Beiträge von Inari

Mein RF ist ca. 3cm tiefer und bei 7°50' Nachlauf schleift da auch mit vollem Urlaubsgepäck und ordentlicher Besatzung so rein gar nichts.

--> Vielleicht sind meine Reifen zu klein?!?

Die eletrische Servolenkung im G160 sehr schwergängig? Bist Du Dir sicher dass da nichts kaputt war?

Ich empfinde diese als deutlich zu leichtgängig, aber vieleicht sind da die persönlichen Geschmäcker auch grundverschieden.

P.S.

Nachlauf ist bei mir 7°50'

Wenn man sich beim längs Einparken wenige Zentimeter verschätzt hat und so im extrem Flachen Winkel von vielleicht 1 oder 2 Grad am Randstein entlangstreift, nützt so eine Scheuerleiste schon etwas. Bei einem "Unfall" natürlich nicht.

Statisch gesehen steht und fällt bei einer reinen Dom zu Dom Verbindung alles mit der biegesteifen Ausbildung der "Ecken".

Ansonsten ergibt sich ja quasi (von vorne drauf gesehen) ein Rechteck/Parallelogram, das man seitlich "verschieben" kann.

Rein statisch ist es immer sinnvoller (soweit vom Platz her möglich) Dreiecke auszubilden, anstatt bei einem Viereck versuchen die Knoten biegesteif zu bekommen.

Vielen Dank für die vielen guten Tips zur Montage an alle!

Ich werde schauen, dass ich in diesem Jahr mehr zum Fahren komme, um mich dann entsprechend bzgl. Verstrebungen entscheiden zu können.

Vorm "ab" wird's aber erst "gummrig".

Einen Drehmomentschlüssel bis 5 Nm hätte ich, aber der ist dann wieder zu klein...

Danke!

Wenn ein "normal" gekröpfter Ringschlüssel ausreicht, wäre das schon mal ein Problem weniger!

Oh da geht's schon los.

Drehmomentschlüssel habe ich nur in groß und bei der 12 mm Tiefbettnuss beißt es auch aus...

sliss

Danke für den Link!

Ich frage nur, weil ich schon von welchen gelesen habe, die für die Montage der Mazda-Halteblechs die Scheibenwischer und die die Wasserkastenabdeckung demontiert haben etc.

Dann schau mer mal, vielleicht befällt mich dann doch noch irgend wann das Gear Acquisition Syndrom...