Beiträge von Highfidele

  • Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor

    @Ulli
    wenn sie mich abwimmeln - sollen sie. Ich lasse mir dokumentieren, dass ich wegen dieses Geräusches da war und was sie dazu meinen. Und abgesehen davon, dass ich keine Lust habe, mal spät Abends alleine in der Pampa liegen zu bleiben bin ich ziemlich entspannt - Stichwort Garantie!
    Ja - als Leihwagen für die Ausfahrt bekomme ich dann sicherlich den unsäglichen Mazda6-Kombi, den sie mir schon mal angedreht haben. ;(


    @MX505
    Jep - ich hoffe auch. Zum Training komme ich so oder so. Im allerschlimmsten Fall quäle ich meinen Mister - die physikalischen Grundgesetze werden für den auch gelten. Nur reagiert er erst später mit dem Heck - dafür dann um so unnachgiebiger.... .


    @Harkpabst
    Ich hoffe, es ist der einzige solche Herstellungs-/Material-Fehler und ich habe kein Montagsauto.... . Oder heute heißt das ja dann Freitagsauto.... .

  • Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor

    Jep - passt grad gar nicht. Es nahen die Ammerland-Tour und das Fahrsicherheitstraining in 14 Tagen bzw. 3 Wochen.
    Ammerland kann ich ggfs. auch den Mister aktivieren (muss ihn jetzt dringend aus dem Winterschlaf aufwecken) - aber das Fahrsicherheitstraining.... .


    Hoffe, sie finden den Fehler - kann ja auch evtl. für andere hier interessant sein.

  • Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor

    Danke @The PedalPusher


    Grad noch mal am Mixxer gewesen und der Stiefsohnemann, der grad eine Schrauberausbildung macht, konnte auch mal ein Ohr drauf werfen.


    Es kommt defintiv nicht aus dem vorderen Motorraumbereich. Steuerkette usw. scheiden damit also wohl schon mal sehr wahrscheinlich aus.


    Mir fiel es letzte Woche ja auf, als ich ausstieg und ich hätte immer gesagt, es ist mehr Richtung Fahrgastzelle als vorne. Am lautesten hört man es, wenn man quasi neben der A-Säule auf der Fahrerseite steht. Wenn man direkt vor dem Motor steht hört man es kaum.
    Für die Audiodatei gestern bin ich mit dem Smartphone auch von der Steuerkettenverkleidung Richtung Bremsflüssigkeitsbehälter gewandert - entsprechend hörte man beim Audiofile erst kaum was und dann deutlicher, als ich weiter hinten war. Daher habe ich auch nur das Ende des Audiofiles eingestellt.


    Ganz eindeutig kommt das Geräusch aus dem Bereich am hinteren Motorraumende Fahrerseite und auch heute besonders deutlich auf Höhe der A-Säule hörbar. Im Innenraum höre ich es bei geschlossener Tür nicht.
    Bei leichter Erhöhung der Leerlaufdrehzahl wird das Geräusch ebenfalls schneller, ab ca. 1500 Umdrehung oder mehr verschwindet es. Wenn der Motor warm ist, ist es nur mit etwas Phantasie hörbar. Kupplung treten oder nicht ohne Effekt.


    Vermutung ist jetzt vom Azubi: Massenschwungrad

  • Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor

    @The PedalPusher und @Stardust
    Ich hab schlicht keine Ahnung [Blockierte Grafik: https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a050.gif]. Bin ja froh zu wissen, dass ich mit dem ND nen Fahrzeug mit Steuerkette und nicht mit Zahnriemen fahre.
    Gehört habe ich es jedenfalls Sonntag das erste Mal. Und da ich ein bissel autohypochondrisch veranlagt bin, wäre es mir ziemlich sicher aufgefallen, wenn das schon von Anfang an gewesen wäre.


    @banditabe
    Das was Du beschreibst ist vollkommen normal.... - das Geräusch bei meinem ND ist erst nach Runterregeln der hohen Anfangsdrehzahl zu hören. Und das nicht nur einige Sekunden.

  • Nagelndes / schlagendes Geräusch bei kaltem Motor

    Das mit dem Öldruck könnte natürlich sein - 2km zum Räderwechsel und zurück - Geräusch ist weg.


    Im Link kann man zum Ende hin das Geräusch deutlich hören. Geräusch
    Vielen Dank @Postschlumpf für das Einstellen bei YouTube!



    @LM_787_B
    Ich suche - habe evtl. eine Alternative, aber erschreckenderweise scheinen die hier mehr als rar gesät zu sein. Oder ich nehme 100km oder mehr Anfahrt in Kauf. Was ja auch nicht immer machbar ist.