Beiträge von harkpabst

Die als progressiv beworbenen Eibach-Federn sind laut Teilegutachten übrigens auch linear.

Sorry!

Ob das jetzt einfach nur eine unterschiedliche Einstufung ist (schließlich ist keine reale Feder über ihren gesamten Federweg zu 100% linear) oder ob nur eine der beiden Aussagen stimmt, oder ob es noch ganz andere Gründe für diesen augenscheinlichen Widerspruch gibt, weiß ich nicht.

Ich bin mit den Eibach-Federn im EL recht zufrieden, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass allein schon die serienmäßigen Stoßdämpfer der SL noch einmal merklich besser sind. Auf schlechten Straßen würde ich mir immer noch (wie mit den Serienfedern) etwas weniger Holpern wünschen.

Absolut. Wobei ich den Einbau der Mazda-Zubehörfedern und anderer Felgen und Reifen ja kaum als ernsthaftes Tuning bezeichnen will.

Im wortwörtlichen Sinne ist es aber natürlich genau das.

Unabhängig davon was daran vorteihaft oder unvorteilhaft sein mag: Das Verändern der Anschlagpuffer ist gemäß ABE für die Eibach-Federn ausdrücklich verboten.

Wer also Änderungen vornehmen will, sollte sich zumindest über die rechtlichen Konsequenzen im Klaren sein.

Zitat von MX54me

Außer der inzwischen zu meiner vollsten Zufriedenheit behobenen Dachproblematik mit dem Scheuern an den Bügeln, klappert u. rattert an meinem Mixxer rein gar nichts. Er läuft u. läuft u. läuft u. wird nicht müde mich an jedem Tag aufs Neue zu begeistern.

Vielleicht liegt es ja daran, dass ich vorher Citroen und Opel gefahren bin, aber mir geht es ganz genau so. Überrollbügel, PPF-Schrauben ... unwichtiger Kleinkram. Er läuft und macht nur geile Geräusche.

Zitat von GarchingS54

Die "Hinterhofwerkstatt" wollte ja gar 45PS ohne Software mobilisieren

Ohne Software? Das steht nirgendwo, oder hast du dich verschrieben?

Das Firmengebäude inkl. Werkstatt liegt übrigens an einer Hauptverkehrsstraße ohne Hinterhof.

Zitat von felix.nik

TÜV Segen? Felge hat bei mir mir 205/40er Bereifung ne ABE

Ätsch, beim G 160 geht eben auch 205/45 R17 ohne Abnahme. Für irgendwas muss das große Motor ja gut sein.

Zitat von BJ323F

Für mich nicht.
Jedoch sind die Eigenschaften solcher Reifen ein wenig anders als jene "normaler" Straßenreifen. Dazu wurde auch schon einiges im Forum geschrieben.

Für mich spricht auch nichts dagegen.

Eine - vielleicht erwartbare - Eigenschaft des Toyo Proxes R1R ist der geradezu abartig hohe Grip. Der Reifen ist auch bei niedrigen Temperaturen noch sehr gut fahrbar, aber wie die Dinger bei den jetzigen Temperaturen >=20 Grad haften, ist einfach phänomenal. Das ESP greift selbst bei deutlich forcierter (sauberer) Fahrweise nur selten ein. Die Möhre geht überhaupt, dass es eine Art hat. Einfach herrlich.

Habe heute nach der Arbeit eine kleine Tour durchs Bergische gedreht und der Flug hat erheblichen Spaß bereitet.

Für die eigene Gesundheit ist es immer besser, nicht zu optimistisch zu sein.

Ich will niemanden mit uralten Kamellen langweilen, aber als ich für meinen unterschrieben habe (am 12.06.2015) stand im System als voraussichtliches Lieferdatum der 12.08.2015!
Der Wagen war schon vom Händler vorbestellt. Auf den Vertrag hat er dann "vorsichtshalber" und (natürlich) unverbindlich den 01.09.2015 geschrieben.
Tatsächlich war die Übergabe dann am 24.09.2015.

Keine unmenschlich lange Wartezeit, aber wenn man einmal die Mohrrübe der Verlockung vor die Nase gehalten bekommen hat, dann macht man sich natürlich Hoffnungen. Irgendwann wird alles gut.

Zitat von Joeky

Also meiner hat von Antwerpen bis zu meinem Händler 3-4 Tage gebraucht. Warum dann August???

Von ANKUNFT Antwerpen bis zu Händler wäre das aber schon sehr fix. Selbst wenn in Belgien nicht mehr gestreikt wird.

Mich kannst du mangels Erfahrung mit verschiedenen Setups gleich aus der Befragung streichen. Aber dass jemand ABSICHTLICH für die STRASSE hinten weniger Vorspur und Sturz einstellen wollte als vorne habe ich noch nicht gehört. Das Fahrverhalten wird sicher nicht mehr neutral sein. Spaßig vielleicht, aber neutral nicht.

3 Minuten Vorspur sind auch absolut gesehen ein recht niedriger Wert. Je nachdem in welchem Beladungszustand (und mit welcher Sorgfalt) du das einstellen lässt, kannst du realiter auch schon mal in den negativen Bereich rutschen. Aber ich will nicht vorgreifen.