Erstmal "Herzlich Willkommen" hier 
Und dann auch dickes Daumendrücken für die Anni, wär natürlich schon eine andere Hausnummer, wie ein "grauer RF" 
Und wenn nicht, auch ein grauer RF ist eine super Entscheidung, fahre ja selbst einen (noch) einen roten 
Bin gespannt, was es wird 
bei einem Tempo von ca. 130 km/h. Das sind für mich tatsächlich ideale Rahmenbdingungen zum Telefonieren.
Und bis dahin funzt das bei mir eigentlich soweit, dass ich den Gesprächspartner noch ausreichend gut verstehe.
Da beschwert sich eher der Gesprächspartner, dass er mich vor lauter Umgebungs-/Windgeräuschen nicht mehr hört.
Daran würden aber andere/zusätzliche LS auch nichts ändern 
Erst darüber wird es 'nicht mehr brauchbar'. aber ab 120/130 ist es auch kein Cruisen mehr auf der AB.
Meiner ist übrigens auch ein Daily, mit bis zu 120km/Tag, je nach Arbeitsbeginn bzw. -ende, nutze aber so oft wie möglich ÖPNV ... die km hebe ich lieber für Touren & Ausflüge auf
Früher war alles besser ... in diesem Sinne, mach's wie bei Telefonzellen ... ZU!
Der 'offene' RF ist ja bekannt für mehr Windgeräusche, aber ich habe damit keine Probleme, einmal die Lautstärke angepasst und bei Bedarf etwas nachregeln.
Ausserdem vermeiden wir ja alle die Autobahn, wo es nur gerade geht ... somit relativiert sich das Problem ja eigentlich auch.
Und btw. ... bei hohem Tempo auf der Autobahn telefonieren 
Ist mir persönlich zu anstrengend & zu gefährlich 
Wenn es sich nicht vermeiden lässt, dann geh ich vom Tempo, ordne mich rechts irgendwo ein, cruise zwischen den anderen dahin ... und ZACK, schon funzt die FSE im akzeptablen Bereich und ein entspannteres telefonieren ist auch angesagt;-)
Danach gehts dann wieder 'normal' weiter 
Lt. meinem fMh wird es das rote Leder (als Option) wohl nicht nach Deutschland schaffen, da es hier angeblich keinen Markt dafür gibt.
Bzgl. Sondermodelle für die obligatorischen "Frühlingsangebote" oder auch 1oo|Jahr weiß er auch noch nichts genaues, aber einen MX-5 der alle vom Hocker reißen wird, wäre wohl auch nicht zu erwarten 
Was genau davon letztendlich stimmt oder so kommt oder auch nicht oder doch ganz anders ..... keine Ahnung
Aber sollte es doch einige geben, die gerne rotes Leder haben wollen würden .... dann solltet Ihr den Händlern und evtl. auch Mazda selbst per Mail mal die Bude einrennen und ihnen zeigen, wo hier der Markt liegt 
Ansonsten wird sich hier nicht viel tun
Ich habe eh das Gefühl, dass der Deutsche 'Kunde' viel zu sehr diktiert bekommt, was er will.
Glückwunsch ... und so ziemlich jeder ND ist eine gute Entscheidung
@Levi
Geb ich Dir vollumfänglich Recht.
Aber wenn der Bus das Problem ist ....
Ich gehe nach wie vor davon aus, dass das MZD/System nach dem Start möglichst schnell alles "in Betrieb" nehmen will und durch gewisse Umstände in einen 'Aufgabemodus" verfällt und sich in Ermangelung von Alternativen einfach mal rebootet.
Geht mir auch manchmal so, meist verbunden mit unerklärlichen Kopfschmerzen
Ich sagte bewusst "könnte", da die Fotos zu mindestens 60% aus der Lokation und der Lichtinstallation leben ... perfekte Produktdarstellung halt
Im wirklichen Leben wird er mich nicht vom Socken hauen und auch das rote Leder wird den selben 'tumben' Glanz & Eindruck machen, wie bei anderen Farbkombi's auch.
Aber Kontrastmäßig ist das 'nur' schwarz/rot sehr schlüssig.
(Im Gegensatz zu dem roten ST mit beigen Leder, braunem Dach und schwarzem Scheibenrahmen.
Da fehlen nur noch die verchromten Seitenspiegelkappen, dann würde wahrscheinlich meine Verdauung/Nahrungsaufnahme rückwärts laufen) 
Der absolut erste mit rotem Leder, der mich überzeugen könnte
@basti87
Ich kann zwar nicht für @fsdread sprechen, aber sollte es wirklich dauerhaft geholfen haben wäre auch das Thema "Door Bushings" für Dich interessant.
Die Dinger sorgen nämlich auch für eine bessere Türführung und vor allem auch Steiffigkeit der Karosse.
Es gibt dazu mehrere Freds und auch Einzelposts, einfach danach suchen.
Für meinen Neuen liegen die von Skidnation schon bereit
