Beiträge von Detlef

  • Was wird sich im Modelljahr 2022 ändern?

    "35,5-kWh-Batterie, rund 200 Kilometer Reichweite plus einem kleinen Wankelmotor als Range Extender.


    Klar ist, dass MX-5-Besitzer meist keine extrem langen Strecken zurücklegen. Womöglich lässt Mazda aus Kostengründen die derzeitige Generation bis mindestens 2025 weiterlaufen und deren Verbrenner in Sachen CO2 optimieren. Danach könnte die oben erwähnte SEVS-Plattform zum Zuge kommen."


    Wenn ein MX5 Fahrer keine weiten Strecken zurücklegt, was denn dann?

    Vielleicht nicht viel Jahreskilometer, aber alleine ein Treffen mit Hin- und Ausfahrt heißt hier, wenn man auch wieder zurück möchte, zig mal laden :(

    Dann dürfen Treffen nur noch mit wenigen Teilnehmern gemacht werden, da die Kapazität von Ladesäulen wahrscheinlich nicht ausreicht.:/

  • jedes Jahr selbe Frage... :) Mazda MX5 ND Sommerreifen 2022 2023 2024 ff.

    Ich hatte mal auf einem anderen Fahrzeug (ungefähr gleiche Klasse) den Prime 2 drauf. Der war wirklich super. Dieser wurde ersetzt durch den Nachfolger Prime 3. Ich bin davon ausgegangen, dass er mindestens so gut ist, wie der Prime 2. stiffler hat ihn dann mal auf seinem MX5 draufgemacht und es schien eine Katastrophe zu sein. Aber das kann er gerne selber berichten.


    Was mich angeht, ich fahre ja den Conti PC6 in 205/45/17 und kann für meine Fahrweise keinen einzigen Nachteil entdecken. Bei Trockenheit und Nässe absolut Top (solange man sich an die Physik hält), ohne großartig warm gefahren zu müssen. Reifenverschleiß (Rennstrecke weiß ich nicht) sehr gering. Gewicht mit 8kg super. Für mich persönlich wird es keinen anderen mehr geben, da ich ihn perfekt für meinen MX5 und meiner Fahrweise finde.


    Ich will aber kein Loblied singen, da jeder wahrscheinlich seine eigenen Vorlieben/Vorstellungen bei Reifen hat.;)

  • Vorschalldämpfer Fox /Remus

    Verstehe gerade nicht was Du meinst.


    Das was ich anbiete ist ein kompletter Mittelschalldämpfer incl. dem Nachkat (leergeräumt). Rohre sind alle dran. Nicht nur die Dämpfer. Normalerweise ist das Teil in einem Stück. In diesem Fall einmal getrennt und muss mit Rohrschelle wieder verbunden werden. Eine neue Verbindungs-Rohrschelle würde ich noch beipacken.

    Also den ganzen Strang vom Anschluß Krümmer bis Anschluß Endschalldämpfer.

  • Umstieg auf MX5 bloß wann?

    Ist beim G160 mit Versatuner Geschichte. Dreht dann auch bis ca. 7500 mit dem Vorteil eines harten Drehzahlbegrenzers.


    Verstellbare Lenksäule, die auch hier erwähnt wurde, kann für 1000 € nachgerüstest werden.


    Für diese beiden Sachen, wenn man es möchte, schlagen keine 1500 € zu Buche. ;)


    Bei der Reifenwahl würde ich mir nicht reinreden lassen, da es auch Allwetterreifen gibt, die besser sein können, als mancher Sommerreifen (die Markenreifen mal außen vor). Und es kommt aufs Fahrprofil an.


    Kamera etc, wenn man sie braucht, kann auch nachgerüstet werden.


    Aus meiner Sicht gibt es im Prinzip nur 2 Dinge, die man beim Kauf eines G160 beachten könnte.

    1. Das das Verdeck beim öffnen nicht am Überrollbügel schleift, wenn es denn ein Softtop werden soll. Betrifft aber jede andere Motorisierung auch.

    2. Ein Fahrzeug ab Baujahr 2017, um der Psyche zu entgehen, dass man noch ein "altes, anfälligeres" Getriebe bekommen hat.


    Dann noch zu überlegen, ob man Start/Stop und e-iloop benötigt;) Wenn nein, kommt nur ein ND1 (G131, G160) in Frage.