Mittlerweile sehe ich das genauso wie @chickimicki-5.
Die Verdecke machen ja fast durch die Bank Probleme. Da hoffe ich schon fast, dass Mazda ein neues, besser konstruiertes, Verdeck entwickelt (hat), und meines wenigstens noch so lange hält, bis die neue Verdeck-Variante sich als zuverlässig herausstellt. Wobei es bitte innerhalb der Garantie kaputt geht. Und dann hätte ich gern ein neues Verdeck, denn beim Ursprungsverdeck schwindet mein Vertrauen.
Gibt es evtl. einen Zusammenhang mit durchgeführter TI (Unterlegscheiben) und den gerissenen Gurten? Könnte ja sein, da passen dann die Zugkräfte nicht mehr...