Moin, ein schwarzes griffiges Mikrofasertuch (die Spüllappen von Lidl) geht auch. Präventiv ein paar Heftzwecken von unten durchdrücken
Grüsse
Hab ich auch von schon gehört, soll vor Allem auch gut für die Luftzirkulation und Luftfeuchtigkeit bei geschlossenem Dach sein
Denke mal, Staub, Wasser, Benzintropfen (ihr wißt ja, der letzte geht immer daneben), Schaumwäschereste .... gibt ne schöne Pampe 
Vielleicht sollte der TE @manzana einfach mal posten, was er da so raus geholt hat
Aber dann könnten ihn viele von uns zwecks fehlender Fahrberechtigung nicht fahren 
Ansonsten volle Zustimmung
Aye, Schlauchbürste auf Einkaufsliste gesetzt. ✅
Ich auch 
Meine Frau würde jetzt sagen "Zwei Dumme, ein Gedanke" 
dass alles
größere was von oben reingespült werden kann da unten locker hängenbleibt.
Stellt sich die Frage, ob man oben über den Ablauf ein feines Gitter o.ä. legen könnte, das da erst gar nix rein rutscht ... ist ja schließlich nur als Überlauf für Flüssiges gedacht, sollte also kein Problem darstellen
Muss ich mir auch mal bei meinem anschauen.
Hintergrund ist der, ich war gerade Autowaschen und wie immer sehr gründlich bei der Sache,
jedenfalls stand am Ende das Wasser bis zur Kante unter der Tankklappe.
vs.
schütte doch mal etwas Wasser oben rein (natürlich nicht in den Tank ) und schau ob es abläuft und wo es dann unter dem Auto raus kommt.
Denke mal, diese Vorgehensweise kommt für @manzana nicht (mehr) in Frage
Ich weiß nicht, ob ich sie dazu genommen hätte, wenn ich dafür hätte zahlen müssen, aber darüber nachgedacht habe ich auf jeden Fall.
Im Zuge der 100Jahre-Aktion am Jahresanfang habe ich ja die 100 Monate geschenkt bekommen, also 36 Standard + 64 Extra, in Summe somit 4 Monate mehr als bei der 5-Jahresverlängerung.
Ich sehe das somit ganz entspannt:
Selbst wenn nur die Hälfte des Autos damit abgesichert ist, ist es für zusätzliche 60(64) Monate die Hälfte mehr ALS gar nichts.
Und wenn nix kaputt geht, hab ich auch nix bezahlt
Und so hätte ich es wahrscheinlich auch gesehen, wenn ich mich 'für Geld' dafür entscheiden hätte müssen/wollen/sollen.
Allerdings hätte ich mich dann mit einer Einmalzahlung von 8xx Teuronen ärgern müssen
Wenn ich bedenke, wieviele Threads hier bzgl. des etwaigen Garantieerhaltes bzw. -verlustes diverser An-/Einbauteile & Co laufen, die zum Teil deutlicher mehr als die einmaligen 8xx Teuronen kosten ..... würde ich diese Kosten eigentlich auch wieder deutlich entspannter sehen .... brauch ich aber nicht
ein modernes Passagierflugzeug liegt pro Passagier und 100km mittlerweile bei unter 3 Litern
Und ein moderner G132 liegt pro Passagier und 100km bei rund 2.9 - 3.2 Litern (also meiner) 
Wenn man jetzt noch die ganzen Belastungen pro Passagier & Flug hinzurechnet, für das Ein- & Auschecken, das Bereitstellen der gesamten Infrastruktur für Start- & Zielflughafen u.v.v.v.v.v.v.m.
--> Da hab ich aber so was von gewonnen ... vor allem für die Umwelt
Mein Motto dazu: ich will meinen Kindern eine bessere Welt hinterlassen, in der die Luft nicht mit Autoabgasen verpestet wird. Deswegen verfeuere ich das Zeug hier und jetzt. Zum Wohle derer, die nach mir kommen. Horrido!
Jawohl ... da bin dabei
Aber für mich hat Sprit sparen überhaupt nix mit Kohle sparen zu tun
Für mich auch nicht ..... deswegen Re-Investiere ich ja auch in ND-Touren und -Urlauben
Und falls jemand wegen der dadurch gestiegen Umweltbelastung (weil mehr km) Bedenken hat:
- Wir fliegen nicht in Urlaub!
- Wir machen keine Kreuzfahrten!
Für den Dreck, den ein Flug oder eine Schifffahrt raus haut, können wir mit dem ND mehrere Jahre rum kurven ... und haben wahrscheinlich immer noch eine positivere Bilanz 
Ich schlafe ruhig und freue mich über jeden Kilometer mit "Turmeli" (hat inzwischen über 5300km drauf, EZ 03.07.2020)
