Beiträge von berND

Noch eine Info:
Bei mir (gmx) landen alle indiegogo-Mails erstmal automatisch im Spam

Also nicht wundern (so wie ich ), sondern checken (so wie ich etwas verspätetet )

Da ich seit dem letzten System-Updates meines S10+ und AA nun endlich auch einen Weg gefunden habe, DAB oder USB-Stick zu hören und trotzdem Maps & Telefon über AA laufen zu lassen, bin ich dem Ganzen wieder etwas aufgeschlossener.
Mein Handy hatte sich über QI zwar stärker erhitzt als über Kabel, bei zusätzlich eingeschaltetem BT und GPS (für kurviger) wurde es aber gefühlt genauso heiß.

Also geben wir dem Teilchen einfach mal eine Chance , hoffe auch mal, das damit auch die bedingungslose Zwangsverheiratung des Handys mit AA leichter zu handhaben ist

Wenn's nix is, findet sich bestimmt jemand, der es trotzdem haben will

Also ich hab den RF G160 2017 bekommen, der hat (lt. Bordcomputer) zwischen 0,8 und 1,5 Liter weniger auf 100km gebraucht, als der Vorgänger.
2020 hab ich meinen ST G132 bekommen und der braucht (lt. Bordcomputer) zwischen 0,6 und 1,2 Liter weniger als der RF.

Mit beiden fahr/fuhr ich übrigens deutlich 'flotter' als mit dem ursprünglichen Vorgänger und Passstraßen bzw. große Touren hat der auch nie gesehen.

Ob ihres nun glaubt oder nicht .... ich hab meinen Spaß .... und die Nachkommastellen sind mir sowas von wurscht.

Bei nur 1 Liter weniger und 20000km/Jahr spare ich bei 1,30/Liter ganze 260€, bei 2 Liter 520€.

Also ich spare Sprit ... für MX-5-Touren & mehr

Also die "Prinzen" kriegst Du z.B. in Bayern in fast jedem Getränke-Laden & Co.
Gehe einfach mal davon aus, dass das auch anderswo ähnlich ist, falls jemand Interesse an den lecker Teilchen hat.

Probieren kann man auch also schon vor einer Tour

Würd jetzt gerne was dazu sagen .. bin aber sprachlos
Meine Frau kriegt sich gerade auch nicht mehr ein

Aber Chapeau, Chapeau .... nicht jeder würde sich mit so einer Geschichte outen

Wir sind öfter mal zusammen unterwegs.
Stell Dich mal dahinter wenn die Rückfahrleuchten aktiv sind

Sie haben den Wagen in Eigenregie zum Camper umgebaut, hab mich dann mal mit meinem RF hinter sie gestellt und bin langsam rückwärts gefahren, bis ich im Rückspiegel sichtbar wurde, dann haben sie geschaut, wo & wie ich wirklich stehe

Nicht mal eine Stunde später war die ursprünglich nicht geplante Rückfahrkamera bestellt

Also ich kann mich jetzt nicht wirklich beschweren, weder beim G160, noch beim G132

DAS Generationen-Problem:

Manchmal wachsen einem nicht die Kinder über den Kopf, sondern deren Autos

Zitat von Bartimaus

Danke, aber für welches FW ?

Falls die Frage an mich gestellt war:

Alles Serie G132, sonst wär die 'Werkseinstellung' auch nicht so krumm gewesen
Vorausgesetzt natürlich, man(n) will/darf darf das überhaupt Fahrwerk nennen

Ich unterstelle einfach mal, dass jeder, der ein anderes FW fährt, dies auch entsprechend eingestellt hat und nicht mit solchen Werten auf die Bühne fährt

So, jetzt auch hier offiziell meine Werte:

Das waren MEINE Wunschwerte:
Sturz VA L/R -1°20'
Nachlauf L/R 7°30'
Spur VA gesamt 0°10' (L/R 0°5'/0°5')
Sturz HA L/R -1°40'
Spur HA gesamt 0°24' (L/R 0°12'/0°12')
= Moderat, aber sportlich und ein bisschen mehr!

Das ist derzeit eingestellt:
Sturz VA L/R -1°21'/-1°18'
Nachlauf L/R 7°24'/7°30'
Spur VA gesamt 0°8' (L/R 0°4'/0°4')
Sturz HA L/R -1°38'/-1°40'
Spur HA gesamt 0°26' (L/R 0°12'/0°14')
= Deutlich präziser zu fahren, Sicherheitsgefühl steigt ... und der (Kurven-)Spaß exorbitant!
Werde es einmal jährlich checken lassen, ob und in welche Richtung ich dann ggf. tendiere, wird MEIN Empfinden & die Zeit zeigen

Und wenn ich mir Werkseinstellung (wenn man es überhaupt so nennen sollte) im Nachhinein so zu Gemüte führe:
Sturz VA L/R 0°01'/-0°09'
Nachlauf L/R 8°22'/8°28'
Spur VA gesamt 0°5' (L/R 0°3'/0°2')
Sturz HA L/R -1°22'/-1°27'
Spur HA gesamt 0°13' (L/R 0°12'/0°01')
=
Ich empfehle EINDRINGLICH das FW des MX-5 checken und zumindest mit den Taxidriver-Werten einstellen zu lassen.
Ihr werdet es Euch selber danken!