Beiträge von berND

  • Induktives Laden nachrüsten

    adhoc fällt mir nur inbay ein, hatte ich damals auch im Focus


    Muss aber gestehen, habe mir ja diese QI-Halterung zugelegt und inzwischen auch wieder ad acta gelegt.
    - Zum einen muss man bei AA sowieso noch USB anschließen und sobald das drin steckt, wird bei meinem S10+ das QI-Laden deaktiviert
    - Zum anderen wird das Handy durch Eigenbetrieb + Sonne bereits ziemlich heiß, mit QI noch heißer ... gefiel mir gar nicht ;(


    Schwacher Trost am Rande, AA nutze ich aber auch nicht mehr ... was ein unausgegorener Sch... :D

  • Benzinverbrauch

    Zitat von Harkpabst

    Jetzt klar?


    Ist natürlich auch möglich, dass es irgendwann aufhört, was anständiges zu zählen/zeigen .... aber dann beruhigt die Anzeige wenigstens :rolleyes::whistling:



    EDIT, weil zeitlich überschnitten!
    @Karai:


    So isset ...

  • Benzinverbrauch

    Zitat von Harkpabst

    Ohne es beim ND jemals ausprobiert zu haben: Bei manchen Herstellern hören die die Trip-Counter bei 9999km einfach auf zu zählen. Nicht, dass du immer nur bis unter 10.000 km korrekt informiert bist.

    Km sind mir in dem Fall egal, ob die irgendwann auf 0 hüpfen, von vorne anfangen .. oder was auch immer.


    Ich hab den B-Trip NEVER NEVER NEVER zurückgestellt, beim Heizen ging aber auch der Verbrauch hoch, beim BAB-Cruisen o.ä. auch mal ein Stück runter .. also passt dat für mich ;)
    Und tendenziell hat es auch mit dem A-Trip zusammengepasst und die Kopf-Überschlagsrechnung an der Tanke hat auch dazu gepasst.
    Im Schnitt um etwas mehr als 7 Liter ... passt!


    Das war ein konstruktiver Beitrag zu meinem Benzinverbrauch bei meinem ehemaligen G160 RF ... find ich :D

  • Benzinverbrauch

    Bei meinen G160 RF hatte ich nach 42tkm auf der B-Anzeige 7.1l stehen (stellte ich NIE zurück!)


    Bei meinen G132 ST habe ich nach 1,8tkm auf der B-Anzeige 6,2l stehen (stelle ich auch NIE zurück!)
    --> 6,1l bis zu 1500km --> ganz brav, nur max. 3-4000 Umdreherlis :rolleyes:
    --> 6,2l seit ~ 1500km --> ab jetzt darfs gerne auch mal ein bisschen mehr sein --> Tendenz eher leicht ansteigend :D


    Bei meinen vorherigen und Leistungsschwächeren und vor allem spaßgebremsten Fahrzeugen, war mindestens eine 8 vor dem Komma.
    Bin zufrieden, langt mir ... und da es ein Durchschnittswert ist weiß ich, dass ich also ALLES abdecke, ob Rennen, Spaß, Blümchenpflücker oder Umweltschützer!


    Jede weitere Form der gepflegten Spritverbrauchsberechnung ist mit Arbeit verbunden ... und die habe ich auf Arbeit ... und da darf sie auch bleiben :whistling:

  • Verzögerung/Bremswirkung mit i-ELOOP größer als ohne

    Kann ich auch nachvollziehen, sogar mit einem im Prinzip gleichschweren Auto, aber leichterem, kleineren Motor ;)


    Bin ja gerade von G160 auf G132 runter und die 'tolle' Motorbremse vom 2.0l fehlt mir schon, hab mich immer noch nicht so wirklich 'umgewöhnt'.


    Und der 2015er 1.2l Hyundai i20 meiner Holden hat keine Motorbremse, sondern gefühlt eine Schwungscheibe ..... der rollt und rollt und rollt ...

  • Ausstattungsumfang - Boardwerkzeug - MX-5 Selection Mod. 2020

    @VulcanHeiko


    Jepp war die elektronische Handbuchversion von 2016, hatte ich mir gleich nach dem Kauf im Mai 2017 runter gezogen.
    Muss ich mal in den Analen meines Netzwerkes suchen, ob ich die noch irgendwo hab (Vielleicht auch auf der Drive?)


    Hatte mir damals gleich alles auf ein Zettelchen notiert, wo-wie-was steht, falls ich unterwegs mal in "Bedrängnis welcher Art" auch immer komme.
    Dann spart man sich nervige die Suche vor Ort ;)


    Das Set selbst war in einem Klarsichtbeutel gut sichtbar zwischen Verbandskasten und Pannenset gelagert!
    Und dort liegt es wahrscheinlich immer noch ... nur weiß ich nicht, wo der Wagen jetzt ist.