Ronotto und ich haben uns abgestimmt und haben als ersten richtig freien Termin mit Samstag den 04.11.23 festgelegt.
Da kann ich schon mal nicht ... 🙃
Ronotto und ich haben uns abgestimmt und haben als ersten richtig freien Termin mit Samstag den 04.11.23 festgelegt.
Da kann ich schon mal nicht ... 🙃
Oje,das hört sich sehr kompliziert an für mich als Laie
Nee, das wäre noch die einfache Version gewesen. 😁 Die funktioniert bei dir nicht mehr, weil schon eine zu neue Firmware-Version drauf ist.
Du müsstest dir Zugang zur CMU (dem Teil unter dem Bildschirm, in dem die ganze Technik steckt) verschaffen, und einen Computer per serieller Schnittstelle anschließen, um die All-in-one Tweaks installieren zu können.
Und auch damit funktioniert Touch bei Android Auto nicht. Gewöhn dich besser an die Bedienung mit dem Controller-Knopp in der Mitte und per Sprachsteuerung. Touch wird auch nicht wiederkommen, beim Mazda Connect 2 ist es vollständig weg, auch für das System selbst.
10 Jahre RF? Bist Deiner Zeit weit voraus….
Mit zwei RFs vergeht die Zeit schneller. 😁
Ich denke auch, das ist alles alt. Das MZD Connect hat ja einen sicht- und fühlbar überstehenden Rahmen und dann noch einmal einen Rand unter Glas, den man hier aufgrund der Spiegelung nicht sieht oder der vielleicht auch bewusst retouchiert wurde. Das Mazda Connect 2 sieht in allen bisherigen Modellen doch sehr anders aus, vor allem im Breitformat.
Die Optik hinter dem Spiegel dürcte eher einer in Japan anderen Ausstattung geschuldet sein.
Vielleicht reicht es sie einfach mal einzuschalten
Vielleicht. Aber nur dann, wenn der G 160 Modelljahr 2018 ist. Vorher gab es kein Matrix-Licht.
Siehe z.B. hier:
Neues Mazda MX-5 Sondermodell SAKURA und erweitertes Motorenangebot für den Mazda MX-5 RF
Alles anzeigenJa? Gabs "starre" Scheinwerfer im ND?
Ich dachte bisher immer nur
Voll-LED (mit Kurvenlicht)
Matrix-LED
Es gibt also auch noch LED ohne Kurvenlicht?
Ab welcher Austattungslinie wurde welches System verbaut?
Ja sicher, anfangs sogar bis hoch zur Sports-Line. So kurz, wie der Thread-Titel das will, werden das nur wenige beantworten können, denn es kommt auch aufs Baujahr an.
Beispielsweise listet der I.L. Motorsport-Shop aktuell schon alleine vier verschiedene Scheinwerfertypen.
Echt? Kannte bisher nur die beiden. Was gibts noch alles?
Mindestens mal die mit mitlenkendes Kurvenlicht ohne Matrix.
Aber ich will nicht ausschließen, dass es noch weitere Ausführungen gibt.
Dann aber immer drauf achten, ob man LED oder Matrix-LED hat
Und es gibt noch mehr verschiedene Varianten ...
Die offene Frage bleibt, ab wann oder durch welche spezifischen Eigenschaften eine Lug nut (also eine Radmutter) nicht mehr "normal" ist.
Bunt?
Offen?
Beschriftet?
Alu statt Stahl?
Gerändeltes Ende?
Reifenschlitzer-Design ala James Bond?
Teuer?
Heute neben einem super gepflegten MGB Roadster gestanden...
Sehr sehr schönes Teil 🤩 PXL_20230909_175604063~2.jpg
Leider mit rubber bumper, aber der B ist selbst als Gummiboot noch schön.
Ich persönlich würde allerdings gnadenlos auf Chrom zurückbauen, Originalität hin oder her. Das war auch damals schon nicht unüblich (soweit erlaubt).