Beiträge von berND

    Grund: Hatte einmal ne ziemliche Schrecksekunde, als ich jemanden auf der Autobahn mit ca. 100 km/h überholt hatte, dann wieder einscherte und nach so 20m gradeaus auf einmal das Heck wegging. Nach einmal Gegen-Pendeln zwar wieder eingefangen, aber Herz inne Hose gerutscht. 8| Autobahn war zwar leicht nass, aber es war weder überhöhte Geschwindigkeit, noch hektische Lenkgewegungen, noch Autobahn kaputt oder sonstwas.

    Bridgestone S001 und nass .... dann hast Du Deinen Übeltäter ... denn KEIN SONSTWAS könnten auch Spurrinnen gewesen sein.

    Mein 'ehemaliger' RF G160 hat es in genau dieser Konstellation nämlich regelmäßig gemacht.

    Etwas Besserung kam erst, als ich das FW einstellen lies!


    Im Winter mit den 195er Nokian an den selben Stellen nicht, und der ST G132 mit den 195er Yokohamas bzw. den 195er Nokian auch nicht


    Die letzten 2 Monate seines Dasein hatte er Hankook drauf, da gab es keine Probleme damit (solange ich brav war :saint:)

    "Wegpunkt löschen" --> löscht 'nur' das nächste oder gerade erreichte Zwischenziel, Google berechnet dann automatisch zum nächsten Zwischenziel.

    "Navigation beenden" --> logischerweise am Ende der jeweiligen Gesamttour oder zum Abbrechen der Tour.


    Hauptvorteil an Google-Maps ist für mich, das ich beliebig vile Etappentouren mit max. 10 Punkten planen kann und diese alle einzeln auf dem Startbildschirm (oder 2. oder 3. ....) ablegen kann und genauso beliebig vom Handy jederzeit aufrufen kann und die Planung dauert nach ein paar Übungsversuchen auch nicht wirklich länger wie bei kurviger oder calimoto (andere hab ich nicht probiert).
    Das macht das Ganze gerade bei längeren Urlaubstouren mit vielen Etappen leicht planbar und vor allem auch anpassbar, z.B. wenn man viele Touren von einem Stützpunkt aus anfährt., z.B. bei schlechtem Wetter, Sperrungen etc.


    Ich wähl am Handy meine nächste abgespeicherte Etappen-Route aus und starte diese, steck das Handy in die Halterung, starte den Wagen ... und voila hab ich sie am MZD.


    Und wenn wir mehrere wären ...

    Link teilen und zack ...

    Ich hab mich als ehemaliger kurviger-Verfechter daran gewöhnt ;)

    Da hab ich auch noch keine gute Lösung

    Vorteil Google-Maps:

    --> Kleines "x" drücken ... "Wegpunkt löschen" oder "Navigation beenden" wählen ... "OK" ;)


    Das war auch eines der Probleme mit kurviger ... alles nicht so einfach ... doch welchen Tod möchte man sterben:/

    Mit Google brauche ich keine weiteren Apps, bekomme immer aktuelle Updates und es ist in die Bedienung des MZDs integriert.


    Inzwischen, trotz einiger Nachteile bei der Planung (die auch mit anderen Lösung schon lange genug dauert), die derzeit einfachste Lösung

    lange Routen aus Kurviger aufwändig in Google "nachzubauen".

    In Kurviger als gpx exportieren ... in MyMaps importieren ... wichtige Punkte markieren und neue Route aufbauen, Import löschen .... nicht so toll, aber geht auch recht flott.
    - Routenpunkte, die ich nicht als Stopp benutze, lösche ich bereits kurz vor Erreichen, dann berechnet Google den Weg zum nächsten ;)


    Bis vor kurzem hatte ich auch kurviger als Navi favorisiert, aber aktuelle Daten und die Routennachberechnung waren eher mäsig.
    Jetzt nehme ich es zum Tracken und ggf. auch Planen, um kurvigere Alternativen zu finden.