Beiträge von Detlef

Alle Institutionen wie Polizei, TÜV etc. werden durch Menschen vertreten. Diese schauen sich die Rücklichter eventuell an, um zu prüfen, ob sie leuchten. Die integrierten Reflektoren fallen, wenn überhaupt, ungewollt auf und damit wars das.

Wenn jetzt der Jagdhund kommt, der alles bis auf das kleinste Detail nachprüfen möchte (so einen hatte ich mal beim TÜV und die Untersuchung hat über 2 Stunden gedauert, ohne das für ihn etwas dabei raus kam), der läßt sich Zeit und schaut unter anderem im Internet. Dort findet er dann ein sogenanntes Forum, welches ihm erleichtert eine Mängelkarte o.ä. auszustellen.

Vielleicht bedankt es sich dann hier für die hilfreiche Unterstützung.

Ja, ja, ein Forum ist nicht für alles gut.

Zitat von Chipmonk77

Naja, dafür hast Du keine geschmiedeten BBS-Räder und keine Brembo-Bremse. Es gibt Leute, die fänden 2.150€ Preisaufschlag dafür einen Schnapper…

Die BBS Räder mit ET45 haben für mich den gleichen Wert wie stink normale Felgen mit ET45 (gleiches gilt bei mir für die Rays). Der liegt bei mir bei 0, egal ob geschmiedet oder nicht.

Brembo ist natürlich ein Hingucker, doch für unter 2000 € gibt es schon was Tolles, wenn man unbedingt möchte. Brauchen tue ich sie nicht, aber wie gesagt, sie machen was her.

Aber so hat jeder seine Wünsche und Vorlieben.

Ich wollte ursprünglich unbedingt die Recaros haben. Die gab es aber nur beim Sportline, der wiederum nur mit Start-Stop und i-ellop angeboten wurde, was ich absolut gar nicht wollte.

Somit fiehl die Entscheidung gegen die Recaros, denn die könnte man bei Bedarf nachrüsten.

Wobei es heute bei den Sattlern schon super Alternativen gibt.

Ein G132 Exclusiv-Line kostet als Mj.2023 ca. 10.000€ mehr als ein G160 Mj.2015.

Habe spaßenshalber mal einen G184 Roadster überflüssig vollgestopft konfiguriert. Man schafft tatsächlich die 50.000 € Marke.

Wenn ich zu Hause in der Wanne die Reifen/Felgen reinigen würde, könnte ich mir ein neues Zuhause suchen. Deshalb buche ich, wenn ich so etwas machen möchte, immer ein Hotelzimmer.

Zitat von Toddymax

Welches Programm muss man wählen

Frage für einen Freund

Kommt auf die Verschmutzung an. Würde jedoch erst mal versuchen, ob man die Felge nicht irgendwie in eine Waschmaschine reingedrückt bekomme. Da gibt es mehr Auswahlmöglichkeiten bei den Einstellungen. Und man sieht auch gleich, ob sie noch rund läuft.

Für mich das schönste grün, was es gibt. Absolut zeitlos.

Oak-grün-metallic von Porsche.

Hat Porsche schon ewig im Programm. Hatte ich 1982 auf einem 911er Targa.

Zitat von Duke

So ein grün wäre mega

Porsche.jpg

Wieviel davon hat die Bundeswehr schon geordert?

Das ist eine genau so tolle Farbe, wie das Mausgrau von VW und Porsche.

Alles kommt irgendwann wieder. Diese lackierten Grundierungen gab es schon in den sechszigern.

Gerade auf ebay endeckt.

Spotpreis incl. Tacho bis 270 km/h.

edit, falscher Thread....

Ich schaue jetzt mal in die Glaskugel und die sagt mit, dass der MX-5 das erste Cabrio einer bestimmten Generation war und inzwischen das letzte dieser Generation.

Auch wenn es ein "Erfolgsmodell" ist/war, glaube ich persönlich nicht, dass es einen NE (so nenne ich ihn mal) geben wird. Ich stelle mich darauf ein, dass der ND die letzte MX5-Version ist. Mit welcher Laufzeit, welchem Motor und welchen Preis auch immer.