Beiträge von berND

Zitat von Wolfram

Offen ist der ST leiser, geschlossen tun die sich nicht soooooooo viel.

Ist auch mein Eindruck, allerdings habe ich immer wieder mal das Gefühl, insbesondere auf Autobahn bzw. bei stärkerem Wind, dass sich beim RF gerade in der hinteren Ecke am Fenster/Dachübergang, aber auch am Dach selbst immer wieder mal das ein oder andere dezente Säuseln bemerkbar macht, dass ich bei den wenigen Fahrten im ST so noch nicht so gehört habe.

Das RF- Dach ist ja dreiteilig und hat somit noch zwei weitere Schwachstellen über die ganze Breite, wo sich durch Staub o.ä. auch zusätzliche Undichtigkeiten jedweder Art ergeben könnten.

Aber 100% sicher bin ich mir nicht, ist nur so ein Gefühl

Zitat von Anditburns

... damit viel auf der Autobahn fahren, dann würde ich über einen RF nachdenken...

Autobahn als Kriterium?
Meines Erachtens sind beide NICHTS für die Autobahn, die gehören auf die Landstraße, vorzugsweise in Hanglage gewunden
Sozusagen artgerechte Haltung

Zitat von Anditburns

Grundfrage:
Spaßauto oder Alltagsauto

Mein Problem an der Stelle:
Der RF ist ein Alltaugsauto, dass definitiv Spaß macht

Zitat von oxe23

Dafür gibt es ja dann die Kurzgrößen, 24 usw.

Ich wollte oben aber eigentlich nur nen Spaß machen (daher auch der Smiley), war ja eigentlich ziemlich klar, dass bei dem Kommentar nur Damengrößen gemeint sein können - und wäre es möglich, dass du eher an Jeans-Bundweiten gedacht hast?

War schon klar
Wenn ich nur nach Körperhöhe gehe, müßte ich 44 bzw. 23 tragen .... aber die Realität nennt mir andere Zahlen ... und meine Holde hat auch tolle Worte dafür

Ist alles eine Frage der Proportionen, im Prinzip die selbe Diskussionsgrundlage sieht man ja auch bei der Radio-Eriwahn-Frage "Passt ein mindestens 185cm großer Mensch in einen ST/RF?"
--> Im Prinzip ja, aber .... Proprotionen? Sitze? Fussraum?

Zurück zum ST vs. RF aus meiner Sicht:
Ich hatte mich in den RF wegen der Ähnlichkeit zum Opel GT verliebt, ganz einfach!
--> Ein Cabrio (egal welches) hatte ich als Fahrzeug nicht mal wirklich auf dem Schirm!
PUNKT --> Mehr gab es nicht!

Wie ich den RF jetzt sehe:
+ Macht auch als Coupe eine gute Figur
+ Festes Dach, sowohl wenn einem der Himmel/Hagel auf den Kopf fällt, als auch bei unerwünschten Messerattacken (hatte aber auch schon ein aufgehebeltes Fahrerschloß, also auch kein wirklicher Schutz!) u.a.
- geringfügig kleinerer Kofferraum inkl. etwas kleinere Öffnung (manchmal hätte ich gern den einen oder anderen cm beim Be-/Entladen)
- geringfügig weniger Stauraum (2. Klappe hinterm Fahrersitz fehlt)
- Etwas bzw. anders lauter als ein ST beim Offen fahren
- andere Verwirbelungen als im ST (auch die Fenster werden unterschiedlich 'runtergefahren' zwecks Dachöffnung)
- längere Verdecköffnungszeit (12-13 sek. statt 2-4 sek)
- Ohne kostenintensives Update (nicht von Mazda!) nur im Stillstand bzw. max. 10km Verdeck bedienbar, Bedien-Knopf MUSS gehalten werden!

Warum ich jetzt überlege einen ST zu nehmen?
+ Der ST ist einfach offener, also ein 'echter' Roadster
+ Der ST ist einfacher & vor allem schneller auf/zu
+ Der ST hat ein bisschen mehr Platz (manche nutzen ja auch den Stauraum des ST fürs Dach als Zweit-Kofferraum bei 'geschlossener' Urlaubsan-/abreise)
+ Der ST wirkt von vorn breiter/geduckter durch den schwarzen Rahmen und das Stoffdach

Warum ich überlege beim RF zu bleiben?
+ 'Gefühlt' ist er Winter-/Wetter-/Dailytauglicher (ich brauche ihn an jedem Arbeitstag, vor oder nach der Arbeit, Nachts und Tag, egal ob Schnee, Eis, Regen oder Sonne, ob +40°s oder -15°)
+ Uns gefällt er geschlossen einfach einen Ticken besser als der ST, offen sind beide schön
+ Wir 'lieben' & sehen ihn immer noch als Renaissance des Opel GT
? Den Rahmen und das Dach könnte man auch schwarz folieren bzw. wie @Karai lackieren

Ergo:

Einen wirklichen Vorteil/Nachteil hat wohl keiner der beiden, aber auch kein Wunder ... (Fahr-)Technisch ist ja beides MX-5, also seinen Spaß hat Man(n) immer!

Und somit stehe ich wie der Thread-Ersteller und viele andere im Moment selbst vor der Frage ... und muss mich auf mein Bauchgefühl (und mein Weibchen) verlassen.

Zitat von oxe23

hatte bisher mit Größe 48 nicht das Gefühl ich wäre dick

Also bei meiner Körperhöhe und Kleidergröße 48 .... da würde meiner Holden was deutlich Ausdrucksvolleres als 'Dick' raus rutschen.

Liegt also wie immer im Auge des Betrachters

Zitat von LM_787_B

mit Kleidergröße 46 und Aufwärts...

Zwar kein ST, sondern ein Z3 gewesen ... aber der hatte beim (aufeinander folgenden) Aussteigen der beiden Insassen IM STAND deutliche Wankneigungen, denke mal, da war bestimmt am Fahrwerk was nicht in Ordnung

Und zum Thema:
Ich fahre (noch) RF, weil ich als Kind schon einen Opel GT haben wollte, somit reine Optik-Sache und ohne jedwede Vernunft gekauft, weil verliebt!

Meiner ist Ganzjahres-/Dailydriver, trotzdem bin ich am überlegen, ob es dieses Jahr nicht vielleicht doch ein ST wird.
Aber Katzen & Co, Winter und Daily sind schon auch Argumente

Frag einfach Deinen Bauch, denke mal, bei Speisekarten hat er auch meist Recht

Zitat von ratte01

Ja ich kann den Serviceskandal sehen.

Dann sind wir ja schon zwei

Obwohl, irgendwie glaube ich, meine Intention dahinter war eine andere, ich glaube, jetzt verunsichert Du mich .... NEEE, tust Du doch nicht

So, hab ihn wieder ... Pumpe summt & brummt & pumpt wieder ... und es spritzt auch wieder auf die Scheibe
Und natürlich alles Garantie

So, gerade die Rückmeldung erhalten:
Die Pumpe ist 'Maus tot', aber warum, kann sich keiner erklären
Die einzigste Erklärung, die ich habe: "Es ist unbeständiges Wetter zur Zeit, der Gebrauch dieses Teilchen ist doch etwas gestiegen"

Natürlich muss jetzt erst mal eine neue bestellt werden und wenn alles klappt, kommt die morgen (ist zur Zeit aber wohl nicht ganz sicher bei Mazda ) und dann ist mein Autochen wieder heile
Ärgert mich natürlich der Umstand, dass man sich keine Zeit mehr nimmt, beim ersten Kundenbesuch wenigstens eine kleine Fehlersuche zu starten, um genau solche zusätzlichen Verzögerungen zu vermeiden.

Am 30.01. ist die Pumpe abgeraucht
- In der Region Wörthersee (A) waren alle drei Mazda-Werkstätten der Region ohne Notdienst
- Am 02. bekomme ich einen Termin für den 07.
Und jetzt heisst es "Warten auf das Christkind!"

Wow, Kundenservice im Servicefall hatte ich zumindest "vor Mazda" anders kennengelernt

Werde ich mal mit meinem Verkäuferchen ein Wörtchen reden, der geht nämlich bisher davon aus, dass wir dieses Jahr evtl. sogar einen CX-30 und einen MX-5 bei Ihm kaufen wollen

Zitat von Big-J

hattest den Behälter auch mal abgeschraubt ?

Nee, wie schon mal erwähnt, wir waren je mehr oder weniger permanent unterwegs und abends im Dunkeln &Freien & KALTEN (Brrrr) wollt ich mir das auch nicht antun.
Hab hier ja nur gefragt in der Hoffnung, dass es auch was gibt, dass leicht ersichtlich, leicht erreichbar und schnellstmöglich abgecheckt werden kann.

Es gibt Dinge, die kann ich, andere weniger und bei Autos ist es so: Ich kann sie fahren

Zu dem Zeitpunkt bin ich ja auch noch davon ausgegangen, dass 'mein Meister' mir zu Hause spontan unter meine zu kurzen Ärmchen greift.
Jetzt muss er da durch, ist ja auch noch Garantie drauf

In Vertretung unseres Kaiser Franz Beckenbauer sag ich nur:

"Ja, is denn scho Dienstag?"

Nee, mal im Ernst.
Meine tolle Werkstatt kann erst am Dienstag, nicht mal Zeit für 'nen obligatorischen Blick unter die Haube respektive unters Auto hatte man, ärgert mich schon ein wenig
Mal sehen, was da jetzt raus kommt, ist zwar die 'nächste', aber auch nicht die einzigste Werkstatt/Händler.

Zitat von corra-leonie

Also doch aus dem Internet gedruckt und beigelegt

Genau so, liegt ja in der Drive

Das mitgelieferte ist, wenn überhaupt, sowas wie ein Beipackzettel oder "MX-5 für Dummies"