Beiträge von berND

@Joshude
Du vielleicht nicht ...... aber 'diese' Problematik ist für alle nicht schön
Bin bisher auch (fest) davon ausgegangen, dass viele Werkstätten gern zu günstigeren Alternativen greifen ... aber zur defenitiv falschen?

Zitat von Harkpabst

Zum Vergleich: Bei meinem ersten ND von 2015 war das alles wesentlich weniger kritisch. Da gab es irgendwann bei ca. 12.000km (plus/minus 3.000) einmal ein etwas komisches Geräusch beim Schalten, danach fluppte alles perfekt.

Vielleicht hat sich ja da eine "negativ auswirkende Toleranz" sprichwörtlich "in Öl aufgelöst"?

Zitat von Joshude

Hat man mir also mit großer Wahrscheinlichkeit falsches Öl eingefüllt?

Möglich ist alles, aber wenn dann am Getriebe oder so, was ist, und Mazda lässt das prüfen, hat der fMh ein Problem, wenn der Kunde nachweisen kann, was er bezahlt, aber nicht bekommen hat.
Nach Garantieablauf relativiert sich natürlich hier die Gefahr für den fMh

Edit:
Uuups da war einer schneller

Welcome Back

<sup>Die negativen und vor allem massiven Auswirkungen bei MX-5- Entzug kann ich absolut nach vollziehen, geht mir schon so, wenn wir nur zwecks Family/Einkauf & Co mit dem Auto meiner Holden unterwegs sind

Ich selbst wechsel auch gerade von G160 auf G132, leider im MJ2020, also viel zu viel unnützes Zeuchs.</sup>
Bin da also voll bei Dir.

^{Viel Spaß mit Deinem Neuen, auf dass er Dir solange wie möglich erhalten bleibt
Puristische MX-5 sind am Aussterben}

Zitat von Idefix

oder Erstzulassungen eines Fahrzeugtyps?

So habe ich das glaube ich gehört/gelesen

Wird in Zukunft wohl immer schwieriger Spaßautos auf die Straße zu bringen, es gibt ja auch Strassen & Wege, wo man(n) Spaß noch ausleben könnte, wenn man(n) denn div. abschalten könnte

Danke

EDIT (aus aktuellem Anlass):
Der eigentliche Empfänger dieses mit voller Absicht hervorgehobenen "Danke" hat eine PN
Ansonsten gilt mein Schluss-Statement aus #425

Habe die Ehre!

Ja Bitte

Ja, aber wir haben (nicht nur in diesem Fred) gelernt, dass es ja nie einen selbst betrifft ...daher halb so schlimm.

Sagt der (also ICH!), der anderweitig schon der Betroffene war, und in diesem Fred ab jetzt auch nichts mehr einstellen wird

Zitat von Eraserhead

Und wenn es beruhigt, ist das auch etwas wert.

Gensu, darum geht es

Mazda hat ein S.....System, egal in welchem Typ.
Mit den neuen Schlüsseln kommt wohl ein klein wenig Besserung.
Mit weiteren mehr als genug diskutierten Zusatzlösungem gibt es noch mehr Schutz.

Und jeder sucht sich das raus, was er will, und wer was neues weiß, schreibts hier rein.

Im Prinzip geht es hier um ..... siehe Titel

Zitat von Trimmi

immer noch 14 Tage, würde ich sagen

.. und Du weisst nach 14 Tagen (oder auch 30) wie gut die Wischer auf Dauer sind und wie lang die halten
ICH nicht

Einige haben z.B. die OEMs 4 Jahre und über 70tkm drauf, andere verzweifeln nach 3-4 Monaten .....

Nix für ungut , da bleib ich lieber bei den Aerotwin ... und wenn sie auch mehr kosten, da weiß ich, was ich hab.
Aber wenn es gesicherte Fakten zu Qualität UND Haltbarkeit gibt, können wir gerne nochmal darüber reden

Nix desto Trotz, wer mehr über die Wischer weiß oder auch in anderen Foren findet, sollte es einfach hier einstellen.

Alles gut