Beiträge von berND

  • Kurze Antenne

    Also ich hatte mit der Stubby NOCH NIE keinen Empfang ... außer an Stellen, wo die Angelrute auch keinen hatte, ebenso wie die integrierten Antennen (2*Dach Vorne, 1*Dachmitte, 2*Heckscheibe) im CX-30.


    Der Rest ist Sache der Abdeckung durch die jeweiligen DAB-Sender ... meiner heißt Rockantenne und das Haupteinsatzgebiet Bayern ;)
    Auch in Österreich (unser Zweitreisegebiet) mit entsprechenden 'lokalen' Sendern noch nie Probleme gehabt :thumbsup:


    Und wenn mal wirklich alle Stricke reißen ... der gute alte USB-Stick ist immer an gestöpselt 8)

  • Chō 蝶 - mein Schmetterling

    Chipmonk77

    Code
    Erster Eindruck von den Assistenten und dem MZD auf dem neuesten Stand… könnte/sollte schnellstmöglich auch Einzug in den modellgepflegten MX-5 finden:thumbup:

    Wir haben das im CX-30 ja auch ... und finden wie viele andere auch, dass es noch stark verbesserungswürdig ist.

    Aber es passt optisch deutlich harmonischer und ist auf dem richtigen Weg ;)

  • Big-J - MX5 1.5 G132 Eternal Blue

    Ich denke mal, wenn die beiden Sitze in der guten alten 69 da drin liegen, ist dazwischen und darüber genug Platz für die Tafeln, alles schön in Folie und mit Füllmaterial ...

    Die Perspektive täuscht da glaub ich ein bisschen ... Könnte passen ;)


    Aber Jerome wird uns bestimmt nicht dumm sterben lassen :S 8)

  • Beifahrer Gurtwarnung ueberempfindlich?

    Zitat von Harkpabst

    ... ob die Erkennung im Rahmen der Modellpflege empfindlicher geworden ist ...

    .....

    Ich denke mal nicht ;)

    Zitat von berND

    Aber im Ernst, sowohl auf den Recaros im 2017er RF als auch auf den 'normalen' Ledersitzen im 2020er ST hat da bei mir noch NIE irgendwas den Gurtwarner ausgelöst, das nicht mindestens ein paar Kilos auf die Waage brachte, egal ob kapazitiv oder auch nicht.
    Selbst meine Arbeitstasche löst nicht regelmäßig aus ... und die ist wirklich nicht leicht.

    Meist auch erst bei Bewegung in lecker Kurven :saint:

    Zitat von Stardust

    Auch meine e-Zigarette, Handy usw liegen oft auf dem Beifahrersitz, ohne jemals den Gurtwarner aktiviert zu haben.

    (Anm. des Schreiberlings: Beides 2020er ST)


    Eine für mich erklärbare Funktion für Handyerkennung & Co wäre höchstens, dass sie vor 'möglich herumfliegenden Gegenständen' warnen soll ... das wiederum wäre aber ein Feature, das man mit Sicherheit und voller Stolz auch in die Bedienungsanleitung einfließen lassen würde.


    Andererseits hieße das aber auch, dass ich meinen MX-5 zum fMh bringen müsste, weil ... funzt nicht :huh:

  • Beifahrer Gurtwarnung ueberempfindlich?

    Zitat von Eloy_Dorian

    Oder?

    Aber sowas von ... ich bin immer wieder fasziniert, wie facettenreich das Fachwissen hier im Forum gestreut ist ... und (fast) jeder auch bereit ist, dieses kompromisslos und unentgeltlich weiter zugegeben :D


    BTT:

    Aber was ich immer noch nicht in mein Panorama kriege,ist, warum der Gurtwarner bei Handy & Co losgeht bzw. losgehen sollte :/:/:/
    Kleinere Gegenstände können eh nicht mit dem Gurt gesichert werden und Grössere sind meist schwer genug.


    Lt. Bed.-Anl. auch erst ab 20km/h und ggf. Fehlauslösung bei schweren Gegenständen auf dem Sitz, was also soll der 'kapazitive' Quatsch?
    Mir ist auch nichts bekannt, dass ggf. Kinderrückhaltesysteme 'kapazitiv' o.ä. ausgewertet werden.


    Das System kann sogar aus Versehen kleinere Erwachsene als 'Kind' erkennen ... und auch das ist bei mir bzw. meiner Frau noch nicht passiert ...
    UND DAS WILL WAS HEISSEN:D