Beiträge von Detlef

Hier habt ihr es genau, wie das Getriebe auseinander genommen wird.

nerdy-mx5 hatte es unter "hakelige Schaltung" bereits gepostet. Habe es nur hier mal mit rüber kopiert.

3000 € kostet das Getriebe neu. Ob auch beim Freundlichen, weiß ich nicht.

Kommt noch Ein- und Ausbau dazu. Freie Wärkstätten unter 1000 €. Beim Freundlichen um die 1500 €.

Im schlimmsten Fall ist man mit knapp 5000 € dabei. Im günstigeren Fall immer noch bei 4000 €.

Was mir aber aufgefallen ist, dass alle Getriebe (hier im Forum), die wirklich hops gegangen sind (10), Getriebe von 2 Liter I-Stop/I-Loop sind. Sogar seit kurzen hier im Forum ein G184.

Ich rede nur von hops gegangenen Getrieben und nicht von denen, die eventuell hops gegangen wären, wenn sie vorher nicht, ich nenne es mal "akustischen Gründen" ausgewechselt wurde .

Jein.

Auf keinen Fall Ceramic und nicht zu Harte.

Sie empfehlen Beläge von Bosch.

Ist jetzt der Hype um Michelin vorbei?

Beginnt ein Neuer mit Brigdestone?

Bremsscheiben für den ND1 und ND2 sollen im 4. Quartal 2021 auf den Markt kommen.

Besonders positiv ist jetzt schon aufgefallen, dass man Rückantworten auf jegliche Fragen umgehend bekommt. Kommunikation (Englisch) ist schon mal Top.

Rotinger - Brake Specialist - Hauptsaechliche

ROTINGER ist eine Marke für Bremsscheiben, -trommeln und -beläge, die 2007 gegründet wurde. Die hohe Qualität der ROTINGER-Produkte wird durch zahlreiche…

rotinger.com

Die Sportbremsscheiben Graphite Line sind sehr interessant. Leider "noch" nicht für den ND lieferbar.

Kenne jemanden, der diese Scheiben vorne und hinter auf einem BMW fährt. Durfte sie mir auch schon anschauen. Trotz bereits höherer Laufleistung mit den Teilen, sehen sie immer noch Top aus. Bremsen packen super, jedoch habe ich keinen Vergleich zur Serie gehabt.

Ich werde mich mal näher mit diesen Teilen beschäftigen, da auch Einzelanfertigungen bei der Firma machbar sind.

Otto Normalverbrauchen benutzt "ForScan"

Die original Mazda Diagnose Software heißt "Mazda IDS" und läuft nur mit einem VCMII Adapter.

Einfach den Kapitän anrufen. Er soll den Umweg nehmen. Dauert lt. TV ca. 10 Tage.

Wenn die Mixxer dann richtig schön versiegelt und von innen porentief gereinigt sind, kommen die dann ins Museum?

Habe schon mal gesehen, dass jemand extra Schuhe im Auto hatte. Nur fürs fahren, damit nichts schmutzig wird. Für den Beifahrer gab es diese blauen Tüten für die Füße.

Auch Achtung bei Kühlflüssigkeit. Es muss FL22 sein und nicht die empfohlene Plörre deutscher Hersteller. Weiß aber jeder, der das Kleingedruckte auf dem Kühlerdeckel liest, das er ins Handbuch schauen soll. Es sei denn der Deckel wurde gegen Universal schon ausgetauscht.

Mazda ist schon ein lustiger Laden