Beiträge von harkpabst

Zitat von Nekonami

d) dem immer weiter verbreiteten Irrglauben aufsitzen, dass Blinker setzen automatisch Vorfahrt bedeutet, vorzugsweise bei einem einstelligen Geschwindigkeitsüberschuss mit dem sie überholen wollen

Ähhh ... Blinker setzen? In welchem Paradies lebst du denn? Ich kenne das nur so, dass der Blinker (wenn überhaupt) als Zeichen für einen (aus eigener Sicht) erfolgreich verlaufenen Fahrspurwechsel angetippt wird.

Zum Thema: Nach Tacho knappe 230, bis ein Polo R WRC mich müde lächelnd von der linken Spur verscheucht hat. Stress ja (das mache ich nicht regelmäßig), unsicheres Fahrgefühl bei hohem Tempo nein. Ein Caterham mit S3 Chassis bei 170 ist dagegen massiv angstschweißfördernd.

Oh je, schon wieder dieselbe, verwirrende Diskussion wie im ehemals großen Forum. Und schon wieder bin ich mit Schuld, weil ich schon wieder falsch gelesen habe. Ich meinte natürlich die Reglerringe.

Die Zierringe an den Luftdüsen sind bei meinem EL schwarz, Prospektbilder hin oder her.

Zitat von lars7249

Ist ein Exclusive Line - da sind die schwarz

Beim G 160 Exclusive-Line sind sie Silber ...

Zitat von Janus

Für die Aussage, dass 8,0 l/100 km in der Praxis gut seien, müssen die für den Test aber ganz schön geheizt sein...

Dafür beim Öffnen des Verdecks ordentlich getrödelt. 5 Sekunden! Mit aussteigen, oder was?

Zitat von wir-seen-uns

Sch..ss Nova, haste natürlich Recht, aber der höhere Spritpreis in D liegt ja wohl an der Ökosteuer.

Wenn man schon "ökologisch sinnvoll" die Kosten durch Umweltverschmutzung auf die Verursacher umlegen will, dann ist eine Ökosteuer auf den Liter verfeuerten Brennstoffs sicher sinnvoller, als eine Abgabe auf den reinen Besitz eines Gegenstands, egal ob oder wie intensiv er genutzt wird.

Dass Autos wie der MX-5 mit real absolut erreichbaren Normwerten gegenüber den ganzen Schummelkarren mit absurd praxisfernen Lügenwerten noch einmal benachteiligt wird, ist nur ein zusätzliches Ärgernis.

120 - 130 fahre ich auch auf längeren Strecken offen (dann Fenster oben).

OK, bei mir hat's funktioniert, nachdem ich es gefunden hatte (also nach ca. viermaliger Fehlbedienung ;)).

Zitat von Emmix5

Was mir aber aufgefallen ist: wenn man im ND Menübaum eine Produktgruppe anwählt, bleibt man im ND Baum.
Wenn man allerdings ein direktes Produkt anklickt landet man im allgemeinen fahrzeugunabhängigen Baum.
Man muss dann über den Zurück-Button vom Browser gehen, wenn man das Fahrzeug nicht nochmal neu auswählen möchte.

Über die Breadcrumb-Navigation über den Produktdetails kommst du an jede Stelle des bisher durchlaufenen Baums, ganz ohne Zurück-Knopf des Duschers.

Das Problem dabei ist nur, dass kein Mensch eine Breadcrumb benutzt oder versteht ... ein typisches Feature, das nur Web-Entwickler gut finden.

Zitat von Socke

In welchen Bereich denn? Wir haben unseren in Gelsenkirchen gekauft,da es für in der Nachbarschaft liegt.

War nur 'n Spässken, ich arbeite nicht wirklich da. Ich habe nur, genau wie @Kugelfisch oder @AC427H mein Auto da gekauft. Du klangst nur so überzeugt, da konnte ich nicht widerstehen ...

Wenn du mit deinem Händler zurecht kommst, ist ja alles in Ordnung. GE ist natürlich noch etwas näher dran als Herten. Der Händler ist nur wirklich einfach gut, wie Ernst ja gerade noch einmal praktisch bestätigt hat. Und dafür fahre ich dann auch von Hattingen nach Herten.

Zitat von BJ323F

... da das COC Deines G160 die 16"-Größe auflistet.

Genau so ist es. Nur umgekehrt beim G 131 eben leider nicht.

Solche Kleinigkeiten kümmern allerdings auch nicht jeden. Meinen Citroen-Händler hatte die Tatsache, dass 205/45 R17 die einzige im CoC (und in der Zulassungsbescheinigung Teil I) eingetragene Rad-/Reifenkombination war auch nicht davon abgehalten, mir 195er Winterreifen auf 16" Stahlfelge zu verkaufen. In diesem Fall gibt es vielleicht sogar (da original Citroen) sogar irgendwo eine ABE, nur hätte ich sie niemandem zeigen können.