@Shortylaforge
nächstes Mal bist Du auch dabei!
War wirklich klasse für so ein FB-Treffen. Und ohne Krawall und Getöse sondern einfach nett.
Das Wetter: bewölkt und keine Sonne, den ganzen Tag. Nichts desto trotz haben zwei Stunden gereicht, um mir einen satten Sonnenbrand zu bescheren.
War ein wirklich nettes zwangloses Treffen und wie ich später noch gehört habe, soll es wohl demnächst öfter statt finden.
Ohne Regen würde mir schon reichen 
Es sei denn, es passiert mal was.
Wenn ich mir vorstelle, meine Frontscheibenabdeckung fliegt ab, trifft einen Motorrad- oder Cabriofahrer hinter mir ungünstig mit schwerer Folge und es ist nachweisbar, dass da noch nie etwas an der Scheibe oder dem Rahmen gemacht worden ist....
Wer haftet für den Schaden?
Würde ich ablehnen und dem Hersteller des KFZ versuchen anzulasten. Vor allem, wenn der Defekt kein Einzelfall ist...
Von daher könnte eine Rückrufaktion durchaus Sinn machen.
Ab hier bitte nur noch Diskussion zu Abgasnormen...
Die übrige Diskussion zum Umweltschutz im allgemeine und besonderen bitte HIER weiterführen
@Postschlumpf
Den Gedanken, die allgemeinen Umweltdiskussion auszulagern solltest Du in die Tat umsetzen!
Und ich dachte Hanf ist nur zum Rauchen da
Der @Postschlumpf raucht ja nicht mehr. Irgendwas muss er mit dem Zeug doch anfangen...
Ich frage mich grad, wie das dann mit alten Autos aus dem letzten Jahrhundert aussieht. Bekommen die auch Partikelfilter reingestopft oder darf man die dann nicht mehr fahren?
Wenn das selbst bei unangetasteten Scheiben bzw. Rahmen passiert.... 
Darf ich fragen, bei welcher Geschwindigkeit der Rahmen die Fliege gemacht hat?
@Vonni
ich kann das gut nachempfinden. Mit meinen 1,62 m und auch sehr gerne offen fahrend kenne ich die Problematik mit dem Öffnen und Schließen.
Zum Runterdrücken des Verdeckes muss ich mich ein wenig aus dem Sitz erheben und stütze dazu den linken Fuß an der Ablage neben der Kupplung ab. Dann ein bisschen den Oberkörper verdrehen und mit dem rechten Arm das Verdeck runterdrücken. So geht das Verdecköffnen meist ganz gut auch von innen. Allerdings nur im Stand und nicht während der Fahrt.
Das Schließen geht im Stand einfach - allerdings könnte ich das nicht mehr, wenn das Windschott höher wäre. Ich brauche diese kleine Vertiefung im originalen Windschott.
Beim Fahren bin ich bisher mit dem Originalwindschott gut zurecht gekommen. Auch bei Minusgraden. Dann gibts halt nen Schal und ne Mütze und alles ist gut. So arg zugig finde ich das auch nicht. Im Gegenteil - eigentlich grad richtig.
Eigene Meinungen und Geschmäcker sind völlig legitim und gehören zur Diskussion dazu...
Werdet nur bitte nicht persönlich oder beleidigend.... 
