Mein Plan ist je nach Stau ab Marsberg oder Warburg über Land zu fahren
.
08.15 Rastplatz Beverbach und 09.00 Uhr Rastplatz Lohner Klei falls sich noch jemand anschließen möchte.
Dabei sein ist alles! Also bis morgen!
Mein Plan ist je nach Stau ab Marsberg oder Warburg über Land zu fahren
.
08.15 Rastplatz Beverbach und 09.00 Uhr Rastplatz Lohner Klei falls sich noch jemand anschließen möchte.
Dabei sein ist alles! Also bis morgen!
Egal wie das Wetter wird.....
MAX und ich werden gegen morgen Mittag (voraussichtlich zusammen mit @Postschlumpf und @Shortylaforge und vielleicht @Black Lady im Weserpark ankommen.
Ich freue mich auf nette Leute und Gespräche und einen gemütlichen Abend....
Auf der Karte vom Partyliner vermisse ich Grog und Glühwein.... [Blockierte Grafik: https://www.cosgan.de/images/midi/konfus/a015.gif]
Solche Stellen (die wurden ja schon im Amiforum und auch hier irgendwo besprochen) hatte ich oben rechts auch schon. Meine bisherige Werkstatt nahm sich davon gar nichts an und sagte, das liege an Ringen oder so.
Interessanterweise gingen die immer wieder - z.T. komplett - weg, wenn ich mit Lederpflegezeug dran war.
Ich finde das extrem ärgerlich. Bisher habe ich noch nie Schäden an Lenkrädern verursacht.
Habe es die Tage erstmal mehr oder weniger gut 'repariert'. Die Verletzungen des Leders sind versorgt, aber man sieht es noch immer. Zum Glück sind die nur unten... .
Die Beiträge rein zur Qualität des originalen Lenkrades und Alternativen habe ich in dieses Thema verschoben: Lederqualität des original Lenkrades
es waren schon Riefen, die ich selbst rein gezogen habe. Denke ich zumindest. Es waren richtige Verletzungen des Leders:
Ich muss sagen, dass ich diesen Sommer noch kein Klebegefühl hatte. Was auch immer das war, scheint nun ausgedünstet zu sein.
Dafür ist mir die Lederqualität nicht lenkradtauglich genug. Ich habe noch nie in ein (Leder-)Lenkrad Riefen gezogen - das vom ND hat leider einige dicke Riefen bekommen.... .
Die Dicke des Lenkradkranzes fand ich immer gut - bis ich das Classic von Zymexx ab und zu mal in der Hand hatte. Genau das bisschen mehr, was es auch in einer kleinen Hand besser liegen lässt.
Ein abgeflachtes werde ich sicher nicht brauchen. Optisch stört es mich nicht, aber begeistert es mich auch nicht. Besonders sportliches Aussehen braucht ein Lenkrad bei mir auch nicht - es muss einfach nur gut in der Hand liegen. Und Rein und Raus komme ich auch so noch ohne Probleme...
Ich muss sagen, dass ich diesen Sommer noch kein Klebegefühl hatte. Was auch immer das war, scheint nun ausgedünstet zu sein.
Dafür ist mir die Lederqualität nicht lenkradtauglich genug. Ich habe noch nie in ein (Leder-)Lenkrad Riefen gezogen - das vom ND hat leider einige dicke Riefen bekommen.... .
Die Dicke des Lenkradkranzes fand ich immer gut - bis ich das Classic von Zymexx ab und zu mal in der Hand hatte. Genau das bisschen mehr, was es auch in einer kleinen Hand besser liegen lässt.
Ein abgeflachtes werde ich sicher nicht brauchen. Optisch stört es mich nicht, aber begeistert es mich auch nicht. Besonders sportliches Aussehen braucht ein Lenkrad bei mir auch nicht - es muss einfach nur gut in der Hand liegen. Und Rein und Raus komme ich auch so noch ohne Probleme...
Na komm @Brot - so ein bisschen Regen können wir doch wohl ab!
Und wo so viele Autos aus dem Land der aufgehenden Sonne versammelt sind, kann es gar nicht großartig regnen!!!
Lt. Kalender ist booster übrigens noch dabei... ![]()