Beiträge von berND

    Zuerst mal ... JA, ich verstehe was Du meinst und bin auch ein Stück bei Dir ;)
    Grundsätzlich soll/kann/darf jeder mit seinem Autochen machen was er will ... aber genauso darf jeder andere das als gut/schlecht/lächerlich etc.. oder sonst was sehen.
    Wenn die Anbauteile aber größer & schwerer wirken wie das Autochen selbst, dann ist das im Auge des Betrachters aber eher <X


    In den Siebzigern hatten die berühmt Berüchtigten GTIs, GS/E's, 3xxi's und wie sie alle hießen, selten mehr Leistung als der G131/G132 und dann auch nur auch in Verbindung mit größeren Motoren.
    Ihr Kampfgewicht lag meist auch in der Klasse des MX-5 und doch erreichte kaum einer 'serienmäßig' die Höchstgeschwindigkeit des G131/G132, geschweige denn in 8,4 sek.


    Und die hatten z.T. Spoiler und anderes Zeuchs, das glaubste nicht ......


    Also warum an einem G131/G132 ḱeine überdimensionierte Frittentheke, wenn der Rest vom Wagen auch stimmig ist?

    Man sollte dem Wandel nicht immer so skeptisch gegenüber stehen.
    Alles entwickelt sich weiter, warum nicht auch Sprache und Schrift.
    dienächsteevolutionsstufeistdannderwegfallderleerzeichenderanfuehrungszeichendersatzzeichenderinterpunktionundjanichtzuvergessenderumbruecheundumlauteichfreumichalsleidenschaftlicherleserauchschonaufdieerstenromanemitnureinerseiteaberfuenfhundertdreiundzwanzigblaettern


    Edit ... natürlichnichternstgemeintoderdoch

    Ich kenne es eher anders.
    und zwar über die Lenkung. Zusatzkamera kostet Geld. Lenkung ist schon da !!!

    Aaah .. man lernt nie aus ... hat mich noch nie wirklich interessiert.


    In Verbindung mit Zeit, Spurhalteassistent und was weiß ich noch alles .... bei richtiger Programmierung bestimmt gar nicht mal so schlecht.


    Hatte mich nur gewundert, da es eben beide Male auf kürzeren Strecken los ging ohne dass ich müde war, mich so gefühlt hätte und auch meine Frau sich wunderte, aber okay, mal beobachten, was das Teil noch so alles macht.

    Müdigkeitserkennung hat damit nichts zu tun

    Wie erkennt er das?
    Noch 'ne Kamera, die mich anglotzt? .... Big-Brother-Is-Watching-You!


    Hatte dies bisher zwei Mal .... und beide Male hatte ich die Augen verdreht bzw. vor Verzweiflung geschlossen (wegen Unsinns meiner Frau, muss da noch dringend an der Programmierung arbeiten)

    Das Display hat mir auch schon 2 mal während der Fahrt mitgeteilt, daß die Schildererkennung per Kamera momentan ausgefallen ist und auch dann nichts angezeigt.

    Bei Verschmutzung und oder Nebel/Regen/extreme Blendung... kommt das sogar häufig vor ;)


    Je nach Ausstattung werden dann auch noch andere Systeme mit ausgeschaltet .. halt alles was von da oben mit Daten versorgt wird.

    Ich habe das Paket und die Rückfahrkamera...

    Beim 2019er weiß ich das jetzt nicht ....


    Aber beim 2020er gibt es i-ActiveSense NUR in Verbindung mit Selection .. und dies beinhaltet Navi, Android-/Carplay u.v.m.
    --> Eine Auslieferung OHNE Navikarte wäre hier ein böser Fehler seitens Deines fMh

    @FlyingV


    Nachdem jetzigen Stand .... JA!
    Bisher wurde dies NUR mit dem i-ActiveSense gebündelt.


    In wie weit dafür eine kpl. neue Kamera notwendig wurde, weiß ich nicht, gehe aber davon aus, dass es ja auch noch andere Aufgaben wahrnimmt:

    • City-Notbremsassistent (SCBS)
    • City-Notbremsassistent Plus (SCBS R)
    • Müdigkeitserkennung (DAA)
    • Rückfahrkamera
    • Verkehrszeichenerkennung
    • 4,6 Zoll TFT-Display mit erweiterter Anzeige im Instrumententräger

    Ist ganz einfach:


    1. nur Navi im MZD:
    Im Navi-Bildschirm wird, soweit in Navi-Daten bekannt, die erlaubte Geschwindigkeit als Verkehrszeichen angezeigt
    --> Stimmt aber nur bedingt, alter der Karte, Baustellen & Co setzen hier extrem weitläufige Grenzen
    EDIT WICHTIG ... = KEINE VERKEHRSZEICHENERKENNUNG!


    2. Navi + das aus dem RF bekannte Display + i-ActiveSense-Paket
    --> Das Navi blendet die Geschwindigkeit NICHT mehr ein!
    --> Das Display übernimmt das jetzt
    --> --> angezeigt wird das was die Kamera sieht (auch Zusatzschilder werden berücksichtigt (zB. 30 von 7 bis 19 Uhr = 30 Time!)
    --> --> Wenn von der Kamera nix kommt, bzw. Standardregeln gelten (zB. Innerorts, gibts die Daten wohl aus dem Navi)
    EDIT AUCH WICHTIG ... Da 'echte' Verkehrszeichenerkennung wird zB. auch Überholverbot mit angezeigt!


    Und deswegen brauchts das Navi!