Genau so wars auch gelegentlich bei meinem 2017er RF G160 ![]()
Beiträge von berND
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Such mal hier im Forum, haben einige mW. schon so gemacht.
Gut abgeklebt ... ist schon halb gewonnen

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Ich denke mal, wir werden den "Ernst der Lage" erkennen ... und ihn ggf. wieder auf den Boden der Tatsachen zurückholen

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Im Zweifel wird die Reparatur bzw. Ersatz des ungemeldeten Bauteiles nicht erstattet bzw. nur der Wert des Originalteiles.
Und manche Versicherungen/Verträge haben sogar Klauseln wie z.B. "... inkl. Anbauteile", da fällt auch einiges einfach so darunter (z.B. meine Steinschlagschutzfolie, die ich nicht extra nachgemeldet habe).
Und der Leasing ist das eher wurscht, da der zurücknehmende Händler das Auto so bewertet wie es ist und die Ablöse mit der Leasing aushandelt.
Schlimmstenfalls kommt eine Nachberechnung auf den Leasingnehmer zu.
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Ja, kannst Du darauf warten .... je nachdem wie die sich mit evtl. festsitzenden Schrauben und sich gegenseitig beeinflussenden Werten rum ärgern müssen


Dieses Jahr waren wir so knapp 2 Stunden dort und wurden mit Kaffee versorgt ... kurze Wartezeit bis Halle frei, dann meinen kontrollieren und etwas nachstellen und dann den zweiten MX-5 vom Serienmist auf die gleichen Einstellungen wie meine bringen.
Zwecks Werte solltest Du Dich mit Deinem Fahrprofil und Wünschen mal vertrauensvoll an Svanniversary wenden bzw. aus seiner Signatur oder dem FW-Thread die Werte nehmen.
Warum Fellner?
Ganz einfach, weil ich jemand kenne, der dort seinen MX-5 schon erfolgreich hat machen lassen und der KFZ-Meister, der das macht, sein Bruder ist
Es auf der Heimfahrt vom Kärnten-Urlaub auch eine schöne Strecke über den Sölkpass ist ... ob über Bad Aussee und Wolfgangsee oder bei Dir vorbei bis Zell am Ziller und Aachensee.
--> Und zwischen Wörthersee und Sölkpass liegt ... MURAU
Inzwischen sind wir schon drei dort eingestellte MX-5 ND, ob er auch noch weitere aus der Umgebung betreut, weiß ich leider nicht.
Also unerfahren sind sie nicht mehr
Zwecks FW-Einbau kann ich Dir leider nicht weiterhelfen

Es gibt ja aber auch noch andere allgemeinere MX-5 Foren, vielleicht findest Du dort Adressen für Dein Umfeld, inkl. FW-Einstellung aka Achsvermessung. -
Klingt jetzt jetzt im ersten Moment vielleicht komisch ... aber ich als Bayer habe bereits 2* mein FW im Zuge von Urlaubsfahrten bei Mazda Fellner in der Nähe von Murau einstellen lassen.
Ich kenne mindestens 2 weitere Forumsmitglieder, die das dort auch schon gemacht haben und noch eines mit Zweitwohnsitz in der Nähe, dass das dort wohl auch mal machen lässt (oder schon hat
)Auge mal Pi würde ich sagen ... kleine Tagestour über den Obertauern mit insgesamt ca. 300-400km, auf der Rückfahrt kannst ja dann den Unterschied auch schon testen

Vielleicht wäre der ja was, wenn Du nichts anderes in der Nähe findest

Viel Spaß dann irgendwann mit Deinem Schätzchen

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Wenn es das ist, was Du wolltest ..... hast Du ALLES richtig gemacht ?
Meins ist der E86 auch nicht, aber ich kenn auch Leute, die konnten mit meinem RF und jetzt auch meinem ST nichts anfangen ... Shit happens, aber auch egal, war ja meine Entscheidung ... bzw. Deine

"Du darfst nie einen Menschen, der nicht zur Familie gehört, merken lassen, was du denkst."
Der Pate
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Mit Verbrennungsmotor, wie widerlich. Diese verpestete Luft. Bäh.
Wenn ich dann (hoffentlich) noch unter uns Weile, würde ich wohl sagen:
"Mit Verbrennungsmotor, wie widerlich. Diese verpestete Luft. Bäh. .... Gxxx war's aber scho
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Man vergessse den Einfluss des Marketings bitte nicht.
Und die 'Naivität' derer, die schlicht und ergreifend auch alles als gegeben hinnehmen und nichts hinterfragen.
Genau davon leben Industrie & Co, denn inzwischen ist bildet das den Massenmarkt.
Unsere Handys, TVs und Co können auch mehr als die meisten von uns wirklich brauchen & nutzen.
Und davon ist auch noch vieles mehr als fragwürdig

wir verkaufen gar nichts. Wir entwickeln den ganzen Schei…. Weil die meisten Kunden das wollen. Der Rest ist Marketing.
Das stimmt aber bestimmt nicht für 'Alles'.
Ich persönlich kenne niemand, der einen Hersteller angeschrieben hat, oder seinen 'freundlichen' jahrelang bekniet hat, bestimmte Funktionen in sein Fahrzeug bzw. Geräte einzubauen, weil er gerade eine tolle Idee hatte.
Gleiches gilt auch für elektronische Geräte.Aber ich kenne viele, die sagen
"Hast Du schön gehört/gelesen/gesehen was es da jetzt gibt? "
und
"Muss ich haben!" oder "Klingt Interessant, schau ich mir mal an!" oder auch "Was soll denn der Sch...!"Ich denke eher mal, dass sich aus der jeweils bestehenden Technik und Möglichkeiten sowohl beim Kunden Bedürfnisse ergeben als auch in den Entwicklungsabteilungen weit darüber hinaus gehende Ideen und Möglichkeiten.
Und dann ist der Rest Marketing und auch viel Lobbyismus.
Wenn wirklich alles Kundenwunsch ist, wo sind denn dann die langen Optionslisten, die es früher zum Wohle des Kundenwunsches gab?
BTT:
Aber egal, aufgrund genau der inzwischen gängigen Modellpolitik der Autohersteller und vor allem der Modellwünsche der Generalimporteure bzw. Länder-Niederlassungen (die hier Kundenwünsche abbilden wollen) werden wir nicht nur beim aktuellen ND als auch seinem Nachfolger als Basis jeweils das nehmen, was unserem Gusto am ehesten entspricht und beten, dass soviel wie möglich abschaltbar ist oder wenigstens unauffällig vor sich hin werkelt.
Beispiel:
--> Österreich: MX-5 = 3 Ausstattungen ... Grundmodell mit Stoffsitzen, deutlich weniger Helferchen
--> Deutschland: MX-5 = 2 Ausstattungen ... Dieses Modell gibt es hier gar nicht!Bleibt nur ... entweder nehmen wie er wird ... oder bleiben lassen

CX30-Cockpit.jpg CX30-Cockpit-2.jpgIst das wirklich so ein hässlicher Anblick --> CX-30 (2020)
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Zitat
