Beiträge von berND

    .... Der original Carbonträger funktioniert auch nicht beim RF, oder?

    Genau das ist der Punkt ... es "funktioniert" nicht ;)


    Die Finnen fahren ja über in einem bestimmen Winkel/Radius ÜBER den Kofferraum und damit auch über/in die evtl. Anbauteie/Ladung.
    Deswegen ist die Dachbedienung ja auch bei offen Kofferraum gesperrt.
    Irgendwo wurde auch schon über flache/kurze Matten/Gepäckrollen/Gurte diskutiert, damit wird aber die 3. Bremsleuchte verdeckt.


    Auch wenn er oder eine andere Lösung passt, wird das heißen "NUR BEI GESCHLOSSENEN DACH!"
    oder das "ladbare" Gepäckvolumen ist so gering, dass man sich fragen muss, ob es wirklich den Aufwand und die Kosten lohnt ?(

    Ich gehe ja von G160 RF Sportsline mit Sportpaket (= Bilstein) auf G132 Standard-Serie runter :D


    Sollte ich ihn nächsten Monat irgendwann endlich mal haben und auch ein paar KM runter geradelt haben, werde ich berichten (Achtung! Es gibt dann auch keine Brückensteine mehr!!!!)


    Und ganz wichtig!
    Dies ist keine Aufforderung für Diskussionen, sondern NUR die Androhung einer Empfindung ;)

    das ein gewerblicher Händler ein Jahr Gewährleistung geben muss

    Stimmt natürlich auch :)


    Gehört zwar jetzt auch nicht hierher ..... aber ich erzähl es trotzdem:


    Da kenn ich leider auch einen Fall, ging nach dem Warmfahren permanent an jeder zweiten Ampel aus und ńicht immer wieder in adäquater Zeit wieder an :cursing:
    Als er merkte, dass er sich da nicht raus lamentieren kann, Auto zurückgenommen, Kaufpreis zurückerstattet.
    Klingt für den Kunden ja erst mal gut :D


    Aber auch keine zwei Stunden später übers Internet ohne Hinweis auf die Probleme anderen Händlern zu genau dem Preis angeboten.


    Weiß ich nur, weil mein Schwager damals noch in der KFZ-Branche war und dieses Angebot auf den Tisch bekam.
    Und der Vorbesitzer auf meine Empfehlung vorher mit dem Wagen bei Ihm war, zwecks Fehlereingrenzung und Argumentation gegenüber dem Händler ;)
    Wie oft der Wagen wohl noch durch gereicht wird ... und dann im Osten oder Afrika landet (sofern er Klima hat)?


    Manchmal weiß ich wirklich nicht, was besser ist ... Gebrauchte von 'privat' ... oder vom Händler trotz Garantie?


    @Sordinho
    Soll Dich aber jetzt nicht entmutigen oder so ... im gegenteil, ich kenne einige, die lieber "aus guter privater Hand" kaufen, als vom Händler ... trotz Garantie!
    Und ich denke mal, gerade bei einem Nischen- & Liebhaberfahrzeug wie dem MX-5 wirst Du hier bestimmt fündig.


    Aber andere Frage, Inzahlungnahme in Verbindung mit dem 'Neuen' geht nicht?

    Wir wissen nicht was der Händler noch investiert hat um Mängel zu beseitigen.

    Das ist soweit richtig .. gebe ich Dir Recht, das 'kann' auch mit drin sein und den Gewinn schmälern.


    Allerdings bei dem Colt definitiv nix, wir haben Interesse vorgeheuchelt und ihn angeschaut, der wurde gerade noch ein innen bisschen besser raus geputzt, aber nicht aufgearbeitet.
    Schilderchen bei Öl & Co waren auch noch die selben und die mitgegebenen Winterreifen waren auch weg (1-2 Seasons wären bestimmt noch drin gewesen)


    Ändert aber auch nix an der Tatsache, dass man 'beim Gewerblichen' in der Regel deutlich weniger kriegt, als bei Eigenverkauf, denn ER will verdienen, sind es sogar zwei, wollen beide verdienen .....
    Und um so geringer die zu erwartende Marge ist, desto weniger wird dann auch noch 'vorher' gemacht.
    Und bei Inzahlungsnahme oder "wirkaufen...." & Co ist es fast immer nur ein Durchläufer, der z.T. schon innerhalb weniger Stunden wieder vom Hof ist.


    Wenn es nicht zufällig 'der eigene Schwager' o.ä. ist, wird man nie wirklich gut bei weg kommen.


    Beim Markenhändler bin ich wieder eher bei Dir, die machen u.U. mehr dran und stellen sich dann die 'Guten' auch auf den Hof .. und sollte sich 'hier' niemand finden wird ggf. durch getauscht oder weitergereicht ....
    Aber auch hier sollte man nicht glauben, dass die das vorher nicht entsprechend mit einkalkulieren ... sie sehen auch vorher, was sie da in Zahlung nehmen ;)

    Hab nen Colt meiner Nichte mit wenig km verkloppen müssen/sollen/dürfen.


    wirkaufendeinauto wollte uns nach Besichtigung 2600 dafür geben
    Bei Inzahlungsnahme habt sie 2900 bekommen


    Zwei Wochen später sahen wir ihn für 4200 bei einem anderen Gebrauchtwagenhändler (zufällig an diversen Macken erkannt)
    Ist zwar jetzt nicht Deine Preisklasse, aber zeigt doch die Tendenz, theoretisch hat sich jeder 650 Teuronen in die Tasche gesteckt, je ca. 20%
    Der pauschale "Tausender" von @Michael XXXX ist also gar nicht so unrealistisch.


    Lass Dir ein Händler-/Gewerbliches Angebot machen, klopp zwei Tausender (oder mehr?) drauf und inseriere ihn.
    Dann lass Dich unter Tränen um einen Tausender drücken und gut is für ALLE ;)


    Andere Möglichkeit ist auf mobile & Co vergleichbare Autos zu suchen und den ungefähren Preis ermitteln und auch so rein stellen.


    Und dann gibts da ja auch noch den Biete-Bereich hier im Forum, tummeln sich ja hier auch immer wieder mal Interessenten ... die noch gar keinen MX-5 haben ;)
    ...oder die zum Zweit-Cabrio tendieren .....


    Ich würds an Deiner Stelle zumindest erst mal selbst probieren ...

    ca noch 10, 15 Minuten ohne Klima die Lüftung laufen lasse

    Stimmt ... aber wie überall ... des einen Freud, des anderen Leid :(


    Bei meinem Daily-RF war es aber in den Wintermonaten aber leider so, dass, wenn ich die Klima zu früh ausgeschalten habe, noch zuviel Luftfeuchtigkeit im Auto war und bei der nächsten Fahrt entsprechend von innen beschlagen oder sogar gefroren ;(
    Habs dann mit einer Kombi aus Fenster auf plus Klima an und auf den letzten 3-5 Min dann Klima aus.


    Hat gut geklappt, gelegentlich leichtes müffeln bei längeren Standzeiten, war aber meist nach max. 1 Minute wieder weg.


    Und 1-2 im Jahr hat mir mein Schwager (Ex-KFZ-Schrauber) auch mal so ein Spray rein gejagt (von Würth glaub ich), der hat so was immer zu Hause und man(n) besucht sich ja gelegentlich ;)