Hab gerade mal meine 3 Wartungen vom EX-G160 unter MyMazda angeschaut .... kein Silbe über einen Innenraumfilter o.ä.
Wenns den geben soll, dann wird er erst später getauscht.
Beiträge von berND
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Meines Wissens auch nicht .... und wenn da wirklich Innenraumfilter auf der Rechnung steht, würd ich da aber so was von auf der Matte stehen

Aber Du bist ja jetzt leider im Urlaub, wahrscheinlich auch Rechnung nicht dabei (aber unter MyMazda vielleicht?) und im Zweifel bei einem Mazda-Händler vor Ort einfach mal eine 'zweite' Meinung zum aktuellen Symptom einholen

Auch wenns Dir DAS jetzt den Urlaub vielleicht ein bisschen vermiest ... trotzdem viel Spaß und bleibt gesund

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Ja, aber nur auf Hintergrundbeleuchteten Untergründen

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Zuerst mal ... JA, ich verstehe was Du meinst und bin auch ein Stück bei Dir
Grundsätzlich soll/kann/darf jeder mit seinem Autochen machen was er will ... aber genauso darf jeder andere das als gut/schlecht/lächerlich etc.. oder sonst was sehen.
Wenn die Anbauteile aber größer & schwerer wirken wie das Autochen selbst, dann ist das im Auge des Betrachters aber eher
In den Siebzigern hatten die berühmt Berüchtigten GTIs, GS/E's, 3xxi's und wie sie alle hießen, selten mehr Leistung als der G131/G132 und dann auch nur auch in Verbindung mit größeren Motoren.
Ihr Kampfgewicht lag meist auch in der Klasse des MX-5 und doch erreichte kaum einer 'serienmäßig' die Höchstgeschwindigkeit des G131/G132, geschweige denn in 8,4 sek.Und die hatten z.T. Spoiler und anderes Zeuchs, das glaubste nicht ......
Also warum an einem G131/G132 ḱeine überdimensionierte Frittentheke, wenn der Rest vom Wagen auch stimmig ist?
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Man sollte dem Wandel nicht immer so skeptisch gegenüber stehen.
Alles entwickelt sich weiter, warum nicht auch Sprache und Schrift.
dienächsteevolutionsstufeistdannderwegfallderleerzeichenderanfuehrungszeichendersatzzeichenderinterpunktionundjanichtzuvergessenderumbruecheundumlauteichfreumichalsleidenschaftlicherleserauchschonaufdieerstenromanemitnureinerseiteaberfuenfhundertdreiundzwanzigblaetternEdit ... natürlichnichternstgemeintoderdoch
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Als ich unsicher war, was mein Mazda nun kann und hat, habe ich von Mazda Deutschland (Leverkusen) alle Datenblätter per e-Mail bekommen. Dort waren sie sehr freundlich.
Bin ich mal gespannt ... was er wirklich kann, wenn die Karte steckt.
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Ich kenne es eher anders.
und zwar über die Lenkung. Zusatzkamera kostet Geld. Lenkung ist schon da !!!Aaah .. man lernt nie aus ... hat mich noch nie wirklich interessiert.
In Verbindung mit Zeit, Spurhalteassistent und was weiß ich noch alles .... bei richtiger Programmierung bestimmt gar nicht mal so schlecht.
Hatte mich nur gewundert, da es eben beide Male auf kürzeren Strecken los ging ohne dass ich müde war, mich so gefühlt hätte und auch meine Frau sich wunderte, aber okay, mal beobachten, was das Teil noch so alles macht.
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Müdigkeitserkennung hat damit nichts zu tun
Wie erkennt er das?
Noch 'ne Kamera, die mich anglotzt? .... Big-Brother-Is-Watching-You!Hatte dies bisher zwei Mal .... und beide Male hatte ich die Augen verdreht bzw. vor Verzweiflung geschlossen (wegen Unsinns meiner Frau, muss da noch dringend an der Programmierung arbeiten)
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Das Display hat mir auch schon 2 mal während der Fahrt mitgeteilt, daß die Schildererkennung per Kamera momentan ausgefallen ist und auch dann nichts angezeigt.
Bei Verschmutzung und oder Nebel/Regen/extreme Blendung... kommt das sogar häufig vor

Je nach Ausstattung werden dann auch noch andere Systeme mit ausgeschaltet .. halt alles was von da oben mit Daten versorgt wird.
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Ich habe das Paket und die Rückfahrkamera...
Beim 2019er weiß ich das jetzt nicht ....
Aber beim 2020er gibt es i-ActiveSense NUR in Verbindung mit Selection .. und dies beinhaltet Navi, Android-/Carplay u.v.m.
--> Eine Auslieferung OHNE Navikarte wäre hier ein böser Fehler seitens Deines fMh