Keine Ahnung. ![]()
Aber mit welchem Wert möchtest du denn außerhalb der ohnehin riesigen Toleranzen landen? Die nächste Frage wäre dann, ob sich das überhaupt einstellen lässt.
Beiträge von harkpabst
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Planänderung dank des guten Wetters: Wir kommen morgen auch erst um 8:30 bei D&W vorbei.
PS: Gerade frisch gewaschen.

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Ich hör's tatsächlich jetzt schon über die Ruhr rüberkreischen ...

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Gleich flippt @Highfidele aus ... und wir müssen uns das am Sonntag die ganze Zeit anhören ...

Gefällt mir. Wäre sicher nicht meine Traumfarbe, aber es macht schon Spaß, das Auto so zu sehen.
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Ich habe versucht, das mal nachzuahmen, allerdings muss man dafür wohl Orang Utan Klaus sein
Ich komm mit meinen Armen nicht annährend so weit nach hinten, als dass ich eine Chance hätte, das Verdeck einrasten zu lassen.Orang Utan Klaus hat ja nun gar keine Arme, sondern nur vier kurze Beinchen.
Auch wenn man ganz klar sagen muss: Das ist doch kein Name für eine Katze!In das Schloss drücken ist auch für mich völlig unmöglich. Zuwerfen geht mit dem richtigen Schwung aber prima, wenn es nicht zu kalt ist.
Edit:
Jetzt muss man aber auch noch dazu sagen, dass @Hobie auch etwas geschummelt hat.
Hobie_Cheating.jpgEr war nicht angeschnallt.

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Hat irgendeine dieser Felgen tatsächlich eine ABE oder ein Teilegutachten für 215/45R17 am ND? Würde mich ziemlich wundern, weil der Abrollumfang zu groß wäre ... aber ich hab's natürlich nicht für alle überprüft.
Mein Favorit aus deiner Liste wäre (aus verschiedensten Gründen, nicht etwa nur wegen des Preises) die Autec Wizard. Heute erste wieder an einem 1er BMW gesehen. Sieht sehr gut aus.
Zumindest bei der stehen in der ABE nur diese Größen:
195/45R17
205/40R17
205/45R17
225/35R17Ich persönlich würde da bei 205/45R17 bleiben.
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Wieso? Die Verkaufstaktik hat doch offensichtlich perfekt funktioniert. Der hatte hinten in der Halle noch zwei Dutzend MX-5 stehen.

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Danke für den Hinweis.
NOTE: Compared with the top fabric with inner cloth, the top fabric without inner cloth has a disadvantage against occurrence of this concern because the folded height is set lowerand so the top fabric is folded and piled up in more tight condition.
Zwei Dinge erscheinen mir beachtenswert. Zum einen sind offenbar nicht nur Verdecke ohne Stoffeimlage betroffen, sondern nur mit höherer Wahrscheinlichkeit.Zum anderen ist der Grund dafür, dass das dünne Verdeck tatsächlich absichtlich in geöffnetem Zustand niedriger eingestellt ist. Im Umkehrschluss bedeutet das für mich, dass alle, die versuchen, ihr Verdeck möglichst flach in den Kasten zu pressen, genau diese Druckstellen riskieren ...
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Wenn man viel Geld hätte, wäre das mal ein netter Gag an der Ampel, mehr aber auch nicht. So was ist wahrscheinlich kaum noch fahrbar.
Aber nicht wegen der ungünstigen Gewichtsverteilung, sondern schlicht wegen Leistung und Drehmoment. Hat doch was.
Ist ja auch nicht neu. LS Swaps hat's ja schon beim NA gegeben. Und generell ist das ja quasi Volkssport bei den Amis. Mehr als eine viertel Meile geradeaus zu fahren müssen die Dinger ja auch nicht können. Trotzdem, bei der Cobra war es ja nichts anderes.
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Er sagt übrigens ausdrücklich, dass er mit seinem amerikanischen Sitzfleisch schlechter in die "europäischen" Sitze im Fiat passt. Und am Ende natürlich, dass er persönlich den Fiat vorziehen würde.

Das Interessanteste kann man aber leicht überhören, nämlich, dass die Fahrzeuge von Fiat gestellt wurden.
