Beiträge von Detlef

  • SPS street - Einstellungen & Diskussionen

    Akribisch ja, aber nur für sein Popometer. Es interessiert ihn nicht ob da irgend etwas auf 5 oder 10 Grad gestellt wird. Es muß passen. Er gibt an was er will, mehr nicht. Ihm ist es auch egal, wie es erreicht wird, Hauptsache es wird erreicht.
    Glaube mir, er interessiert sich nicht für die Werte einer Fahrwerkseinstellung.
    Das habe ich mit ihm und Chris Nissen, der ähnlich verfährt, schon erlebt. ;)
    Danach kommen erst die ins Spiel, die sich für die richtigen Werte interessieren müssen, um dem gerecht zu werden, was andere gerne möchten. :)

  • SPS street - Einstellungen & Diskussionen

    Zitat von acki_v

    5mm (in Worten Fünf) ausgleichen !


    Puh...Bei allem Respekt....obwohl der Walter R. Würde es merken :D

    Walter R. interessieren keine Werte. Er sagt, was sein Popometer möchte und andere müssen dafür sorgen, dass er es so bekommt. 2-3 Probefahrten reichen meist aus und er ist zufrieden. ;) Für ihn ist es keine Wissenschaft, sondern persönliches Empfinden. :)

  • Schaltung hakelig

    Nicht nur wir beide, es sind schon viele. Und welche Folgen?
    Muß man sich jetzt schon entschuldigen, wenn man das Getriebe schont. Die Empfehlung vom Hersteller 75W90 ist ja wohl eine Fehlempfehlung. Sorry, aber das ist mehr als nachweisbar. Wer sein Getriebe richtig schön hakelig durchreißen möchte, für den ist es eine Empfehlung.
    Alles was über 75w (ohne Zusatzzahl) geht, kann doch wirklich keiner für das Getriebe empfehlen.
    Aber Mazda hat es ja schon selbst erkannt, indem Mazda die Werkstätten angewiesen hat, diese Plörre nicht mehr zu benutzen und verweisen auf das Mazda eigene Öl mit höherer Viskosität.


    PS: Meinem Werkstattmeister war es auch egal und er hat sich sogar bedankt. Er war begeistert und wird es in den Kunden mit jeweiligen hakelnden Getrieben von Ford und Mazda sogar anbieten.

  • Schaltung hakelig

    Was sagt Mazda zu Chiptuning, härters Fahrwerk, Spurverbreiterungen etc.


    Das STF hat gar keine offizielle Freigabe durch irgendeine Prüfstelle um zertifiziert zu sein. Ist zwar ein GL4 den Spezifikationen nach (falls auf Analyse spekuliert wird), aber eben nicht zertifiziert. GM und Ford haben ein sogenanntes Getriebeeichtlauföl für bestimmte Getriebe gewünscht, da diese, wie unseres, nicht wirklich schaltbar waren.
    Und so bieten mehrere Hersteller dieses Leichtlauf-Getriebe-Öl unter eigenen Namen an.


    Und wenn man sich mal näher damit beschäftigt, wird einem klar, das die Spezifikationen ungefähr denen eines Automatkgetriebeöl gleicht. Der größte Unterschied ist die Farbe. Aus psychologischen Gründen ist das Öl Gelb (MT) statt Rot (AT). Kopfsache.