Beiträge von berND

Da schließe ich mich an .... Viel Glück & Spaß im neuen Job

Ein Auto ist zwar immer ersetzbar ... aber schade wärs trotzdem, ein MX-5, erst recht wenn er individualisiert wurde, ist nicht nur ein Auto, sondern ein Lebensgefühl.

cafedelmar80

klar, mir ging es aber um die 4.760.-- die Ronotto ins Feld geführt hat.

Hab gerade mal recherchiert, laut AMS von März 2016 wurde der Basis Golf GTI für 29.225 Teuronen angeboten.
Im Konfigurator bei VW starte ich heute mit 37.170 --> Delta > 7.000 Teuronen

Der Clubsport 2016 --> 34.925 Teuronen
Der Clubsport 2021 --> 41.960 Teuronen (Edition 47.790)

Ich denke mal ......

Man sollte bei der Rechnung aber nicht außer Acht lassen, das andere Hersteller mit den Modelljahren 2020/2021 ebenfalls kräftig an der Preisschraube gedreht haben.
--> Das ist kein Alleinstellungsmerkmal von Mazda.

Und ich denke mal, unter Berücksichtigung der allgemeinen Preissteigerung (Auto sind in den letzten 25 Jahren um 90% teurer geworden, die Gehälter stiegen um 60%, lt. Focus) und dem durchschnittlichen Anteil der plötzlichen Teuerung aller Hersteller dürfte Ronotto 's Preisdifferenz sich etwas relativieren, es liegen immerhin 5 Jahre dazwischen.
--> Kennt jemand die Preise vergleichbarer Golf's, BMW's etc. von 2015 und heute?

stiffler

Mal ehrlich, wenn Du für das Geld einen jungen gebrauchten Boxster, Z4 o.ä. bekommst, dann erst Recht einen adäquaten jungen, gebrauchten MX-5 ND.

Warum sollte es dann plötzlich Premium werden, Du liebst ihn doch jetzt wie er ist, oder?

... das könnte nach dem 1. ungewollten Drift oder Vollbremsung o.ä. peinlich werden

Ich denke mal, nicht die hellen Sitze sind das Problem, sondern die leidige Lederqualität

Mit viel Pflege und wenig Kilometer wird man evtl. lange Freude daran haben ... ansonsten wohl eher

Aber ein tolles Blau, wenn's denn in Echt auch so rüber kommt ... aber irgendwann werd ich ja mal einen live sehen ... dann schaun mer mal (frei nach unserem Kaiser)

Zitat von Danny

hat der nicht auch Erotikfilme gedreht ?

Da war doch wat mit dem ?

Keine Ahnung, hab damals nur Heimatfilme angeschaut, z.B.

"Drei Schwedinnen in Oberbayern"

"Der Erbprinz von Oberbayern"

etc. pp. ?

Hab grad im alten Prospekt von 2017 geschaut:

RCTA = Rear Cross Traffic Alarm (Ausparkhilfe)

Nutzt die Radarinfrastruktur des Spurwechselassisten und WARNT vor Kollision mit querenden Fahrzeugen beim Rückwärts ausparken = wildes Gepiepe

Optional bei EL

Serie bei SL

Könnt Ihr mal bitte diesen Typ außer vor lassen ... gibts den keine anderen 'ähnlichen' Videos ... ich verfall hier immer wieder in ein Trauma (vor ca. 31/32 Jahren).

Dieser junge, erfolgreiche Mensch fuhr wohl auch mal einen "Mercedes-Benz 190 Evo", stellte diesen direkt vor der Eingangstür und halb auf dem Gehweg vor dem Traditionshaus "Dallmayr" hinter dem Münchner Rathaus und rennt einfach beim Hinausgehenden alle Leute über den Haufen, die zwischen der Tür und SEINEM Auto stehen .. nämlich meine Mutter und mich
Steigt ein und fährt los ... seitdem hat der bei mir so was von versch...........

Aber Erdbeerkörbchen find dich cool

Zitat von Ronotto

Zumal es dir vermutlich wenig gebracht hätte, schließlich musst du so fahren, dass du dein Fahrzeug zum stehen bringen kannst. Das einzige was die sicher helfen würde, wenn du ihm Vorsatz für die Bremsung nachweisen hättest können

Stimmt, und eigentlich hatte ich das auch, ich gehe nach wie vor davon aus, dass ich bei 'normaler' Situation (Vordermann bremst plötzlich, man sieht von der Seite was kommen und bremst automatisch schon mal ...) das wie Paddel oben auch geschrieben hat, ohne Probleme geschafft hätte.

Aber DER ist etwas forscher angefahren, hat früher geschalten wie ich ... und aus dem nichts heraus gestanden ... als wenn Dir jemand eine Wand vors Auto schmeisst.

Hier hätten nur Zeugen geholfen ... mit einem sportlichen Fahrzeug hinter einem relativ neutralen Golf III Variant, dessen Fahrer mit Sicherheit seine Dummheit verschwiegen hätte

Zitat von Paddel

Ich hab nie was von rasen gesagt. Mit brausen meine ich eher entspanntes cruisen.
Was ich damit meine ist, fahrt bitte bewusst/geistesgegenwärtig und verlasst euch nicht auf irgendwelche Helfer.

Hatte ich schon so verstanden, darum ergänzte ich ja auch auf rasen/brausen
Denn meine Situation ist weder das eine noch das andere, geschweige denn sonst irgendwas, was man als noch so vorsichtiger Autofahrer hätte tun können, das war einfach nur Sch....!
Außer man wartet, bis der Vordermann so weit weg ist, bis die Ampel u.U. schon wieder auf Gelb springt ... oder man hört sich das 'klassische' Hupkonzert an.

Mein Fazit:

Ich verlasse mich mit Sicherheit nicht auf die vielen Helferchen, aber bin so was von froh, dass diese Extremsituation nicht bei meinen früheren Autos aufgetreten ist ... da hätte es zu 70% (=viel Glück) bis 100% (Wahrscheinlichkeit) gekracht.

Und mal ehrlich ... ist jeder von uns wirklich immer zu 120% aufmerksam? Ein kurzer Blick auf die Uhr/Tacho, zum Beifahrer, nächster Musiktitel, Telefondisplay wg. eingehenden Anruf/SMS/Chat ....

Im CX-30 meiner Holden sind noch mehr Piepserchen & Co (u.a. 5 Kameras, 360°-View), die gerade in der Eingewöhnungsphase sowohl unseren linken vorderen Kotflügel als auch des Nachbarn Zaun vor unliebsamen Kontakt geschützt haben ... ging bisher auch ohne ... gelegentlich aber eben mit Kontakt

Aber egal, der Thread ist (glaub ich) nun ausreichend befüllt mit dem Thema