitat von MX Olli

Da muß ich dir uneingeschränkt Recht geben, die auf den Bildern zu sehenden Risse im Leder sind auch meiner Meinung nach keine mechanischen Beschädigungen von außen sondern ein offensichtlicher Qualitätsmangel!

Mazda Deutschland sieht das offensichtlich genauso wie wir, seit Dienstag habe ich jetzt das neue Lenkrad.
Lenkrad_neu_1.jpg

Ich bin mir zwar nicht mehr ganz sicher, aber ich denke, das Originallenkrad war von Anfang an glatter und weniger griffig. Das neue könnte auch einen Hauch dicker aufgepolstert sein, aber nicht viel. Insgesamt fühlt es sich aber für mich gut genug an und im Moment denke ich nicht über ein Austauschlenkrad nach.
Lenkrad_neu_2.jpg

Den Adleraugen unter euch (also allen) ist vermutlich die Schramme auf dem Pralltopf/Airbag-Deckel schon aufgefallen. Wir konnten uns nicht ganz einig werden, ob die vor dem Tausch schon da war, oder nicht. Aber ich war mir auch nicht ganz sicher, vermutlich habe ich mein Lenkrad lange nicht mehr so genau angesehen. Letztlich hat sich dieser Punkt auch als (voraussichtlich irrelevant erwiesen), denn mit noch adlerartigen Augen entdeckt man auf den Bildern oben das, was auf dem nächsten Bild ganz deutlich wird:
Lenkrad_neu_3.jpg

Links und rechts symmetrisch um die Mittelachse angeordnet gibt es kleine Kanten oder Stauchungen, rechts stärker ausgebildet als links. Ich habe das immer für eine Art "Sollbruchstelle" des Deckels beim Auslösen des Airbags gehalten, aber die Monteure waren einheitlich der Meinung: Das gehört nicht so.

Also läuft jetzt eine neue Garantieanfrage an Mazda bezüglich Austausch der Airbag-Einheit (das ist anscheinend eine komplett zu tauschende Baugruppe).

Edit @Kugelfisch: Zumindest der Monteur, der mein Lenkrad getauscht hat, hatte jetzt wohl schon einige eurer Lenkräder bei Kundenfahrzeugen gesehen und war begeistert. Nur den Firmennamen hatte er sich nicht gemerkt. Ich habe ihm da weitergeholfen.